本期導讀

據統計，2021年中國私人汽車擁有量已達2.6億，停車難、找車難的問題已成為眾多車主的困擾，這是否也是你的難題?UWB，解決一切停車路盲問題!

在陌生的地下停車場，需要拍照來記住自己的愛車停在哪里;進了大商場，找不到具體的餐廳位置所以來回晃;網約車司機問你具體方位時你卻說不清……相信很多路盲癥患者都有過這樣的困擾。

衛星信號在室內會被嚴重影響，從而導致GPS無法定位。如果有一種技術可以快速精準地在室內定位，相信將是一眾路盲癥的福音，而UWB(超寬帶無線通信技術)就可以實現。

UWB是一種無載波通信技術，它使用短的能量脈沖序列，并通過正交頻分調制或直接排序將脈沖擴展到一個頻率范圍內。UWB的主要特點是傳輸速率高、空間容量大、成本低、功耗低、定位精度高等，UWB在封閉空間內可實現較高精度的定位和測距。

試想一下，如果地下停車場或者商場中有了UWB定位基礎設施，手機、車輛、商家位置都裝有UWB相關設施進行高精度定位，就可以規劃導航路線準確找到車或者室內位置。但因為人們對室內精準定位會有一定的擔憂，比如自身隱私、安全隱患，所以民用市場一直都沒有做起來。UWB曾被認為“短距離無線”技術主流之一，知名度卻遠低于WiFi和BLE藍牙技術。

UWB自60年代就已經被運用在軍事領域，主要是軍用雷達、定位和低截獲率/低偵測率的通信系統中，但直到2003年才發布商用化標準。隨著技術標準的不斷完善，還有蘋果、小米等消費電子大廠的加持，UWB終于重新被重視了。2021年7月，車聯網聯盟(Car Connectivity Consortium，CCC)將UWB定義為第三代數字秘鑰的核心技術。

加入UWB的第三代智能鑰匙提升安全性

基于NFC的第一代數字鑰匙實現了車輛進入與啟動的功能，但沒有位置感知能力，車主需要將鑰匙貼近車身才能開啟車門。優化過的NFC的價值在于無需用戶配置即可簡便、安全地通信，但用戶體驗較差，功能拓展潛力也不高。而基于BLE(低功耗藍牙技術)的第二代智能鑰匙通信距離比第一代更遠，可以通過藍牙信號的強弱粗略感知車與鑰匙的位置關系，是目前市場占比最大的種類，但其感知精度與準確性都有所欠缺。

第三代智能鑰匙因為UWB的加入，使得智能鑰匙位置感知精度得到了質的飛躍。大部分智能鑰匙基于“UWB/BLE+NFC”互聯方案，鑰匙和車端需要滾碼才能解鎖，極大地提升了數字鑰匙的安全性。BLE藍牙因為低功耗所以默認常開，它用于鑰匙與車端的遠距離感知、鑒權與交互等，然后UWB測量車端和鑰匙端的距離。NFC(近場通信技術)主要負責秘鑰，以及在BLE、UWB失效時(比如沒電)作為備用預案來啟動車輛。

在多通道的應用中，由于UWB信號比較稀疏，所以不易發生混疊，具有很高的時間分辨率。利用這一優勢可以發揮其在高精度定位方面的優勢(即通過距離及方位估計來完成定位)。將UWB芯片內嵌至車門，當車主靠近車輛時，就能精準判斷車主在車輛的哪個區域。相比于NFC，用戶有UWB的智能鑰匙后，不必再拿出手機，便可解鎖車門。相應的，相比于之前未加入UWB技術的鑰匙，UWB的近距離定位降低了車主離車太遠開車門帶來的安全隱患，也提升了客戶體驗。

UWB在通信中有很多應用，如可穿戴設備、智能家居等，將成為解決企業、家庭、公共場所等高速因特網接入的需求與越來越擁擠的頻率資源分配之間的矛盾解決手段。蘋果的CarKey已經通過UWB技術支持iPhone作為車鑰匙，UWB將無線定位的精度從米級提到了厘米級，UWB安全精密測距的特點可以提高車輛無鑰匙進入的用戶體驗和安全性。隨著UWB技術的發展，未來移動終端控制即手機作為智能鑰匙將變成趨勢之一。

不過，小編有些好奇，當手機變成車鑰匙后，會更方便還是會有更多隱患?有沒有人哀悼質感滿滿的傳統車鑰匙呢?

審核編輯：湯梓紅