電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/李寧遠)隨著集成電路技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展的進程不斷加快,極大了增加了對具有較高科技水平的電子需求,MCU作為其重要的組成部分,市場規(guī)模也在穩(wěn)步增長。根據(jù)IC Insights數(shù)據(jù),2021年MCU銷售額同比增長23%,全球市場規(guī)模提升至196億美元,預計2022年全球市場仍將保持10%的同比增速,市場規(guī)模有望達到215億美金。恩智浦、Microchip、瑞薩、ST和英飛凌這幾家頭部廠商強勢的市場地位自不必多說,國內(nèi)MCU企業(yè)的市場份額也在不斷攀升。
據(jù)〈電子發(fā)燒友網(wǎng)〉統(tǒng)計,國內(nèi)可以提供MCU產(chǎn)品的上市企業(yè)就有20家之多,這還不包括2021年成立MCU事業(yè)部,今年會推出MCU產(chǎn)品的模擬廠商思瑞浦;計劃擴充電機驅(qū)動、通用電源、MCU產(chǎn)品線的納芯微;即將推出車規(guī)MCU產(chǎn)品的韋爾股份等等。
2022年已接近尾聲,各MCU廠商今年推出了哪些競爭力十足的MCU新品,我們一起來看一看。本期先聚焦國外MCU的產(chǎn)品動向。
恩智浦:強化邊緣計算能力,MCU走向智能
在工業(yè)應(yīng)用與物聯(lián)網(wǎng)邊緣運算上,今年恩智浦推出了全新的MCX MCU產(chǎn)品組合,包含整合的EdgeLock安全子系統(tǒng)和專用NPU的N系列,為電機控制提供關(guān)鍵功能支援高精度資料轉(zhuǎn)換器等高階類比功能的A系列,提供低功耗窄頻連接旨在簡化無線連接的W系列以及具有低超低功耗要求的L系列。尤其是集成 NPU的的新產(chǎn)品組合,是恩智浦首款集成NPU的MCU,滿足即時工作負載的效能和整合要求解決邊緣應(yīng)用的核心控制挑戰(zhàn)。
在i.MX RT跨界MCU上,恩智浦推出了新型i.MX RT1180跨界MCU,i.MX RT1180基于800 MHz Cortex-M7和240 MHz Cortex-M33雙核架構(gòu),配有高速16位ADC和先進定時器/PWM和delta sigma解調(diào)器。該新款是系列里首次整合Gbps時間敏感型網(wǎng)絡(luò)交換器的微控制器,能夠同時實現(xiàn)時間敏感型和工業(yè)實時通訊,并支持多種通訊協(xié)議,極強的無縫連接所需的多協(xié)議連接能力,可在工廠所有邊緣裝置間推動實現(xiàn)統(tǒng)一且安全的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)通訊環(huán)境。
通用MCU系列也有進展,基于Cortex-M33的LPC553x/S3x采用高性價比40nm NVM工藝技術(shù)、TrustZone-M技術(shù),再配上一個專有的DSP加速器,可減少10倍時鐘周期,顯著提高了信號處理效率。
恩智浦今年的幾款新品分外注重工業(yè)市場以及智能邊緣應(yīng)用市場,以往這些場景里簡單的控制是MCU最直接的功能,但現(xiàn)在各種智能的邊緣新應(yīng)用興起推動著MCU走向智能化。恩智浦在2022年發(fā)布的MCU芯片最引人注目的無疑是在邊緣運算上突破,強大的邊緣運算加持讓MCU更智能更全面,智能MCU向前邁了一大步。
瑞薩電子:穩(wěn)中求進,優(yōu)化工業(yè)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
在電機控制系統(tǒng)優(yōu)化上,瑞薩今年推出了新的RISC-V MCU——R9A02G020,基于Andes Technology Corp. RISC-V處理IP而構(gòu)建的電機控制ASSP。R9A02G020擁有基于開放平臺的RISC-V ISA而構(gòu)建的創(chuàng)新且成本優(yōu)化的32MHz、32位CPU內(nèi)核,配有豐富的模擬IP功能,具備三個專用PGA和S/H的ADC、兩個DAC、兩個比較器,以及溫度傳感器。Andes的入門級RISC-V處理器IP在瑞薩R9A02G020 MCU ASSP中提供了充足的算力,加速了RISC-V在更多場景中的應(yīng)用。
RX MCU產(chǎn)品家族也在今年加入了能夠支持CAN FD總線的32位MCU——RX660。RX660采用RXv3內(nèi)核(6.00 CoreMark/MHz),最大工作頻率為120MHz,有著出色的電源效率。RX660是瑞薩高端RX通用MCU產(chǎn)品中首個支持5V的器件,也是RX產(chǎn)品家族中首個內(nèi)置CAN FD控制器的器件,在工業(yè)設(shè)備和機器人應(yīng)用里實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)通信不在話下。而且其高工作電壓可以省去目前許多3V MCU所需的外部噪聲抑制元件,能夠在更少的開發(fā)時間和更少的元件成本下提供卓越的噪聲容限,大大提高系統(tǒng)質(zhì)量。
