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AFE拓撲的應用優(yōu)勢

國晶微第三代半導體碳化硅SiC ? 來源:國晶微第三代半導體碳化 ? 作者:國晶微第三代半導 ? 2022-10-18 10:26 ? 次閱讀

針對任何應用領域的工程師都加入了他們對效率、功率密度和成本的擔憂。而且,即使他們還沒有用它進行設計,他們也意識到解決方案可能在于碳化硅(SiC)技術。

本文解決了這些問題,并通過并排比較,證明碳化硅(SiC)是迄今為止高功率應用中比硅(Si)基器件更好的選擇。該演示使用UPS和充電器系統(tǒng)的重要組成部分,即有源前端(AFE),以探索尺寸和功率密度,功率損耗和效率以及物料清單(BOM)成本的改進。

因此,本文旨在將SiC優(yōu)勢的一般認識轉(zhuǎn)化為更清晰的理解,通過根深蒂固的低效率技術為基于SiC的設計體驗掃清道路。

廣泛的挑戰(zhàn)

AFE設計中的挑戰(zhàn)可以廣泛地表示為工程師想要的更改的愿望清單:

降低半導體器件中的開關和傳導損耗

更小、更輕的冷卻系統(tǒng)

更小、更輕的無源器件—電容器電感器

所有這些都降低了運營成本和BOM成本

任何同時解決所有這些挑戰(zhàn)的技術確實都會對產(chǎn)品競爭力和環(huán)境產(chǎn)生重大影響。

為什么選擇碳化硅?

碳化硅使工程師能夠根據(jù)材料和由此產(chǎn)生的器件特性檢查上面列表中的項目。

與傳統(tǒng)的Si技術相比,SiC器件的導通電壓降比Si低2-3倍,從而降低了SiC開關中的傳導損耗。由于SiC器件是大多數(shù)載波,因此它們提供比Si更高的邊沿速率(di/dt)。其擊穿場比Si高10倍,使SiC器件能夠在同一封裝中承受更高的電壓。

與Si的1.5 W/cmK相比,3.3-4.5 W/cmK的導熱系數(shù)更高,使SiC器件能夠更快地傳導熱量,有助于降低系統(tǒng)中的冷卻要求。此外,SiC芯片溫度可以達到250-300°C(而Si為125°C),Wolfspeed器件中的結溫可以高達175°C,然后才能影響可靠性。這意味著設備可以運行得更熱,并且冷卻裝置更小。

與硅版本相比,沃氏的碳化硅功率模塊具有以下優(yōu)勢:

它們以應用為目標,提供具有各種電壓和電流額定值、外形尺寸的模塊選擇,以及開關和傳導優(yōu)化

IGBT模塊相比,它們具有更低的RDS(ON)

它們提供更快的開關速度

它們具有較低的開關損耗

AFE拓撲的應用優(yōu)勢:

AFE適用于幾乎所有并網(wǎng)轉(zhuǎn)換器。圖顯示了當今新興市場中兩種突出的拓撲結構。雙轉(zhuǎn)換UPS架構包括一個AFE或整流器、一個DC/DC轉(zhuǎn)換器和一個逆變器。在正常功率流中,一小電流進入DC/DC轉(zhuǎn)換器,以保持電池充電。大部分電力通過直流鏈路發(fā)送到逆變器,在那里它為負載供電

電源故障下,AFE停止開關,DC/DC轉(zhuǎn)換器將電源從電池發(fā)送到逆變器以饋送負載。一些應用可能還使用電池來補償較差的負載或電網(wǎng)側(cè)電源質(zhì)量。

在板外直流快速充電器中,AFE將轉(zhuǎn)換器連接到電網(wǎng)。它將電網(wǎng)電壓整流為穩(wěn)定的直流母線電壓,然后可用于為電池充電。板外充電器拓撲結構更簡單,AFE直接與DC-DC轉(zhuǎn)換器連接,可快速為EV充電。

更小、更輕的冷卻系統(tǒng)

SiC技術允許的高MOSFET結溫以及XM3的低損耗對冷卻要求有直接影響。

每個模塊的損耗為1.11 kW,每個EconoDUAL都需要安裝在一個大散熱器上,每個散熱器上各有一個推桿和拉風扇,以實現(xiàn)足夠的氣流,從而提高冷卻效率。冷卻系統(tǒng)容積為6.4 L/模塊。

