電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）在眾人印象中，俄羅斯一直是航天領(lǐng)域占有重要地位的一員。當(dāng)年蘇聯(lián)與美國(guó)進(jìn)行舉世矚目的“星球大戰(zhàn)”，讓全球看見了俄羅斯驚人的航天實(shí)力。而繼承大部分蘇聯(lián)遺產(chǎn)的俄羅斯，也被人認(rèn)為航天實(shí)力深厚。但直到2022年，俄羅斯才開始生產(chǎn)第一顆純國(guó)產(chǎn)通信衛(wèi)星。

俄羅斯的衛(wèi)星實(shí)力

近日，據(jù)俄媒報(bào)道，俄羅斯航天通信公司總經(jīng)理阿列克謝·沃林公開表示，首顆100%俄產(chǎn)通信廣播衛(wèi)星目前正處于生產(chǎn)階段。為此，俄羅斯方面聯(lián)合了13家本土企業(yè)，共同生產(chǎn)300多個(gè)零部件，同時(shí)段有5顆衛(wèi)星正在生產(chǎn)。

該衛(wèi)星將被命名為“快車-AMU4”，而俄羅斯國(guó)旗航天通信公司未來的通信網(wǎng)絡(luò)將由13顆“快車”通信衛(wèi)星組成。在為俄羅斯感到高興的同時(shí)，也會(huì)思考為何直到今天，俄羅斯才終于實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化的衛(wèi)星生產(chǎn)。

從俄羅斯衛(wèi)星情況來看，據(jù)專業(yè)的衛(wèi)星數(shù)據(jù)收集團(tuán)隊(duì)USC衛(wèi)星數(shù)據(jù)庫(kù)顯示，截至2022年1月1日，全球共有在軌運(yùn)行的衛(wèi)星數(shù)量為4852顆，其中美國(guó)擁有2944顆，屬于俄羅斯的衛(wèi)星僅有169顆。

衛(wèi)星主要的用途分為民用、商用、軍用三類，而美國(guó)之所以有如此多的衛(wèi)星，主要在于商用衛(wèi)星的發(fā)達(dá)。比如馬斯克的星鏈計(jì)劃，便準(zhǔn)備采用1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星來建造一個(gè)強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，全球有60%的商業(yè)衛(wèi)星出自美國(guó)之手。

但蘇聯(lián)早在1957年便成功發(fā)射了人類歷史上第一顆人造衛(wèi)星Sputnik1，美國(guó)直到次年才發(fā)射了探索者1號(hào)衛(wèi)星，如今俄羅斯衛(wèi)星為何與美國(guó)相差懸殊，除了商業(yè)衛(wèi)星外，還在于經(jīng)濟(jì)上。

整體來看，俄羅斯的航天實(shí)力依然強(qiáng)大，比如NASA幾乎將衛(wèi)星和宇航員升空的火箭發(fā)射業(yè)務(wù)打包給了俄羅斯，但人造衛(wèi)星的發(fā)展除了看火箭發(fā)射能力以外，還需要持續(xù)大量的投入研發(fā)資金，俄羅斯近些年的經(jīng)濟(jì)實(shí)力不支持如此大筆的支出。

以俄羅斯全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)格洛納斯（GLONASS）為例，它是蘇聯(lián)在1982年研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，蘇聯(lián)解體后由俄羅斯繼承，不過在1995年，由于俄羅斯航天部門一度負(fù)擔(dān)不起運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，導(dǎo)致該系統(tǒng)因失修等原因陷入崩潰的邊緣。不過在2001年至2010年，俄羅斯方面通過對(duì)外承包火箭發(fā)射等方式，逐漸將系統(tǒng)修補(bǔ)完成，目前格洛納斯已基本恢復(fù)正常使用。

不過即便如此，目前的格洛納斯在定位精度、范圍、性能等多方面仍然有所欠缺，為此在今年年中時(shí)，俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司總經(jīng)理對(duì)外公開表示，俄羅斯所有格洛納斯導(dǎo)航定位終端設(shè)備經(jīng)過改進(jìn)，均可以接收到來自中國(guó)北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航信號(hào)。

近日，中國(guó)雙方正式達(dá)成協(xié)議，兩國(guó)衛(wèi)星系統(tǒng)做到互相兼容。接下來俄羅斯方面將在上海、長(zhǎng)春、烏魯木齊設(shè)立格洛納斯系統(tǒng)導(dǎo)航站。對(duì)等關(guān)系下，中國(guó)的導(dǎo)航站，將會(huì)設(shè)立在俄羅斯的邊疆區(qū)首輔、大型工業(yè)城市和首都莫斯科附近。

隨著中俄之間在衛(wèi)星層面的合作，未來俄羅斯的衛(wèi)星定位系統(tǒng)性能也將再上一層樓，并且逐步擺脫對(duì)美國(guó)GPS的依賴。

走上完全自主之路

2014年，隨著美歐等國(guó)開始對(duì)俄羅斯在航天級(jí)和軍用級(jí)防輻射電子設(shè)備領(lǐng)域?qū)嵤┲撇煤螅砹_斯方面也開始不斷加速自主研發(fā)的腳步，在航天衛(wèi)星電子領(lǐng)域逐步走上國(guó)產(chǎn)化道路。

