開過電動汽車的朋友都會驚嘆其極低的可聽噪音,在這種安靜環境下,無論是電池冷卻,還是空調系統的電機,哪怕稍高一點噪音都會特別明顯。因此,如果您在從事EV/HEV的相關系統設計,不能再以傳統汽車的思維選擇電機驅動器,而是應該選擇更加安靜的產品方案。
超低噪音和振動汽車級柵極驅動器
Allegro 的汽車級柵極驅動器A89307是QuietMotion? 產品線中的一員,該IC專為電動汽車和混合動力汽車中的電池冷卻風扇和 HVAC 系統而設計,通過使用場定向控制 (FOC) 算法向負載輸送連續正弦波驅動電流,從而具有超低噪音和振動,可幫助汽車制造商降低汽車噪音,延長電池壽命,同時每次充電可提供更遠的續航里程,降低車輛的碳排放。
簡單易用,降低成本,加速產品開發
A89307 集成有基于硬件的算法,無需外部傳感器或軟件開發,用戶只需使用簡單的圖形用戶界面(GUI) 選擇參數并將它們加載到 IC 的片上 E2EPROM。A89307僅使用五個外部組件,通過減少物料清單和構建占用空間非常小的電機內 PCB 系統,能夠幫助設計人員降低材料成本,完全集成的算法甚至可以不再需要單獨的微處理器。
A89307的運行模式包括開環 PWM 或完全可編程閉環速度控制。在閉環模式下,客戶可以對 PWM 與速度的關系進行編程,以匹配外部 ECU 提供的PWM指令。A89307中也包括磁場減弱(Field weakening)功能以改進高速運行下的性能。低速運行和風車式啟動(windmilling start-up)也是A89307基于硬件數字算法中包含的其中一些功能。
A89307 雖然專為各種電動汽車、混合動力汽車電池冷卻風扇而設計,也可用于 HVAC系統鼓風機以及牽引逆變器冷卻系統中的液體泵。A89307的外部柵極驅動使器件具有足夠高靈活性,可以驅動高達 500W 的各種電機功率。
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