NVIDIA 推出 AI Accelerated 計劃

NVIDIA 近日宣布對其 NVIDIA AI 平臺進行重大更新，這是一套用于推進語音、推薦系統(tǒng)、超大規(guī)模推理等工作負載的軟件，已被亞馬遜、微軟、Snap 和 NTT Communications等全球行業(yè)領導者采用。

該公司還宣布了NVIDIA ? AI Accelerated 計劃，該計劃有助于確保由 NVIDIA 軟件和解決方案合作伙伴開發(fā)的 AI 應用程序的性能和可靠性。該計劃提高了對各種經(jīng)過驗證的 AI 加速應用程序的可見性，使企業(yè)客戶能夠放心地在 NVIDIA AI 平臺上進行部署。Adobe、Red Hat 和 VMware 是參與此次發(fā)布的 100 多個合作伙伴之一。

“NVIDIA AI 是全球 AI 社區(qū)的軟件工具箱——從 AI 研究人員和數(shù)據(jù)科學家，到數(shù)據(jù)和機器學習運營團隊，”NVIDIA 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Jensen Huang 說。“我們的 GTC 2022 版本非常龐大。無論是創(chuàng)建更具吸引力的聊天機器人和虛擬助手、構建更智能的建議以幫助消費者做出更好的購買決策，還是在最大規(guī)模上協(xié)調 AI 服務，NVIDIA AI 都是您的超級寶石。”

Melexis推高速電感式電機位置解碼器

比利時泰森德洛 - 全球微電子工程公司 Melexis 近日宣布，推出全新抗雜散場電感式芯片 MLX90510。這款高速位置解碼器在極端機械和電氣條件下，可以最大限度地減少電子控制單元（ECU）所需的工作，并獲得最佳的精度。MLX90510 具備卓越的電磁兼容性（EMC），非常適合電機控制、電子制動助力器和電子助力轉向應用。

MLX90510 是 Melexis 的首款面向開放市場的電感式傳感器芯片。這款芯片可在高達 240，000 e-rpm 的速度條件下帶來低于 +/-0.36° 的出色精度。MLX90510 專為高精度、電磁兼容（EMC）和安全要求的高速傳感應用而設計，主要用于電機（e-axle）、電子制動助力器和電子助力轉向應用。

“高效的電動動力總成通常要求定子電源電流與轉子位置保持同步，以實現(xiàn)最佳效率和扭矩特性控制。”Melexis 電感式傳感器產(chǎn)品經(jīng)理 Lorenzo Lugani 表示。“得益于 MLX90510 的數(shù)字架構和堅固耐用的設計，汽車工程師能夠充分利用這款芯片穩(wěn)健的電磁兼容（EMC）性能，盡可能地降低電子控制單元（ECU）的工作量，從而降低模塊成本。”

博世與伙伴簽署戰(zhàn)略合作備忘錄

近日，博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“博世”）、三菱商事株式會社（以下簡稱“三菱商事”）和藍谷智慧（北京）能源有限公司（以下簡稱“藍谷能源”）宣布正式簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，三方就建立合作，利用藍谷能源的換電平臺、博世的云端電池管理技術以及三菱商事的電池服務商業(yè)化能力，共同賦能“電池即服務”商業(yè)模式。

針對電池置換業(yè)務中的新困難和機會點，博世聯(lián)合藍谷能源和三菱商事建立合作，面向車隊運營者和金融公司，開發(fā)針對乘用車換電場景下的第三方洞悉和管理服務，包括電池老化行為、電池健康度預測、電池充電管理以及相關的可視化與管理軟件。本次合作將提高商業(yè)運營車隊的投資回報，創(chuàng)新科技賦能的數(shù)字化金融業(yè)務，并通過提高車隊換電效率，支持中國碳達峰、碳中和的進程。

博世開發(fā)的云端電池系統(tǒng)是本次合作的技術基礎，通過對整個車隊數(shù)據(jù)的不斷監(jiān)控和分析，充分利用大數(shù)據(jù)優(yōu)勢優(yōu)化電池狀態(tài)，可顯著提高電池的性能和使用壽命。“博世在綠色交通、智能網(wǎng)聯(lián)等領域進行了大量的投資和研發(fā)。我們將積聚在智能網(wǎng)聯(lián)前沿技術的經(jīng)驗，通過三方聯(lián)合，探索圍繞電池的全新服務模式，共同筑建全新的新能源汽車電池租賃金融生態(tài)體系，助力中國商業(yè)運營車隊提高投資回報率和電氣化轉型。”博世智能網(wǎng)聯(lián)科技有限公司總經(jīng)理鄭心航表示。