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電機再制造不等于翻新更不是二手貨

電機控制設(shè)計加油站 ? 來源:今日電機 ? 作者:今日電機 ? 2022-07-25 09:31 ? 次閱讀

一件舊產(chǎn)品以再制造工藝處理,經(jīng)嚴格檢測達到與新產(chǎn)品同樣的質(zhì)量,而價格要比新產(chǎn)品便宜10%-15%,這樣的產(chǎn)品你愿意買嗎?不同的消費者也許會有不同的答案。

改變舊觀念:再制造不等于翻新更不是二手貨

一臺廢舊的電動機,在被精細拆分成為鐵塊、線圈等零件后,按照廢銅爛鐵的價格被送回鋼廠回爐——這種景象,就是目前大多數(shù)報廢電動機的最終歸宿。然而除了這樣,電動機也可以經(jīng)過再制造的方式,重新獲得新的生命力。

電動機高效再制造,就是將低效電動機通過重新設(shè)計、更換零部件等方法,再制造成高效率電動機或適用于特定負載和工況的系統(tǒng)節(jié)能電動機(如變極電動機、變頻電動機、永磁電動機等)。

由于對再制造的宣傳還不到位,用戶經(jīng)常將再制造和維修混淆,實際上再制造和維修有著顯著的區(qū)別:


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再制造一般流程
1回收過程

根據(jù)調(diào)研可知,不同企業(yè)采用不同的方式回收電動機。

如皖南電機,針對每臺回收的電動機均給出不同的報價,一般是有經(jīng)驗的工程師直接到回收現(xiàn)場,根據(jù)電動機的使用年限,磨損程度,故障率,需要更換哪些零部件等指標來確定電動機是否符合再制造的要求,然后給出回收的報價。如廣東東莞,按照電動機的功率來回收電動機,針對不同極數(shù)的電動機回收價格也不同,極數(shù)越高,價格越高。

2拆解及簡單目測

利用專業(yè)設(shè)備將電動機進行拆解,先進行簡單目測,主要目的是確定電動機是否具有再制造的可能性及簡單判斷哪些零部件需要更換,哪些可以修復(fù),哪些不需要再制造等。簡單目測的主要零部件包括機殼與端蓋、風(fēng)扇與風(fēng)罩、轉(zhuǎn)軸等。

3檢測
對于電動機的零部件進行詳細的檢測,對于電動機的各項參數(shù)進行檢測,為制定再制造方案提供依據(jù)。

各項參數(shù)包括電動機中心高、鐵心外徑、機座號、凸緣代號、機座長度、鐵心長度、功率、轉(zhuǎn)速或級數(shù)、平均電壓、平均電流、有功功率、無功功率、視在功率、功率因數(shù)、定子銅耗、轉(zhuǎn)子鋁耗、附加損耗、溫升等。

4制定再制造方案及進行再制造

電動機高效再制造過程中,對不同的部件根據(jù)檢驗結(jié)果會有針對性的措施,但一般來說,定子和轉(zhuǎn)子的一部分是需要更換的,機座(端蓋)等一般保留使用,軸承、風(fēng)扇、風(fēng)罩和接線盒等全部使用新的零部件(其中新更換的風(fēng)扇和風(fēng)罩是屬于節(jié)能高效的新設(shè)計)。

1、對于定子部分

定子線圈通過浸漬絕緣漆與定子鐵心固化為一個整體,通常很難拆解,在以往的電動機修理中,采用火燒線圈的方法去掉絕緣漆,破壞了鐵心質(zhì)量,對環(huán)境污染大(再制造采用專用機床切割繞組端部,無損’無污染;切割繞組端部后,采用液壓設(shè)備壓出帶線圈的定子鐵心,鐵心進行加熱后,拉出定子線圈;按新方案重新繞制線圈;定子鐵心清理后,進行下線’接線及耐壓試驗,合格后進入VPI浸漆罐浸漆,浸漆后進入烘箱烘干。