除此之外,瑞薩在今年為基于Arm Cortex-M23和-M33內(nèi)核的RA MCU推出了SIL3認證滿足其產(chǎn)品在功能安全性領(lǐng)域的要求。
瑞薩2022年發(fā)布的MCU新品對工業(yè)設(shè)備和機器人吸引力十足,一個搭載CAN FD為工業(yè)設(shè)備打通高速通信挑戰(zhàn),一個為電機控制應(yīng)用提供即用型交鑰匙解決方案。進一步降低功耗的RISC-V MCU也給物聯(lián)網(wǎng)帶來了更多優(yōu)化方案。瑞薩MCU在2022年的進展可以說是穩(wěn)中求進,基于優(yōu)異的內(nèi)核架構(gòu)和外設(shè)不斷迭代,滿足實際應(yīng)用中越來越高的性能和功耗需求。
意法半導體:全力推動汽車電驅(qū)化進程
今年9月,意法半導體發(fā)布了新的汽車MCU芯片——Stellar P6車規(guī)MCU,主要針對汽車電驅(qū)化趨勢和下一代電動汽車的OTA無線更新域控系統(tǒng)。Stellar P6由意法半導體自營晶圓廠制造,采用高能效28nm FD-SOI技術(shù),內(nèi)嵌容量高達 20 MB 的相變(非易失性)存儲器,內(nèi)置多達六顆Arm Cortex R52+處理器內(nèi)核,分別用于雙核鎖步運行,任務(wù)執(zhí)行,提供失效保護冗余機制。面向電動汽車電驅(qū)技術(shù)趨勢和汽車域控制架構(gòu)的車規(guī)級MCU P系列結(jié)合了強大的執(zhí)行控制能力和多面的功能性,為傳統(tǒng)的燃油車及電動汽車向軟件定義汽車的新電驅(qū)架構(gòu)模式轉(zhuǎn)變提供平穩(wěn)的過渡。
早些時候意法半導體推出的新款汽車MCU芯片Stellar E系列在芯片上集成了高速控制回路處理電路和通用控制運算。新的 Stellar E系產(chǎn)品推出,讓感知環(huán)境、控制車輛動態(tài)、提高功率轉(zhuǎn)換效率,以及安全管理大電流功率級這些功能都可以在一顆芯片上有效處理。Stellar E系列能夠簡化車載充電機高能效功率模塊和數(shù)字化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計,利于功率模塊向基于SiC的高效解決方案過渡,實現(xiàn)更長的行駛里程并進一步提升充電速度。
意法半導體2022年的MCU發(fā)力點集成在汽車領(lǐng)域,一款新品目標應(yīng)用鎖定下一代電驅(qū)系統(tǒng)和OTA無線更新域控系統(tǒng),一款促進集中式電氣架構(gòu)發(fā)展簡化車載充電機高能效功率模塊和數(shù)字化功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)設(shè)計。Stellar P6在實時性和能效上相比之前的車規(guī)MCU更為突出,Stellar E新品則聚焦于最大限度地發(fā)揮SiC和GaN功率技術(shù)的優(yōu)勢,二者合力大大推動汽車電驅(qū)化進程。
英飛凌:提升MCU拓展性,鞏固車載MCU優(yōu)勢
今年,英飛凌面向下一代電動汽車、ADAS、汽車E/E架構(gòu)和AI應(yīng)用推出了全新的AURIX 28nm MCU,為旗下的AURIX TC3x MCU系列提供了向上遷移的途徑。據(jù)英飛凌官方消息,該產(chǎn)品系列計劃于2024年下半年開始量產(chǎn)。
TC4x在英飛凌領(lǐng)先的原有的AURIX TC3x系列MCU的基礎(chǔ)上進行了升級,采用了新一代TriCore 1.8架構(gòu),并搭載了AURIX加速器套件,具備更高的可擴展性。
同時,TC4x集成了全新的并行處理單元和可滿足各種AI拓撲要求的SIMD矢量數(shù)字信號處理器,在處理能力上相比前一代有明顯的提高。TC4x系列在常見的高速通信接口之外,還配置了CAN-XL、10BASE T1S以太網(wǎng)等新接口,增強了網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)性。這些優(yōu)勢進一步鞏固了英飛凌在汽車電子領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
Microchip:多款物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用MCU革新