而在2014年以前，俄羅斯對(duì)航天衛(wèi)星領(lǐng)域微型電子元器件進(jìn)口依賴嚴(yán)重，如俄羅斯格洛納斯導(dǎo)航衛(wèi)星中有30%的元器件和組件都需要進(jìn)口，部分俄軍用衛(wèi)星也需要進(jìn)口電子元器件。

在今年，據(jù)俄媒報(bào)道，俄聯(lián)邦官員阿列克謝·沃林對(duì)外表示，由于俄羅斯的制裁，部分外國(guó)衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商將俄羅斯公司與他們的衛(wèi)星斷開連接，在這種情況下，改用俄羅斯衛(wèi)星是唯一選擇。另一個(gè)挑戰(zhàn)在于如何用少量的衛(wèi)星覆蓋整個(gè)俄羅斯。此外，由于國(guó)外制造商拒絕為俄羅斯生產(chǎn)新航天器提供設(shè)備，這需要國(guó)內(nèi)提供技術(shù)解決方案，不僅是衛(wèi)星，還需要建造服務(wù)設(shè)備、地面基礎(chǔ)設(shè)施。

盡管全球化仍然是商業(yè)上的最優(yōu)解，但在如今，自給自足已經(jīng)成為必須要考慮的選擇，俄羅斯也不例外。在衛(wèi)星制造上，其國(guó)產(chǎn)化率提升迅速，其使用的電子設(shè)備和部件國(guó)產(chǎn)比例從2017年的53%提升至2020年的80%。

俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)公司總裁德米特里·羅戈津表示，與上一代衛(wèi)星相比，“格洛納斯-K1”衛(wèi)星中國(guó)產(chǎn)電子設(shè)備比例已經(jīng)大幅提升。

不僅如此，為了盡快提升在衛(wèi)星系統(tǒng)上的實(shí)力。今年10月，俄羅斯將“球體”項(xiàng)目首顆衛(wèi)星“斯基泰人-D”和3顆“信使-M”衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道。其中“斯基泰人-D”衛(wèi)星更是被稱為俄羅斯版“星鏈”的首顆實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星。

據(jù)俄羅斯方面的介紹，“球體”衛(wèi)星星座由超過600顆衛(wèi)星組成，盡管無法與星鏈的1.2萬(wàn)顆衛(wèi)星的龐大數(shù)量相比，也可以算相當(dāng)大的手筆了，并且其功能更加復(fù)雜。

據(jù)了解，“球體”衛(wèi)星星座項(xiàng)目包括運(yùn)行在不同高度的多種衛(wèi)星，具備衛(wèi)星通信服務(wù)、對(duì)地觀測(cè)等不同功能，從而讓俄羅斯擁有“最現(xiàn)代化的太空通信和監(jiān)控系統(tǒng)”。而“斯基泰人-D”衛(wèi)星質(zhì)量不到200公斤，功耗約為250瓦，有效壽命達(dá)到3年，屬于寬帶互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星系統(tǒng)。

同時(shí)，“球體”衛(wèi)星星座還將擁有距離地面3.6萬(wàn)公里地球靜止軌道的“快車”和“亞馬爾”兩大系列高端通信衛(wèi)星，以及運(yùn)行在高橢圓軌道的“快車-RV”通信衛(wèi)星，主要用于提供北極互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，預(yù)計(jì)將于2025年底發(fā)射首顆衛(wèi)星。

此外，該衛(wèi)星星座還包括用于物聯(lián)網(wǎng)的“馬拉松”系列衛(wèi)星、“檢閱”地球遙感衛(wèi)星、“金雕”對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星。與其說是“星鏈”，不如說是將俄羅斯航天系統(tǒng)的各種衛(wèi)星進(jìn)行全面的整合，體現(xiàn)出俄羅斯重振航天的雄心。

不過目前，這一計(jì)劃面臨著一些問題，除了經(jīng)費(fèi)不足以外，更重要的是俄羅斯衛(wèi)星對(duì)國(guó)外零部件的重度依賴，尤其在西方空前制裁力度下，如何提升國(guó)產(chǎn)化率成為橫亙?cè)诙砹_斯面前的難題。

有消息顯示，根據(jù)2022年草圖設(shè)計(jì)的結(jié)果，俄羅斯國(guó)家航天集團(tuán)確認(rèn)了完全采用國(guó)產(chǎn)電子元器件建造“信使-M1”衛(wèi)星的可能性，這將排除制裁的影響。未來衛(wèi)星系統(tǒng)的飛行試驗(yàn)計(jì)劃于2028年開始。顯然，俄羅斯在衛(wèi)星上正堅(jiān)定地走在自給自足的道路上。