2、對于轉(zhuǎn)子部分

由于轉(zhuǎn)子鐵心和轉(zhuǎn)軸之間采用過盈配合,為了不損傷軸和鐵心,再制造采用了中頻渦流加熱設(shè)備對電動機轉(zhuǎn)子外表進行加熱,根據(jù)軸與轉(zhuǎn)子鐵心受熱膨脹系數(shù)不同,分離軸與轉(zhuǎn)子鐵心;轉(zhuǎn)軸進行加工后,采用中頻渦流加熱器加熱轉(zhuǎn)子鐵心,壓入新軸;轉(zhuǎn)子壓裝完成后在動平衡機上做動平衡檢測,采用軸承加熱器加熱新軸承,安裝到轉(zhuǎn)子上。

3、對于機座、端蓋部分,機座、端蓋經(jīng)檢測合格后,采用噴砂設(shè)備清理外表,重新使用。

4、對于風(fēng)扇、風(fēng)罩部分,原部件報廢,換用高效風(fēng)扇、風(fēng)罩。

5、對于接線盒,接線盒蓋、接線板報廢,換用新件。接線盒座清理后重新使用,重新組裝接線盒

6組裝、測試、出廠

定子、轉(zhuǎn)子、機座、端蓋、風(fēng)扇、風(fēng)罩和接線盒再制造完成后,按照新電動機制造方法對其總裝配,并進行出廠試驗。

再制造對象

那什么樣的電動機是能夠進行再制造的電動機?
理論上,各行業(yè)所有的電動機都可以進行再制造。實際上,企業(yè)往往選擇進行再制造的電動機需要主要零部件的可利用率在50%以上,因為利用率太低的電動機再制造需要投入非常高的成本,利潤率低,沒有再制造的必要性。

目前,大多都是用戶由于所用電動機能效不符合國家標準或者希望更換高效電動機,才會考慮對電動機進行再制造。通過企業(yè)再制造之后,將再制造電動機以較低的價格賣給他。可分兩種情況對電動機進行再制造:

一種情況是電動機本身符合國家能效標準要求的電動機,報廢后以低價收回,大部分零部件可以再使用,經(jīng)過再制造后,電動機產(chǎn)品達到更高的效率。

另一種情況是低效淘汰的電動機,達不到國家的能效標準,通過再制造達到國家能效等級。收回后利用里面的某些零部件,改制成高效的電動機再賣給他。

關(guān)于質(zhì)保方案

再制造電動機企業(yè)對于自己再制造的電動機進行整臺質(zhì)保,一般質(zhì)保期為1年。

讓“隱形產(chǎn)業(yè)”浮出水面

在我國,目前再制造產(chǎn)業(yè)如同一條深潛水中的巨鯨——體形龐大而又隱蔽,是一個真正值得深挖的隱形產(chǎn)業(yè)。實際上,在工業(yè)發(fā)達國家中,再制造已形成了重要產(chǎn)業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示,2022年全球再制造產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超過40萬億美元。

我國的再制造產(chǎn)業(yè)是近幾年才逐漸發(fā)展起來的。然而,這個隱形存在的巨大市場其實也面臨著不小的困境。尷尬之一,就是高科技的生產(chǎn)工藝和高水平的質(zhì)量性能,與消費者對再制造傳統(tǒng)認知之間的巨大錯位,造成對再制造認可度的持續(xù)低迷。加之缺乏統(tǒng)一的市場準入標準,個別企業(yè)將舊件翻新后充當再制造產(chǎn)品,擾亂了再制造市場秩序。

加快規(guī)范市場,制定相關(guān)行業(yè)標準,才能讓再制造這個朝陽產(chǎn)業(yè)從起步之時,贏得更長遠的未來。

審核編輯 :李倩

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原文標題:電機的再制造,就是翻新電機嗎?

文章出處:【微信號:motorcontrol365,微信公眾號:電機控制設(shè)計加油站】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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