純電動汽車電池包低壓線束設計要點及制造要求
端子在護套中保持力最小20N （一次自鎖），這是為了滿足線束生產制造過程所經受的拉力。這個力比較小，對于那些一次鎖止結構機械強度在20N邊界的連接器，一般在線束生產制作過程中需要注意，不能用傳統的線束裝配拉拔力去拉搖端子，否則很容易造成連接器自身鎖扣結構損壞或者將端子拉出，造成品質隱患或材料報廢，需要用很弱的力去拉動導線或者聽鎖止聲音來確認端子是否卡到位，嚴格按供應商操作指導書進行操作。從目前經歷的項目看，對于一次鎖止結構機械強度在20N邊界的連接器，給線束制造供應商帶來了一定的困擾：不同的操作工插拔力有差異造成材料報廢時有發生，需要加強培訓或者專人操作。鑒于插拔力需要，連接器在設計和選材時應考慮更大的力避免各種潛在風險及成本增加。
審核編輯：郭婷
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原文標題：電動汽車電池包低壓線束設計及制造
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