在信息化時代,人們的活動是在物理世界進(jìn)行的,借助信息技術(shù)提高效率。信息化是為物理世界活動服務(wù)的,例如出租車管理系統(tǒng)是為出租車運營服務(wù)的。
在數(shù)字化時代,人們通過構(gòu)建數(shù)字世界映射出物理世界,活動是在數(shù)字世界進(jìn)行的,物理世界的物是為數(shù)字世界服務(wù)的(見圖2-9)。例如,網(wǎng)約車司機(jī)都是依照數(shù)字世界的活動來提供服務(wù)的。企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)該通過業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型來實現(xiàn),企業(yè)必須認(rèn)識到數(shù)字化轉(zhuǎn)型的價值,主動推動自身的轉(zhuǎn)型。
▲圖2-9 信息化、數(shù)字化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型及其價值
01 信息化、數(shù)字化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型
什么是信息化?簡單地說,信息化就是業(yè)務(wù)在物理世界里開展,信息系統(tǒng)提供支撐。例如,對于傳統(tǒng)的出租車,乘客招手,司機(jī)就停了,出租車在物理世界運營,背后有信息系統(tǒng)支撐。
什么是數(shù)字化呢?數(shù)字化就是業(yè)務(wù)在數(shù)字世界里開展,物理元素響應(yīng)。例如,滴滴等網(wǎng)約車平臺在數(shù)字空間里開展出租車業(yè)務(wù),物理世界的出租車司機(jī)、乘客響應(yīng)。
圖2-10給出了網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車的對比。網(wǎng)約車的業(yè)務(wù),在物理世界是不能直接與之交互的。
▲圖2-10 網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車的對比
如果你要乘出租車去機(jī)場,來了一輛網(wǎng)約車,你對司機(jī)說你要去機(jī)場,司機(jī)會說不行,他已經(jīng)被人約了。即使沒有人約,他也說不行,你要到App上叫車,他只能響應(yīng)那個App,在上面搶單。他的一切行為都只能響應(yīng)數(shù)字世界的指令。
你去機(jī)場有3條路,走哪一條是你自己在數(shù)字世界里選定的。網(wǎng)約車司機(jī)按照你規(guī)定的那一條路線響應(yīng)要去的地方。
傳統(tǒng)的出租車公司也有信息系統(tǒng),例如司機(jī)管理系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)、車輛維修系統(tǒng)等。如果讓你去做傳統(tǒng)出租車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,你再建5個、10個信息系統(tǒng),能轉(zhuǎn)型嗎?不能,因為業(yè)務(wù)沒有從物理世界搬到數(shù)字世界里,業(yè)務(wù)沒有轉(zhuǎn)型。讓物理世界響應(yīng)數(shù)字世界的指令,這樣才是轉(zhuǎn)型。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是信息技術(shù)與產(chǎn)品或業(yè)務(wù)深度融合的結(jié)果。信息技術(shù)是信息化、數(shù)字化的工具與手段。過去的兩化融合(信息化和工業(yè)化的融合)就是為了推進(jìn)信息技術(shù)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合,但在兩化融合階段(以信息化帶動工業(yè)化,以工業(yè)化促進(jìn)信息化,走新型工業(yè)化道路),信息技術(shù)與產(chǎn)品或業(yè)務(wù)還是相對獨立的兩套體系。
信息化大多是將傳統(tǒng)業(yè)務(wù)交由信息系統(tǒng)來管理,即將業(yè)務(wù)從線下搬到線上,信息技術(shù)對業(yè)務(wù)起著提升效率的作用。在信息技術(shù)與產(chǎn)品融合方面,信息技術(shù)只是產(chǎn)品設(shè)計的輔助工具,即計算機(jī)輔助設(shè)計(CAD)和計算機(jī)輔助工程(CAE)。
而數(shù)字化轉(zhuǎn)型帶來的技術(shù)與產(chǎn)品或業(yè)務(wù)的深度融合將貫穿整個產(chǎn)品或業(yè)務(wù),也可能催生新的商業(yè)模式或業(yè)務(wù)架構(gòu)體系。
從對企業(yè)的價值來看,信息化建設(shè)以支撐業(yè)務(wù)開展和提升業(yè)務(wù)運營效率為目標(biāo)。在技術(shù)上,信息系統(tǒng)一般是以功能模塊來開發(fā)和應(yīng)用的。
信息化應(yīng)用信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)等對企業(yè)的業(yè)務(wù)過程(如研發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理活動)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、存儲、分析,以支撐業(yè)務(wù)的開展,讓企業(yè)內(nèi)部人員清楚地了解業(yè)務(wù)開展?fàn)顟B(tài)、流程進(jìn)展等業(yè)務(wù)信息,從而為業(yè)務(wù)的開展提供支撐。信息化是一種管理手段,是業(yè)務(wù)過程數(shù)據(jù)化。
