一、隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)概述

隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)包括150M調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)、350M公安消防集群子系統(tǒng)和調(diào)頻廣播及應(yīng)急廣播子系統(tǒng)。調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)主要用于隧道管理單位的內(nèi)部通信，能讓隧道內(nèi)維修、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)，滿(mǎn)足內(nèi)部管理、指揮、調(diào)度等的需要。350M公安消防集群子系統(tǒng)通過(guò)將隧道外的基站信號(hào)引入，滿(mǎn)足交警、消防等單位在隧道內(nèi)的對(duì)講通信需求，確保在緊急情況下能正常的開(kāi)展工作。調(diào)頻廣播及應(yīng)急廣播子系統(tǒng)不僅能將調(diào)頻廣播信號(hào)引入隧道內(nèi)，使得車(chē)輛通過(guò)隧道時(shí)廣播收聽(tīng)不中斷，同時(shí)當(dāng)隧道內(nèi)出現(xiàn)緊急情況時(shí)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)廣播信號(hào)的插播，將緊急信息即時(shí)直接通知給車(chē)內(nèi)的人。

二、150M調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)

150M調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)提供隧道內(nèi)部各工作面之間移動(dòng)通信手段，覆蓋隧道管理區(qū)域及重要設(shè)備機(jī)房。150M調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)能夠在隧道內(nèi)維修、搶救、巡邏等人員與控制室管理人員之間建立靈活的通信聯(lián)絡(luò)而設(shè)計(jì)的，它可以通過(guò)控制中心的調(diào)度基地臺(tái)對(duì)隧道內(nèi)工作人員傳送信息、通知及命令等，對(duì)突發(fā)事件及時(shí)進(jìn)行命令和人員調(diào)度。并且可通過(guò)撥號(hào)系統(tǒng)與外線電話(huà)建立鏈路。150M調(diào)度對(duì)講子系統(tǒng)采用150MHz模擬通信方式，隧道全線共用一組上下行頻點(diǎn)。

三、公安和消防集群覆蓋子系統(tǒng)

公安消防和無(wú)線集群覆蓋子系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)消防手持臺(tái)與消防中心基地臺(tái)及移動(dòng)消防指揮車(chē)之間以及消防手持臺(tái)之間在隧道內(nèi)的通信；可實(shí)現(xiàn)公安手持臺(tái)與公安中心基地臺(tái)及移動(dòng)公安指揮車(chē)之間以及公安手持臺(tái)之間在隧道內(nèi)的通信；均采用異頻半雙工方式、異頻單工方式通信。

四、調(diào)頻廣播及應(yīng)急廣播子系統(tǒng)

調(diào)頻廣播及應(yīng)急廣播子系統(tǒng)可接收5-10個(gè)FM頻率的信號(hào)（XX市的主要調(diào)頻廣播信號(hào)），并轉(zhuǎn)發(fā)到隧道中，使在隧道中行駛的車(chē)輛接收到FM廣播，系統(tǒng)在緊急時(shí)具有對(duì)全頻段廣播信道進(jìn)行插播的功能，緊急情況下可以通過(guò)調(diào)頻廣播向車(chē)載收音機(jī)廣播救助信息。

五、隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)組網(wǎng)

隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)將上述系統(tǒng)傳播平臺(tái)合并，統(tǒng)一滿(mǎn)足隧道內(nèi)調(diào)度、公安、消防、應(yīng)急、運(yùn)營(yíng)要求的需求。調(diào)度對(duì)講系統(tǒng)、公安集群（350M）系統(tǒng)、消防集群（350M）系統(tǒng)、FM廣播系統(tǒng)四部分共用一根泄漏電纜，以節(jié)省隧道的空間資源。

六、隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)監(jiān)控

所有隧道集群無(wú)線電覆蓋系統(tǒng)的信號(hào)中繼設(shè)備(包括光纖直放站近端/遠(yuǎn)端，選頻直放站等)，應(yīng)具有遠(yuǎn)程監(jiān)控功能，監(jiān)控人員可通過(guò)設(shè)立在隧道控制中心的網(wǎng)管終端計(jì)算機(jī)完成遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)及控制。

審核編輯 黃昊宇