下49億美元加碼動力電池和氫能領域

松下計劃在電動汽車電池、供應鏈軟件和氫能源等領域投資6，000億日元（合49億美元），該公司認為這些領域是其增長的核心。

根據4月1日發布的聲明，2022至2024財年（2022年4月-2024年3月），松下將在電動汽車電池等“增長領域”投資4，000億日元，在氫能源等“技術支柱領域”投資2，000億日元，并計劃實現1.5萬億日元的累計營業利潤。

其中一個增長領域是松下為電動汽車提供電池的業務。目前松下正在就美國一家工廠的選址進行談判，計劃在那里為特斯拉（TSLA.US）和潛在的其他汽車制造商制造下一代4680電池。據悉，這座耗資數十億美元的工廠最快可能在2024年開始運營。

動力電池出貨量同比增超100%

SNE Research 日前公布了今年前兩個月的動力電池出貨量數據，出貨量合計為 53.5 GWh，較上一年度增長超過100%。CATL 的出貨量和市場份額分別為 18.4 GWh 和 34.4%，名列榜首。

LG Energy Solution 電池的使用量為 7.4 GWh，比一年前增長了 37.6%，位列次席。比亞迪擊敗松下， 以 11.9% 的市場份額位居第三。松下以 5.8 GWh 和 10.8%的數據排名下滑以為，跌至榜單第四名。

現代Ioniq5、起亞Niro、起亞 EV6 等車型的動力電池供應商SK On 電池的出貨量從 1.4 GWh 增加到 3.5 GWh，市場份額從 5.4% 增加到 6.5%，排名第五。

文章綜合中國經濟網、蓋世汽車、財聯社、金融界

編輯：黃飛