今年年初，廣汽本田累計產(chǎn)銷正式突破900萬輛，成為廣汽集團旗下首家累計產(chǎn)銷突破900萬輛的企業(yè)。作為廣東汽車產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)之一，廣汽本田自1998年成立以來，始終堅持“款款皆精品”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，不僅打造出多款明星車型，也在全球權威性第三方評測機構J.D.Power 發(fā)起的銷售滿意度（SSI）、售后滿意度（CSI）等一系列調查中名列前茅。

近年來，以電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為代表的“新四化”，已經(jīng)成為汽車行業(yè)的普遍共識。為了持續(xù)引領行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，廣汽本田也在持續(xù)擴大智能化應用，以數(shù)字化驅動科技轉型，推動公司高質量發(fā)展邁上新臺階。

在產(chǎn)銷突破900萬輛的背后，離不開廣汽本田遍布全國的600多家特約店和500多家供應商，近13000名員工，以及153套信息系統(tǒng)和8000多臺IT設備所提供的有力支撐。而要將這些特約店、供應商、員工、信息系統(tǒng)和IT設備聯(lián)接在一起并形成協(xié)同效應，就必須構建起極速、穩(wěn)定、智能的網(wǎng)絡基礎設施。

對此，廣汽本田IT負責人何建鋒表示，廣汽本田正攜手華為，對傳統(tǒng)網(wǎng)絡基礎設施進行全面升級，從而以數(shù)字化驅動科技轉型，推動廣汽本田高質量發(fā)展邁上新臺階。

新一輪數(shù)字化轉型開啟，ICT基礎設施同步升級

近年來，數(shù)字經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，以5G、云計算、IoT、人工智能為代表的新一代信息技術正在加速與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合，由此產(chǎn)生了大量的數(shù)據(jù)，而數(shù)據(jù)也已經(jīng)成為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的重要生產(chǎn)要素。

在這一趨勢下，汽車行業(yè)作為我國國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，行業(yè)的數(shù)字化轉型一直走在前列。與此同時，在“新四化”的趨勢下，造車新勢力逐步崛起，傳統(tǒng)車企的同質化競爭正在逐步加劇。汽車企業(yè)亟需通過業(yè)務變革和創(chuàng)新提升自身核心競爭力。正如何建鋒所說，數(shù)字化轉型的目的，在于提升企業(yè)競爭力，本質上是業(yè)務的轉型。

2016年至2019年，廣汽本田著重聚焦資源集中化與自動化建設，通過數(shù)字化轉型構建起一系列部門級應用，而從2020年至今，廣汽本田則開始聚焦業(yè)務應用云原生化與新技術的價值呈現(xiàn)，并開始對過去的部門級應用進行整合，逐步進入企業(yè)級應用時代。

在何建鋒看來，通過新一輪的數(shù)字化升級，廣汽本田的數(shù)字化轉型也將實現(xiàn)從戰(zhàn)術型向戰(zhàn)略型的全面升級，并獲得三大轉變：手工化轉變?yōu)樽詣踊⒎稚⒒D變?yōu)榧谢?、技術化轉變?yōu)閮r值化，從而進一步加速廣汽本田業(yè)務的多元化創(chuàng)新。

面對汽車行業(yè)的“新四化”浪潮，廣汽本田正在尋求借助數(shù)字化轉型，通過業(yè)務與技術雙引擎驅動，服務業(yè)務轉型，實現(xiàn)降本增效。這里，雙引擎驅動即針對已有業(yè)務由IT部門驅動，業(yè)務部門配合，針對創(chuàng)新業(yè)務由業(yè)務部門驅動，IT部門配合。

