11月16日，蔚來ET7獲得Euro NCAP（歐盟新車安全評鑒協會）五星安全評級，成為繼ES8之后蔚來又一款獲得五星評級的車型。

Euro NCAP于1996年12月成立，是汽車界最具權威的安全測試機構，擁有嚴苛而全面的測試標準，覆蓋了成人、兒童、行人及安全輔助等多對象全場景的保護，并以針對事故前、中、后的全時段安全功能要求在安全測評中獨樹一幟。在每個類別中，有一系列涵蓋不同工況的嚴苛測試，用以模擬現實中所可能發生的緊急情況。

讓我們一起了解ET7在各項測試中的表現。

成人乘員

ET7在車車相對速度100km/h的正面漸進式可變性移動壁障測試中，乘員艙保持穩定，駕駛員和乘客的關鍵部位，包括頭頸、胸腹、膝蓋和股骨等，都得到了很好的保護。得益于蔚來家族的車身設計理念，ET7高強度的正碰結構設計，尤其是超強的前防撞梁和前縱梁，使車身關鍵結構擁有高強度的抗沖擊、抗扭轉表現，確保了車輛的安全和性能表現。

此外，在中國和歐洲市場銷售的ET7都全系標配7個安全氣囊，以及碰撞時自動觸發的安全帶預緊功能。其中FCA (Farside Center Airbag)遠端中間氣囊更是在中國市場最先標配，能有效防護頭碰頭/側面沖擊等二次碰撞危害，給駕駛員和乘客帶來全方位的安全保護。

兒童乘員

在正面可變形移動壁障和側面壁障測試中，蔚來ET7為6歲和10歲的兒童假人的所有關鍵身體區域提供了良好的保護，在這項測試中獲得滿分。

弱勢道路使用者 & 安全輔助

得益于Aquila蔚來超感系統的激光雷達和高清攝像頭的融合感知，ET7的自動緊急制動（AEB）系統能夠對行人、自行車以及其他車輛可能造成的危險進行提前預判，并做出及時的響應，避免碰撞。在其他增強型安全輔助功能上，駕駛員疲勞檢測系統、車道偏離輔助、限速識別等功能也在測試中有著不錯的表現，保障了車內外人員的安全。

ET7在設計之初按照中國和歐洲五星安全標準設計，擁有超高強度的鋼鋁混合車身，整車抗扭剛度高達37,100 N·m/deg。此外，ET7領先的車身結構設計和主被動安全功能，也是本次Euro NCAP取得五星評級的關鍵。ET7將持續以領先的安全性能表現，為全球用戶帶來安心愉悅的用車體驗，一同迎接未來。