2022年8月，由ATC 汽車技術(shù)平臺(tái)主辦的為期兩天的ATC 汽車電子與軟件技術(shù)周在蘇州如期舉行。此次活動(dòng)旨在探究整車電子電氣架構(gòu)，共話智能汽車、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車及汽車網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展趨勢(shì)。

主題演講

會(huì)上，羅森伯格高速線束研發(fā)經(jīng)理隋陽帶來題為《高頻傳輸線束解決方案》的主題演講，從整車布局中高頻數(shù)據(jù)線束的應(yīng)用、高頻線束的產(chǎn)品概述及羅森伯格的解決方案、羅森伯格高頻線束產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)、 線束安裝注意事項(xiàng)四方面進(jìn)行了介紹分享。

作為一家擁有60余年歷史的射頻、光纖和高壓連接全球知名制造商，自2000年進(jìn)入汽車電子領(lǐng)域以來，羅森伯格汽車電子產(chǎn)品在業(yè)界廣受青睞。

會(huì)上，提到的羅森伯格新型的HFM連接器和H-MTD除減輕重量和減小安裝空間外，同時(shí)具備明顯的成本優(yōu)勢(shì)。HFM和H-MTD最高可至20 GHz或28 Gbps高速率數(shù)據(jù)傳輸。與傳統(tǒng)FAKRA相比，HFM的體積更小，得以在很小的安裝空間內(nèi)放置不同組件從而節(jié)約最高可達(dá)80％的空間。

workshop

在Workshop專場上，羅森伯格產(chǎn)品專家周同昌先生在Workshop環(huán)節(jié)做內(nèi)容分享并參與主持討論，就如何提升高壓連接器的載流性能問題與業(yè)界專家進(jìn)行激烈討論，從電動(dòng)汽車的載流需求趨勢(shì)、實(shí)際的應(yīng)用環(huán)境溫度、連接系統(tǒng)溫升的要求、測試和實(shí)際應(yīng)用的差異等方面，共商混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)未來前景。

羅森伯格的高壓連接器產(chǎn)品系列專為優(yōu)化電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)而開發(fā)的，旨在滿足客戶對(duì)高質(zhì)量、高可靠性、高性價(jià)比的要求。牽手客戶，共同創(chuàng)新，向廣大客戶提供專業(yè)的、可靠的解決方案，從而更好地滿足各類具有差異化的本土客戶需求是羅森伯格汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)的永恒追求。