Microchip針對智能儀表設(shè)計,在今年推出了32位MCU PIC32CXMT,包含單核(Arm Cortex-M4F單個內(nèi)核)、雙核(Arm Cortex-M4雙內(nèi)核)和SOC三層器件,擁有最高可達200 MHz的運行性能和高達560 KB存儲空間,靈活性很高。PIC32CXMT主要針對智能儀表和通信基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域,配備了MPL460 PLC調(diào)制解調(diào)器支持各種儀表架構(gòu),滿足智能儀表在功能豐富性上日益增長的需求。
無線連接領(lǐng)域Microchip也推出了首款基于Arm Cortex-M4F的PIC MCU——PIC32CX-BZ2。PIC32CX-BZ2除了能提供藍牙低功耗外,還包括Zigbee協(xié)議棧和OTA更新功能,片內(nèi)有一個1MB閃存支持大型應(yīng)用代碼、多協(xié)議無線協(xié)議棧和OTA更新。
集成強大安全子系統(tǒng)和Arm TrustZone技術(shù)的PIC32CM LS60于今年上半年發(fā)布,這款基于Arm Cortex-M23的MCU搭載安全密鑰配置在安全性上的實力毋庸置疑。獨立于內(nèi)核的SleepWalking外設(shè)和事件系統(tǒng)進一步讓MCU內(nèi)核長時間處于休眠模式以減少功耗。
2022年受益于智能手機、自動駕駛汽車和5G無線連接主導嵌入式設(shè)計市場,Microchip的8位PIC和AVR MCU市場份額也在不斷擴大。今年Microchip推出了5個新產(chǎn)品系列和60多款新器件,進一步豐富了8位PIC和AVR MCU產(chǎn)品陣容。
從這些新品看下來,首先可以看到Microchip在8位MCU市場的創(chuàng)新的確是跑在行業(yè)前列的,不管是無需外部晶振的USB MCU,還是連接5G LTE-M窄帶物聯(lián)網(wǎng)的MCU等等都是非常受歡迎的系列。這和Microchip 8位PIC和AVR MCU強大的供應(yīng)鏈息息相關(guān)。32位MCU的主要發(fā)力點也集中在物聯(lián)網(wǎng)各類終端上,而且尤其注重功能安全,兩款器件都展現(xiàn)出強大的嵌入式安全性。
TI:堅守汽車工控,沖擊消費類無線MCU
截至目前TI在2022年正式發(fā)布的MCU新品有AM243x系列、C2000中的F28003x系列、AM273x系列以及無線CC2340系列。
AM243x是Sitara高性能MCU新增的工業(yè)級產(chǎn)品,基于Arm Cortex-R5F(最多四核)內(nèi)核,頻率高達800MHz,是專門面向?qū)崟r通信、電機驅(qū)動和遠程I/O模塊而構(gòu)建的。內(nèi)部的千兆位工業(yè)通信子系統(tǒng)可支持Profinet IRT、Profinet RT、EtherNet/IP、EtherCAT、時間敏感網(wǎng)絡(luò)和其他網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。基于Arm Cortex-R5F和C66x浮點DSP內(nèi)核的高度集成MCU AM273x利用完全集成式混合處理器的靈活性在工業(yè)和汽車應(yīng)用中都有不少應(yīng)用。
今年推出的具有CLA、CLB、AES和CAN-FD的汽車類C2000 32位MCU在提升電力電子設(shè)備的效率上效果顯著,是GaN、SiC高功率密度、高開關(guān)頻率設(shè)計中的常客。高性能模擬模塊集成在F28003x MCU上,與處理單元和PWM單元緊密耦合增強實時信號鏈性能。16個PWM通道均支持與頻率無關(guān)的分辨率模式,可控制從三相逆變器到功率因數(shù)校正和高級多級電源拓撲的各種功率級。
今年推出的無線MCU CC2340系列低至每片0.79美元,有著遠超性價比的優(yōu)秀的射頻和功耗表現(xiàn)。在堅守汽車工控MCU領(lǐng)域的同時,這款低價格的無線MCU無疑讓今年無線MCU市場來了次小地震。
小結(jié)
這里盤點了一些知名國際MCU大廠在2022年的產(chǎn)品動向,在這些新品中可以明顯地看到,MCU的性能在不斷拔高,設(shè)計技術(shù)和工藝也在不斷進步,有些廠商甚至用上了28nm,器件更大的Flash和RAM、更加豐富的外設(shè),更低的功耗,更強的安全性能,給了設(shè)計人員更多的發(fā)揮空間。從應(yīng)用方面來看,汽車電子、IoT、安全將會是未來MCU增長的重要推手。
下期我們來盤點國內(nèi)MCU廠商在2022的產(chǎn)品動向,看看又有哪些競爭力不俗的MCU。
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