而數(shù)字化的重點在“數(shù)字”上,即數(shù)據(jù)價值挖掘和業(yè)務(wù)賦能及創(chuàng)新上。數(shù)字化以數(shù)據(jù)為核心,應(yīng)用新一代信息技術(shù)(如移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等),使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、數(shù)據(jù)資產(chǎn)化、資產(chǎn)服務(wù)化、服務(wù)價值化。通過業(yè)務(wù)在線、數(shù)據(jù)智能,實現(xiàn)以數(shù)據(jù)說話、以數(shù)據(jù)管理、以數(shù)據(jù)決策、以數(shù)據(jù)創(chuàng)新。
數(shù)字化以軟件和平臺為工具,通過信息技術(shù)與產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的深度融合,實現(xiàn)產(chǎn)品的智能化、業(yè)務(wù)的模式創(chuàng)新,從而實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
02 業(yè)務(wù)以數(shù)字化的方式開展
大數(shù)據(jù)可以賦能業(yè)務(wù),是數(shù)字化。汽車企業(yè)通過分析車輛運行數(shù)據(jù),就可以對車主提供維保建議,實現(xiàn)基于遠(yuǎn)程監(jiān)控的主動維修;通過分析駕駛員長期駕駛行為,就能形成用戶畫像,提供個性化服務(wù)。大數(shù)據(jù)在汽車研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)各方面都可以為業(yè)務(wù)賦能。
例如,汽車油耗是用戶比較關(guān)注的汽車性能指標(biāo),大數(shù)據(jù)分析有助于確定一款車型的最低油耗。
汽車發(fā)動機(jī)的油耗是由很多因素決定的。在汽車量產(chǎn)和銷售前,要通過大量的臺架試驗、實際道路試驗等來確定各項參數(shù)的設(shè)置,以實現(xiàn)最低的油耗。
然而,設(shè)計和試驗確定的最佳油耗并不一定與最終用戶開車的油耗完全吻合。對于實現(xiàn)最終用戶用車的最低油耗,車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可以發(fā)揮關(guān)鍵作用。通過車聯(lián)網(wǎng)采集用戶駕駛行為、油耗及動力性能等相關(guān)數(shù)據(jù),開展大數(shù)據(jù)分析,最終就可以確定最優(yōu)油耗區(qū)。
圖2-11中頂部圈定的區(qū)域是試驗標(biāo)定的最優(yōu)油耗區(qū),圖中的點是用戶駕駛行為的油耗區(qū)。根據(jù)大數(shù)據(jù)分析,就可以調(diào)整發(fā)動機(jī)管控參數(shù),實現(xiàn)面向?qū)嶋H用戶駕駛的最優(yōu)油耗。
▲圖2-11 汽車發(fā)動機(jī)萬有特性圖及基于大數(shù)據(jù)的發(fā)動機(jī)最優(yōu)油耗區(qū)域標(biāo)定
這個原理可以應(yīng)用到各種業(yè)務(wù)中。例如,隨著科技的飛速發(fā)展和用戶對產(chǎn)品的個性化需求越來越強(qiáng)烈,汽車產(chǎn)品更新?lián)Q代正在加快。通過采集和分析用戶在汽車使用中的數(shù)據(jù),就能不斷迭代和優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)體系,包括對組織及流程的優(yōu)化,快速推出用戶喜愛的新產(chǎn)品。
以大數(shù)據(jù)應(yīng)用來提升業(yè)務(wù)的案例數(shù)不勝數(shù)。工業(yè)App是將工業(yè)產(chǎn)品、工業(yè)技術(shù)、工業(yè)服務(wù)進(jìn)行顯性化、模型化、軟件化后形成的模塊化軟件,其本質(zhì)是工業(yè)知識和技術(shù)的軟件化。從采用通用軟件完成設(shè)計分析任務(wù)到應(yīng)用工業(yè)App通過組合快速完成工程任務(wù),也是數(shù)字化。
通用軟件提供最基本的功能。例如應(yīng)用十分廣泛的三維設(shè)計軟件Autodesk Inventor,其基本功能包括畫線、圓、多邊形、任意曲線,形成三維形狀的拉伸、切角等。基于這些基本功能,設(shè)計人員就能創(chuàng)造出任何形狀的復(fù)雜產(chǎn)品,如汽車座椅、發(fā)動機(jī)、汽車、飛機(jī)、大樓、公園等。
當(dāng)通用軟件專門應(yīng)用于某些業(yè)務(wù)時(如房子裝修業(yè)務(wù)),專業(yè)人員就會首先設(shè)計出各種各樣的組件(如沙發(fā)、餐桌、窗簾、吊燈等),這些組件就形成了一個組件庫。接到設(shè)計任務(wù),設(shè)計人員從組件庫中提取組件,根據(jù)實際需要修改組件的參數(shù),就完成了設(shè)計。將各種組件組合起來,就完成了房子裝修方案的大部分工作。
工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計也可以這樣來實現(xiàn),這就是工業(yè)App的價值體現(xiàn)。如果說傳統(tǒng)的工業(yè)軟件是生產(chǎn)工具的數(shù)字化,那么工業(yè)App則是產(chǎn)品、技術(shù)和能力的數(shù)字化。
工業(yè)App既是工業(yè)軟件的新形態(tài),也是工業(yè)知識的高級形態(tài),屬于包含工業(yè)知識的一種新型的智能化工業(yè)軟件。設(shè)計的數(shù)字化手段由基礎(chǔ)軟件到工業(yè)App,實現(xiàn)知識應(yīng)用的數(shù)字化,設(shè)計業(yè)務(wù)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
審核編輯 :李倩
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原文標(biāo)題:信息化、數(shù)字化與數(shù)字化轉(zhuǎn)型的區(qū)別,終于有人講明白了
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