斥75.8億投資光子芯片，荷蘭欲打造第二個ASML


據媒體報道，荷蘭將投資11億歐元（約合75.8億人民幣）投資新一代的光子芯片技術，打造一個類似于ASML的芯片冠軍。該項目獲得了荷蘭政府的支持，并提供了4.71億歐元，用于光子生態系統的開發，剩余部分由包括埃因霍溫科技大學和特溫特大學在內的多個合作伙伴共同投資。

Anson點評：光子芯片與現階段的電子芯片不同之處在于，信息傳輸的介質不同。電子芯片靠的是電信號完成數據的傳輸，而光子芯片是通過傳輸光信號完成的，在數據傳輸與功耗方面，光子芯片擁有著不可比擬的優勢。

如今芯片制程越來越小，摩爾定律也遇到了發展滯緩，急需一項新的芯片技術打破這一僵局，荷蘭政府投資的光子芯片就是一個探索芯片未來發展的新途徑，并且現階段已有多個國家投入了這一戰略性的布局，寄希望于通過光自芯片技術突破傳統集成電路的物理上限。

不過現階段光子芯片的應用領域較窄，多用于處理多項式復雜程度非確定性問題，雖說是一項顛覆性的技術，但還需要漫長的商業演化，到底光子芯片能否被市場認可，荷蘭能否通過光子芯片打造成第二個類似于ASML的芯片冠軍一切都還是未知數。





博格華納獲409萬美元建立開發下一代直流快充樁

美國汽車零部件供應商博格華納于日前獲得了美國能源部409萬美元的獎勵，用以設計和開發具備高成本效益且技術領先的直流快速充電樁。博格華納將于美國本土供應商和研究伙伴展開36個月的寫作，將下一代DCFC系統成本降低20%到30%，同時提高功率密度減少能量損失。

Leland點評：美國已經在加快新能源汽車的部署，尤其是充電樁等基礎設施的建設，白宮撥出了75億美元的充電樁建設資金，其目標就是在2030年之前至少建設50萬個電動汽車充電站。

上個月，沃爾沃就宣布與星巴克合作，在星巴克門店建造DCFC充電樁試點，為了就是普及電動汽車的城市充電網絡。今年2月，美國總統拜登參觀了澳大利亞電動汽車充電樁公司Tritium在田納西州的DCFC充電樁工廠，預計完成每年3萬個充電樁的指標。美國本土公司的充電樁發展也沒有停止，除了博格華納外，受到資助的還有美國伊頓公司，他們也在研究以固態技術打造模組化的設計，減小直流充電樁的體積和成本。

在直流快充樁的設計上，博格華納同樣選擇了碳化硅，并選擇了Wolfspeed作為供應商。據了解，該充電樁的總功率可達350kW，可同時為五輛汽車充電。此外，針對目前電動汽車的高壓系統趨勢，該充電樁也可以做到靈活升級，以支持到最高1500V的純電汽車。


傳Apple Watch或帶來全新健康功能

近日，一份爆料顯示，即將到來的watch OS 9 將采用一種新的省電模式，旨在讓其智能手表運行一些應用程序和功能時，不會消耗過多的電池電量。同時，全新的watch OS 9 還將提供一項新的心房顫動檢測功能，該功能將跟蹤個人處于心房顫動狀態的時間，且還可能會提供更多的內置表盤。


Monika點評：近期，關于蘋果產品新功能的爆料越來越多，對于Apple Watch將帶來全新健康功能的爆料，目前蘋果暫未有官方回應。不過醫療級已經成為智能手表廠商的重要發展方向，健康傳感器也將進入技術迭代階段。在2021年的智能穿戴市場，血糖管理、跌倒監測、ECG/心率監測等已經成為基礎功能。

目前，Apple Watch Series 7已經具備血氧、心率、呼吸頻率、活動能量、站立時長等健康監測。最近的爆料，除了提到蘋果會在智能手表中加入心房顫動檢測功能，還有消息稱 Apple Watch Series 8將加入體溫監測功能，血糖和血壓傳感器功能將被放棄。對于蘋果來說，更希望展示一個完美的產品而不是功能豐富的產品，因此在技術要求更高的血糖、血壓傳感器技術還不成熟的情況下，確實有可能會被放棄。而體溫監測功能作為今年最為“火熱”的監測功能，蘋果或許會選擇切入這個細分領域以獲得更多的市場。

Gartner：2021全球半導體營收三星再奪第一，海思跌出前25

根據Gartner,Inc.的最新研究報告，2021年全球半導體收入總計為5950億美元，比2020年增長了26.3%。其中三星再次超越英特爾登頂營收第一，AMD、聯發科增長均超過60%，海思收入下降81%，跌出25%。

Hobby點評：2021年半導體行業收入前十名分別是：三星電子、英特爾、SK海力士、美光科技、高通、博通、聯發科、德州儀器、英偉達、AMD。

去年芯片市場需求暴漲，同時芯片短缺推動了芯片價格的整體上揚，導致半導體市場整體營收迎來了大幅上漲。但英特爾延續頹勢，2021年收入不升反降，下跌0.3%，市場份額為12.2%。三星去年增長明顯，要得益于DRAM需求的增長，從DRAM市場來看，占到2021半導體市場銷售額的27.9%，增長33.2%。三星2021年銷售收入也大漲28%，達到732億美元，不過市場份額12.3%，僅略高于英特爾0.1%。

另一個亮點是，高通、聯發科、英偉達、AMD去年的增速都超%，過50%，其中聯發科、AMD增長更是超過60%。值得一提的是，海思在去年收入暴跌81%，直接跌出前25名，同時，海思的處境也影響到中國在半導體市場中的份額，從2020年的6.7%下降到2021年的6.5%。

而2022年汽車和工業市場目前幾乎是確定性的增長點，明年這個榜單可能會因為這兩個市場的增長而出現較大的變化。



零部件短缺嚴重，半導體設備交期拉長

4月15日，中微公司舉行2021年度業績說明會，在會上，中微公司高管表示，供應鏈缺貨從去年底到今年初變得更加嚴重。中微公司為此調長了交貨周期，同時加強與供應商各個層面的溝通，合作應對供應鏈零部件短缺問題。

Carol點評：近年來全球各種電子器件缺貨嚴重，包括半導體設備所需要零部件。在一臺半導體設備中，需要用到大量的零部件，大概占到總設備成本的70%，以刻蝕機為例，十種主要的關鍵部件占到設備總成本的85%。而零部件缺貨無疑會影響半導體設備的生產和交貨。

中微公司是國內領先的半導體設備供應商，從營業收入主要來自于刻蝕設備和MOCVD設備，2021年該公司刻蝕設備收入為20.04億元，占收入比重64.4%，MOCVD設備收入5.03億元，占收入比重16.2%。

雖然零部件短缺影響了半導體設備的交期，但是中微公司通過各種努力，包括動用自身供應鏈幫助上游供應商解決其部分零部件短缺的問題，啟動第二、第三供應商，發揮柔性制造優勢，調整生產計劃，最大程度縮短制造周期等，最終保證準備交貨。

并且中微公司在2021年取得了很好的成績，包括2021年新簽訂單41.3億元，同比增長90.5%，共生產付運CCP刻蝕設備298腔，產量同比增長40%，這也反映出下游芯片制造廠商正在的大力擴充產能以緩解目前全球芯片供應不足的問題。