鑒于損耗降低了40%,XM3需要一個更小的散熱器和一個風扇來實現(xiàn)相同的結果(40°C)。冷卻系統(tǒng)容積僅為3.7 L。

冷卻系統(tǒng)體積減少42%的同時,還有另一個優(yōu)勢—AFE系統(tǒng)散熱解決方案成本降低70%。

對被動因素的影響

通過將開關頻率從8 kHz提高到25 kHz提高三倍,基于SiC的AFE需要更小的無源器件

如前所述,所需的電感也可以降低三倍,從IGBT設計的100μH降低到30μH。由此產(chǎn)生的物理尺寸減少約37%。此外,電感器中的I2R損耗也降低了近20%。

對于AFE示例所需的功率水平,XM3設計中磁性元件(包括磁芯和銅繞組)的成本比基于IGBT的AFE低75%。

由于開關頻率增加,對所需直流鏈路電容的影響是相似的。對于IGBT變體,需要1800μF,而基于SiC MOSFET的設計只需要550μF電容。圖6中的并排比較表明所需電容的體積減少了54%。

無錫國晶微半導體技術有限公司是寬禁帶第三代半導體碳化硅SiC功率器件、氮化鎵GaN光電器件以及常規(guī)集成電路研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高科技創(chuàng)新型企業(yè),從事碳化硅場效應管,碳化硅肖特基二極管、GaN光電光耦繼電器、單片機集成電路等產(chǎn)品芯片設計、生產(chǎn)與銷售并提供相關產(chǎn)品整體方案設計配套服務,總部位于江蘇省無錫市高新技術開發(fā)區(qū)內(nèi),并在杭州、深圳和香港設有研發(fā)中心和銷售服務支持中心及辦事處。

公司具有國內(nèi)領先的研發(fā)實力,專注于為客戶提供高效能、低功耗、低阻值、品質(zhì)穩(wěn)定的碳化硅高低功率器件及光電集成電路產(chǎn)品,同時提供一站式的應用解決方案和現(xiàn)場技術支持服務,使客戶的系統(tǒng)性能優(yōu)異、靈活可靠,并具有成本競爭力。

公司的碳化硅功率器件涵蓋650V/2A-100A,1200V/2A-90A,1700V/5A-80A等系列,產(chǎn)品已經(jīng)投入批量生產(chǎn),產(chǎn)品完全可以對標國際品牌同行的先進品質(zhì)及水平。先后推出全電流電壓等級碳化硅肖特基二極管、通過工業(yè)級、車規(guī)級可靠性測試的碳化硅MOSFET系列產(chǎn)品,性能達到國際先進水平,應用于太陽能逆變電源、新能源電動汽車及充電樁智能電網(wǎng)、高頻電焊、軌道交通、工業(yè)控制特種電源、國防軍工等領域。由于其具有高速開關和低導通電阻的特性,即使在高溫條件下也能體現(xiàn)優(yōu)異的電氣特性,大幅降低開關損耗,使元器件更小型化及輕量化,效能更高效,提高系統(tǒng)整體可靠性,可使電動汽車在續(xù)航里程提升10%,整車重量降低5%左右,并實現(xiàn)設計用充電樁的高溫環(huán)境下安全、穩(wěn)定運行。

特別在高低壓光耦半導體技術方面更是擁有業(yè)內(nèi)領先的研發(fā)團隊。在國內(nèi)創(chuàng)先設計開發(fā)了28nm光敏光柵開關PVG芯片技術,并成功量產(chǎn)應用于60V、400V、600V高低壓、低內(nèi)阻、低電容的光電耦合繼電器芯片、涵蓋1500kVrms SOP超小封裝及3750kVrms隔離增強型常規(guī)SMD、DIP等不同封裝,單路、雙路、混合雙路、常開常閉等電路產(chǎn)品,另包括200V SOI MOS/LIGBT集成芯片、100V CMOS/LDMOS集成芯片、8bit及32bit單片機等集成電路產(chǎn)品,均獲得市場及各重點科研單位、檢測機構的新產(chǎn)品認定。

公司核心研發(fā)團隊中大部分工程師擁有碩士及以上學位,并有多名博士主持項目的開發(fā)。公司建立了科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權管理的規(guī)范體系,在電路設計、半導體器件及工藝設計、可靠性設計、器件模型提取等方面積累了眾多核心技術,擁有多項國際、國內(nèi)自主發(fā)明專利。

“國之重器,從晶出發(fā),自強自主,成就百年”是國晶微半導體的企業(yè)目標,我們?yōu)閱T工提供精彩的發(fā)展空間,為客戶提供精良的產(chǎn)品服務,我們真誠期待與您攜手共贏未來。

審核編輯:彭靜
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原文標題:碳化硅功率模塊能最大限度地提高有源前端應用效率!

文章出處:【微信號:國晶微第三代半導體碳化硅SiC,微信公眾號:國晶微第三代半導體碳化硅SiC】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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