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電動機被監控的內容

電機控制設計加油站 ? 來源:電機控制設計加油站 ? 作者:電機控制設計加油 ? 2022-06-10 09:33 ? 次閱讀

電動機的監控是一門很大的學問。電動機的監控與電力監控SCADA有關,與過程控制DCS有關。SCADA更偏向監視,DCS更偏向控制。

01 電動機被監控的內容

(1)電動機的繞組溫度。采用在線圈中埋設PTC熱敏電阻的辦法來實現。

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這是低壓電動機馬達綜保的外圍線路圖

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此圖是電動機的T6溫度曲線,它與電動機的運行溫升密切相關。

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電動機的熱過載測量和保護。

(2)電動機的工作電流、工作電壓。采用電流和電壓傳感器測量。

(3)電動機的轉速。采用速度傳感器測量。

(4)電動機外圍電路的工作狀態,例如斷路器和接觸器的工作狀況,一般表現為開關量。

(5)電動機其他運行參數和保護,例如三相不平衡、斷相、熱過載、溫升、電壓凹陷對策、起動方式等等,可通過上述幾個基本測量方法綜合后得到。

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電動機的堵轉保護

02 數據傳遞方式

數據傳遞方式有兩種:一種是4~20毫安的信號傳遞,另一種用現場總線技術傳遞。

第一種方式數據穩定,抗干擾性能強,但布線較多,成本也高;第二種方式方便快捷,但可靠性略低。

03 現場層面的數據總和與處理

數據總和與處理有三種方式:

第一是利用專門的儀器儀表來執行,例如電動機綜合保護裝置。數據總合后,直接通過現場總線發布到通信管理機。這種方式既可就地控制和保護;

第二是利用繼保裝置來總合和控制,其原理與第一種差不多,不同的是前者是馬達綜保,后者是繼保裝置。一般地,馬達綜保多用于低壓(380V),而繼保裝置則用于中壓(6到10KV)??偤蛿祿餐ㄟ^現場總線發布的通信管理機;

第三是利用通信管理機直接測控。這種方式適用于大量小功率電機,測量內容較少,甚至只需要知道電機是否運行既可。其測控數據一般都是開關量,例如電機運行狀態DI開關量,電機遙控開關量RO等等。通信管理機直接采集數據和直接遙控。

04 通信管理機與后臺監控系統之間的數據交換

一般采取工業以太網。但也有采取現場總線的。

05 后臺監控系統

后臺監控分為SCADA和DCS。

SCADA關注點在于配電系統的工作狀態是否穩定。因此它對電動機的正常運行狀態,以及外圍電路的工況十分關注。DCS關注點在于該電機的運行于工藝過程是否一致,是否滿足工藝要求。往往DCS會根據工藝要求調整電機的運行參數,包括調速在內,甚至會動用PID來測控和調整該電機的運行。

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言歸正傳,我們回到我們最初的問題:如何實現電動機遠程控制呢?

第一步,把圖1右側中部的選擇開關SA撥到遠方檔位上;

第二步,當然遠方DCS要與圖中的電動機綜保裝置通過現場總線連接在一起了;

第三步,就是遠方按通信協議發送運行電動機的命令;

第四步,電動機綜保裝置執行命令,讓接觸器閉合,電動機得電運行,從此以后,電動機的電流參數、溫度參數、電壓參數、電能參數、三相不平衡參數、過電流參數等等,均在電動機綜保的管控之下。并且后臺系統也能實時地了解電動機的各項運行參數。

審核編輯 :李倩

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原文標題:電機遠程控制怎么實現的?

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