最近，在2022年世界智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車大會上，工業(yè)和信息化部部長辛國斌表示，中國具有輔助駕駛功能的乘用車數(shù)量已達228萬輛，普及率為32.4%，比去年同期增長46.2%。可以說，國內(nèi)自動駕駛技術(shù)正進入快速發(fā)展階段。

智能網(wǎng)絡(luò)汽車是新一輪科技革命的重要載體，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的戰(zhàn)略方向。郭守剛表示，中國智能網(wǎng)聯(lián)合汽車的發(fā)展是為了探索自行車智能化與網(wǎng)絡(luò)賦能的車路云融合發(fā)展思路，提升中國汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)模和質(zhì)量。早期，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于加強智能網(wǎng)絡(luò)汽車制造企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見和關(guān)于開展汽車軟件在線升級備案的通知。現(xiàn)階段，正在開展接入試點工作，支持L3級以上智能網(wǎng)絡(luò)汽車加快進入市場。

目前，隨著市場對自動駕駛技術(shù)的日益認(rèn)可，一些汽車公司也在推廣和落地L3自動駕駛。例如，特斯拉、威萊、小鵬、廣汽易等新能源汽車公司正在及時跟進L3自動駕駛功能的開發(fā)。因此，根據(jù)這一趨勢，隨著自動駕駛技術(shù)在未來變得越來越成熟，自動駕駛技術(shù)的市場滲透率將越來越高。

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審核編輯：郭婷