12月12日，輕舟智航宣布推出基于征程5芯片的“輕舟乘風高階輔助駕駛解決方案”(以下簡稱“輕舟乘風”)，率先成為基于地平線征程5芯片的“高速+城區(qū)”NOA輔助駕駛解決方案提供商。

這一重磅成果，為廣大車企帶來更適合中國駕駛場景、更具量產(chǎn)落地優(yōu)勢，且具有極高性價比的高階輔助駕駛解決方案。依托征程5芯片強大算力及輕舟智航軟件優(yōu)勢，該方案可實現(xiàn)城市多場景+高速+快速路等多種復(fù)雜路況的點到點輔助駕駛。預(yù)計到2023年中，該方案將達到量產(chǎn)水平。

在中國消費者的日常用車場景中，城區(qū)路段不僅占比高，其復(fù)雜多變的路況還會極大消耗駕駛員的精力。輕舟乘風可以有效應(yīng)對多種城市復(fù)雜交通場景，具備無保護左轉(zhuǎn)、行人車輛避讓、自動變道、自動轉(zhuǎn)向、紅綠燈識別、窄路及擁堵路段通行、自動繞障等多種高階輔助駕駛能力，為用戶帶來無頓挫、流暢平滑、輕松愉悅的輔助駕駛體驗，讓每一位車主都能享受到城市NOA的安全性、可靠性和高效性，給用戶帶來極大獲得感。

本次發(fā)布，還同時公布了搭載有“輕舟乘風”的樣車試駕視頻。視頻顯示：在高速路段，試駕車可安全、流暢應(yīng)對各種加塞車輛，自主適時變道超車;在城區(qū)路段，試駕車可主動選擇更快車道，精準避讓各類橫穿車輛、行人及鬼探頭，擁堵時可高效跟車;在園區(qū)內(nèi)部道路，試駕車在沒有車道線的情況下，也可聰明平穩(wěn)地應(yīng)對侵占車道的對向來車。作為行業(yè)領(lǐng)先的高效能智能駕駛計算方案提供商，地平線是國內(nèi)率先實現(xiàn)車規(guī)級芯片大規(guī)模前裝量產(chǎn)的公司，產(chǎn)品覆蓋L2到L4全場景智能駕駛。而輕舟智航則是世界前沿的自動駕駛通用解決方案公司。

雙方于今年5月達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，致力于攜手推進高等級智能駕駛方案的研發(fā)創(chuàng)新和廣泛落地。短短半年間，雙方積極高效推進軟硬協(xié)同，完成從芯片測試開發(fā)到城市NOA實車部署驗證，并正式發(fā)布基于地平線征程5芯片的“輕舟乘風”方案。

地平線征程5是全球唯二、國內(nèi)首款量產(chǎn)級的百TOPS級大算力車載智能芯片，專為高等級智能駕駛應(yīng)用打造。同時，地平線在征程5基礎(chǔ)上提供了開放、完整、成熟的開發(fā)平臺與工具，助力輕舟智航實現(xiàn)在征程5上的快速開發(fā)與應(yīng)用部署。

地平線聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO黃暢博士：

“智能汽車的產(chǎn)業(yè)價值格局正在從傳統(tǒng)的鏈狀形態(tài)走向去中心化的網(wǎng)狀生態(tài)，每一個節(jié)點的突破都會驅(qū)動產(chǎn)業(yè)的‘連鎖效應(yīng)’發(fā)生。輕舟智航是地平線深度合作的戰(zhàn)略合作伙伴，基于地平線的高性能計算芯片征程5，以及芯片之上開放易用的軟件開發(fā)平臺，助力輕舟智航實現(xiàn)在征程5上的快速開發(fā)與應(yīng)用部署，為終端用戶帶來無與倫比的智能駕駛體驗。地平線期望能夠和輕舟智航持續(xù)攜手，以一個個智能駕駛技術(shù)‘節(jié)點’的積累與突破，來驅(qū)動整個智能駕駛行業(yè)生態(tài)的連鎖效應(yīng)。”

輕舟智航聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO于騫：

“輕舟智航致力成為TOP高階輔助駕駛解決方案的Tier-1提供商，為客戶提供適用范圍更廣，更具中國特色的城市NOA方案。在地平線和輕舟的全力合作下，我們率先實現(xiàn)基于地平線征程5芯片的‘高速+城區(qū)’NOA，是雙方合作的重要里程碑，體現(xiàn)了我們對用戶需求高效精準的洞察和理解。我們將繼續(xù)深化合作，提升研發(fā)效率，為終端消費者帶來能用、好用、愛用的高階輔助駕駛體驗。”

在中國智能汽車變革的大潮下，開放合作是推動高階輔助駕駛發(fā)展的最佳模式。作為構(gòu)建開源開放創(chuàng)新生態(tài)的產(chǎn)業(yè)推動者，地平線已與超過20家車企簽下超過70款車型的前裝量產(chǎn)定點項目，截至2022年底，征程系列芯片累計出貨量突破200萬片。地平線已構(gòu)建了以“芯片+工具鏈”為核心的高效開放技術(shù)平臺，可快速提升合作伙伴的創(chuàng)新開發(fā)效率。

未來，地平線將繼續(xù)以開放之姿、高效之勢，在產(chǎn)業(yè)鏈從鏈型轉(zhuǎn)化成網(wǎng)狀的關(guān)鍵節(jié)點，扮演關(guān)鍵角色，發(fā)揮連鎖效應(yīng)的巨大動能，為智能駕駛創(chuàng)新和行業(yè)生態(tài)體系貢獻力量。

審核編輯：湯梓紅