在持續(xù)推動數(shù)字化轉型過程中，廣汽本田也在通過攜手華為，不斷優(yōu)化和升級ICT基礎設施，為數(shù)字化轉型提供有力支撐。一方面，廣汽本田借助華為云承載新能源車監(jiān)控系統(tǒng)、售后零部件管理以及會員管理系統(tǒng)等；另一方面，廣汽本田也采用華為5G+Wi-Fi 6方案，支撐黃埔工廠AGV零部件物流配送與上行5G超寬高速接入，助力黃埔園區(qū)打造全無線生產(chǎn)和辦公網(wǎng)絡。

5G+Wi-Fi 6，全新網(wǎng)絡基礎設施凸顯三大創(chuàng)新

在廣汽本田黃埔工廠的汽車自動化生產(chǎn)線上，AGV智能搬運機器人往來穿梭其間，既提高了物流搬運效率，還降低了對人員數(shù)量的要求；而在廣汽本田黃埔園區(qū)，全無線生產(chǎn)和辦公網(wǎng)絡的建設，讓無紙化生產(chǎn)和辦公成為可能，大大提高了不同部門間的協(xié)同效率。

廣汽本田這些業(yè)務場景的數(shù)字化升級，得益于攜手華為打造的全新網(wǎng)絡基礎設施。何建鋒表示，借助華為AirEngine Wi-Fi 6產(chǎn)品和解決方案，廣汽本田已經(jīng)實現(xiàn)了5G上行與Wi-Fi 6全覆蓋，并帶來了三大創(chuàng)新實踐。

第一，5G+Wi-Fi 6 技術，一上一下，實現(xiàn)雙5G云網(wǎng)一體化部署，實現(xiàn)全場景無線網(wǎng)絡大帶寬、高并發(fā)、低時延覆蓋。黃埔工廠通過華為NetEngine AR路由器搭載5G插卡實現(xiàn)無線超級上行，在有效避免網(wǎng)絡中斷的同時為工廠園區(qū)提供了高速出口，從而可以更好地支撐數(shù)字展廳、高清視頻會議、IoT物聯(lián)網(wǎng)融合等。

第二，物聯(lián)融合使能資產(chǎn)管理和庫存監(jiān)控，資產(chǎn)管理效率大幅提升。過去，Wi-Fi與物聯(lián)網(wǎng)單獨部署，不僅成本高，業(yè)務擴展也不靈活；而通過Wi-Fi與IoT的融合，則實現(xiàn)了工廠庫存一鍵盤點，效率提升2倍；還實現(xiàn)了園區(qū)資產(chǎn)設備的有效管理，關鍵資產(chǎn)查找效率提升3倍。

第三，Wi-Fi 6+AGV，實現(xiàn)傳統(tǒng)物流到智能物流的重構轉型。其中，萬物互聯(lián)智能倉儲通過機器代替人力，配套華為智能運維平臺，實現(xiàn)了每時每刻每用戶體驗可視，問題投訴減少90%；同時還實現(xiàn)了分鐘級故障定位，將故障修復時間從過去的4小時減少到10分鐘；另外，華為智能運維平臺提供的智能網(wǎng)絡調優(yōu)則讓整網(wǎng)性能提升了58%。

在這些創(chuàng)新實踐中，華為AirEngine Wi-Fi 6產(chǎn)品憑借大帶寬、低時延、大容量等，可以為用戶帶來極致的無線網(wǎng)絡體驗，并大大提高無線信道的利用率；而華為iMaster NCE-CampusInsight網(wǎng)絡分析器則能夠主動識別85%的網(wǎng)絡潛在問題，極大降低網(wǎng)絡運維的難度。

正是依托在網(wǎng)絡基礎設施建設上的持續(xù)升級，以及在數(shù)字化轉型上的創(chuàng)新實踐，廣汽本田黃埔工廠在2021年度e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)的評選中，一舉榮獲“ 2021先進工業(yè)網(wǎng)絡標桿智能工廠 ”的稱號，這不僅為汽車制造業(yè)的數(shù)字化、智能化建設樹立了一個標桿和樣板，也為更多制造業(yè)企業(yè)的轉型升級提供了參考借鑒。