作者：DAVID JEDYNAK，CHARLIE KAWASAKI，DAVID GREGORY

集成到軍用地面車輛中的新的基于IP的網絡架構能夠統一過去需要離散硬件設備的服務的通信和共享托管。這些網絡架構通常源自企業級功能，利用強大的網絡功能、網絡安全成熟度和開發速度，以及為商業領域開發的創新、研究和開發。這些趨勢有望顯著節省技術成本并加快現代化步伐，但它們也帶來了可用性和可管理性方面的復雜性。

較新的車載集成網絡將由來自多個商業供應商的軟件和設備形式的異構網絡（包括路由、交換、定時/A-PNT、加密、網絡安全、語音/視頻/數據集成、遠程控制、傳感器集成、日志記錄等功能）組成。許多網絡具有巨大的功能集，以滿足國防部（DoD）系統新興的互操作性和網絡安全要求，并且需要遠遠超過現有專家的運營和維護培訓和專業知識。

近年來，人們已經做出了重大努力來開發全面的“基于標準的通信”，例如用于C4ISR/EW互操作性的車輛集成（VICTORY）。這些工作解決了互操作性問題、數據總線功能和互連系統組件的標準化消息傳遞服務。但是，由此產生的標準通常不能解決混合（多媒體、多分類、多平臺）DoD 就緒網絡本身的網絡操作、配置和管理挑戰。展望未來，必須減少當前和下一代戰術和遠征指揮控制（C2）網絡的復雜性、停機時間和配置錯誤。

直觀的跨平臺解決方案將支持訓練有素的操作員之間的協作管理，以及在斷開連接、間歇性或有限的 WAN 條件下的平臺網絡態勢感知。該解決方案還應該能夠同時提供來自更高層的完全控制，這些高層可以配備有限數量的專家，在大量遠程平臺上提供技術援助。簡而言之，系統設計人員需要針對地面車輛網絡的強大通信管理軟件解決方案。

理想的解決方案是將網絡管理平面整合到“單一管理平臺”中，無論技術或供應商的類型如何，并支持在多個平臺和多個層上對網絡連接節點進行分布式、分層和高效管理。這種方法的許多好處包括戰術設置的顯著改進和減少指揮所設置時間。它還支持新型通信應用，同時限制地面車輛和戰術網絡項目的管理復雜性和培訓負擔。

在 2019 年 8 月舉行的 NDIA ［國防工業協會］ 地面車輛系統工程與技術研討會期間，太平洋之星通信 （PacStar） 首次通過 VICTORY 框架對基于商用現貨 （COTS） 的開放標準車輛電子元件管理解決方案進行了現場演示。該演示展示了網絡管理平面整合到“單一管理平臺”儀表板中，以PacStar的IQ-Core網絡通信管理（NCM）軟件為特色，該軟件具有遠程操作和管理（ROAM）功能，在Curtiss-Wright DuraCOR任務計算機上運行，該計算機本身管理DBH-670數字灘頭以太網交換機和車輛管理計算機。

IQ-Core軟件的用戶界面可應用于地面車輛上的VICTORY框架，包括一個儀表板，其中包含自動生成的網絡圖，顯示分層節點的邏輯結構。它可以在整個網絡中自動部署網絡規劃和配置文件，確保所有網絡設備的配置一致。

該軟件能夠以分層方式集中管理多層分布式網絡節點。它還支持安全無線網絡以集成車輛網絡和 C2 網絡，支持使用開放式架構現成的 NSA/中央安全服務 （NSA/CSS） 批準的機密 （CSfC） 加密組件商業解決方案進行分類無線通信和 PKI 安全密鑰管理。

“單一管理平臺”儀表板方法通過將管理工具疊加在可互操作的基于網絡的標準上，解決了當今簡化和改進地面車輛配置控制、管理和態勢理解的迫切需求。

審核編輯：郭婷