隨著我們城鎮居民收入的增加和生活的改善,汽車保有量在近幾年逐年攀升,尤其在一二線城市,現有的城市停車空間已經和汽車的保有量發生了供需之間的矛盾,停車資源已經大大不能滿足車主的停車需求,但另一個景象是,在某些停車場所的空間利用率很低,越是大型的停車場越容易出現車位的空置,這些困擾和不對稱,在現在物聯網技術推出之后,智慧停車應運而生,智慧停車就是利用物聯網和云計算技術、無線通信技術、計算機網絡技術等先進手段,結合云停車服務平臺,可以將各停車場互相錯開使用,利用城市閑置資源。
在智慧停車得以深入開發的時候,物聯網的那些連接技術可以為智慧停車更好的賦能,首先就是NB-IOT和LoRa,NB-IoT技術利用窄帶通信功耗低、覆蓋廣、密度高優勢,使停車設備直接聯網,地磁、地鎖、充電樁、道閘可以把信息源源不斷傳輸到網絡平臺。
LoRa技術則在近年形成了行業規范和共同平臺,可以使小區聯網組成大網絡。其次,利用開發出來的地磁技術就是一次很好的嘗試,地磁技術利用無線傳感器技術來識別大地磁場,一旦感應有車輛駛入,便開始計費。這要求在每一個停車位中,都必須安裝一組傳感器。這些傳感器將數據實時上報給附近司機,以便司機在短時間內找到可用停車位。在這種情況下,就要求這些電池供電的傳感器具有遠程通信能力,并且提供準確的精度,同時還需要將誤報率降到低。
還有RFID技術,利用其無需人工干預自動識別的特點,可以實現停車場智能化出入管理,改變傳統停車場進門停車取卡、出門交卡繳費引發的出入口通行效率低下問題,提高通行效率。
車牌識別技術和不停車電子收費(ETC)技術主要是場庫級智慧停車用到的技術。車牌識別技術利用攝像頭拍攝車牌或ETC以準確識別車輛身份,記錄車輛進出場時間以準確收費,使車輛快速通過,無需停車進行人工記錄。值得一提的是,ETC技術是智慧停車道閘領域近年獲得迅速發展的重要技術。
物聯網的應用范圍已遍及交通、環保、城市安全等多個領域,并在醫療、建筑、服裝、家庭能源等日常生活環境上出現了一些具體的應用產品。
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