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M12349內置快充協議140W雙C口升降壓車載充電IC方案

永阜康 ? 來源:永阜康 ? 作者:永阜康 ? 2022-08-16 11:32 ? 次閱讀

引言

點煙器很早就是汽車上的標配,甚至一直延續到今天,它是為了滿足吸煙者在開車時不便明火點煙而應運而生。但在近幾年,隨著智能手機的普及和車內充電需求的增加,點煙器 USB 充電頭成為車載充電器的輸入的接口,直接連接汽車的 12V鉛酸電池,早期車載有線充電的USB口輸出只需要5V,所以只需一個降壓型 DC/DC。12V的車充應用下,降壓型DC/DC最高只能輸出12V,無法滿足大功率快充的需求。

隨著快充的普及,USB-C口用電設備越來越多,大功率快充車充需求與日俱增。蘋果在日前率先推出140W快充筆記本,開啟了PD3.1大規模應用的時代,為快充芯片市場提供了全新的發展機遇。車充的USB口輸出要能夠支持5V-28V及以上的超寬范圍,通過使用升降壓取代傳統的降壓電路,可以讓12V輸入的車充輸出5-28V,滿足140W的快充需求。滿足用戶車載為筆記本電腦充電,或者手機快速充電,方便使用并提升產品的競爭力。

深圳市永阜康科技有限公司現大力推廣140W雙C口獨立升降壓PD3.1快充芯片M12349。該芯片突破了多項行業技術瓶頸,實現了140W筆記本和手機同時快充的最高集成度方案,智能化功能和超高性能也達到了行業的新高峰。作為業界第一顆集成140W PD3.1升降壓功能的SOC芯片,M12349兼容PD3.0/PPS協議,并擴展支持PD3.1協議的28V/5A固定PDO和15~28V@5A的AVS功率輸出,輸出檔位全面。除此之外,M12349還是業界第一顆支持兩路C口PD3.1同時快充輸出的SOC芯片。集成了雙路USB Type-C接口,每個接口都支持PD/QC/SCP/FCP/AFC/BC1.2等全部快充協議。配合外部的全橋功率管和DC-DC,可以實現雙路C口的PD3.1同時獨立快充,不會因兩個C口同時插入設備而降為普通充電。

概述

M12349是一款面向大功率快充應用的電源管理 SOC,集成了微處理器、升降壓變換器、快充協議控制器,支持 PD3.1、QC3.0、SCP、FCP、AFC、BC1.2 DCP等全部主流快充協議,結合少量元件即可組成單C口的140W大功率快充解決方案;輔以DC-DC芯片,還可擴展為雙路獨立的C+CAA多口大功率快充解決方案。采用QFN-48封裝

特點

放電管理

高效 Buck-Boost 轉換器(開關頻率:最大 1MHz)

最高放電效率: 98%(VIN = 12V,VBUS = 20V@5A)

支持 CV/CC 模式

寬輸入電壓范圍:6.0V~40V

寬輸出電壓范圍:3.3V~28V

放電電壓精度:10mV

最大放電電流:5A

支持線損補償功能

支持功率動態分配

支持單 C 口快充,可擴展為雙路 C+CAA 多口快充

快充協議

PD3.1 / AVS、PD3.0 / PPS、PD2.0

QC3.0、QC2.

AFC、FCP、SCP

APPLE 2.4A

BC1.2 DCP

高度集成

內置環路補償電路

內置 16-bit 高精度 ADC

內置 2 路 USB Type-C 接口

集成快充指示和狀態指示功能

安全保護機制

48V 管腳耐壓,支持軟起動功能

過壓/欠壓保護、過流保護、過溫保護、短路保護

M12349應用信息

1. M12349腳位圖

pYYBAGL7DimAfhZwAABii1r6muQ132.png

2. M12349管腳說明

poYBAGL7DjOAauAqAALETaMAoLI122.png

3. M12349 DEMO板原理圖

pYYBAGL7DkCAWqJpAAEIb1pHgUE790.png

4. M12349 DEMO板PCB頂層設計圖

pYYBAGL7DkqAJKQcAAExUO95ilY053.png

5. M12349 DEMO板PCB底層設計圖

pYYBAGL7DlOAaFTEAAFLp6OgqW0191.png

6. M12349 DEMO板貼片圖

poYBAGL7DlyAAbTTAADZKVWwhAs924.png

7. M12349 DEMO板物料清單

pYYBAGL7DmSAGqXpAAFGSJJj_TY990.png

8. M12349 DEMO板實物圖

pYYBAGL7DnqASmtLAAEBx1HNSOI100.png

審核編輯:湯梓紅

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