傳感新品
【瑞典查爾姆斯理工大學:開發光學傳感器 可檢測超低量氫泄露】
蓋世汽車訊 氫被視為重型運輸部門(如氫動力卡車)脫碳的重要構成部分。然而,眾所周知,儲存或使用氫氣存在風險??諝庵兄灰?%的氫氣,就可以形成爆炸性混合物,即使只有一點火花也能將其點燃。因此,安裝超靈敏傳感器,以監測氫泄露是否達到臨界水平并發出警報,具有重要意義。
據外媒報道,瑞典查爾姆斯理工大學(Chalmers University of Technology)與荷蘭的研究人員共同開發了一種光學氫傳感器,可以創紀錄地檢測低含量氫。
該光學氫傳感器由許多金屬納米粒子組成,這些粒子協同工作以檢測周圍環境中的氫。與以往不同,研究人員沒有大量生產樣品并進行單獨測試,而是利用先進的AI技術,根據顆粒之間的距離、直徑和厚度,使顆粒之間達到最佳相互作用。最終創建的傳感器,可以檢測小至千萬分之幾的氫濃度變化。
傳感動態
【索迪龍創業板IPO審核獲深交所恢復 歐姆龍為第一大客戶】
12月7日,因發行人已完成財務資料更新,根據《深圳證券交易所創業板股票發行上市審核規則》第六十六條的相關規定,深交所恢復上海索迪龍自動化股份有限公司(簡稱:索迪龍)發行上市審核。國泰君安(9.13, 0.16, 1.78%)證券為其保薦機構,擬募資5.6114億元。
此前,9月30日,上海索迪龍自動化股份有限公司因IPO申請文件中記載的財務資料已過有效期,需要補充提交,根據《深圳證券交易所創業板股票發行上市審核規則》的相關規定,本所中止其發行上市審核。
招股書顯示,索迪龍長期專注于工業傳感器的研發、生產及銷售。索迪龍工業傳感器的主要產品包括光電傳感器、接近傳感器、安全傳感器及狀態監測系統等。報告期內,公司的主要收入來源于直接銷售及受托加工;其中,直接銷售又分為自主品牌銷售與 ODM 模式銷售。
ODM 模式銷售是指公司按照客戶的委托合同進行開發、設計和制造,使用客戶的商標,由客戶銷售或經營的合作經營生產方式。受托加工是指原材料由客戶提供,公司按照客戶的要求進行加工和生產的生產方式。
索迪龍憑借先進的技術、快速的響應能力、過硬的產品質量以及優質的綜合服務,贏得了國內外眾多客戶的信賴。公司與歐姆龍、??低?/u>、慈星股份、捷佳偉創、三一專汽等國內外知名企業建立了長期穩定的合作關系,產品應用領域涵蓋紡機、安防、新能源、3C 產業等多個下游行業。
報告期各期,歐姆龍均為索迪龍的第一大客戶,發行人對歐姆龍的收入分別為 5,115.20 萬元、5,204.80 萬元、 8,521.11 萬元及 2,271.84 萬元,占營業收入的比例分別為 45.32%、38.26%、36.75% 及 25.94%。歐姆龍的部分產品與索迪龍存在一定的競爭關系,如果未來由于歐姆龍的業務布局或戰略規劃等發生重大變化,導致歐姆龍減少或停止與公司的合作,將導致公司來自歐姆龍的訂單流失,從而對公司的經營業績造成重大不利影響。
【打臉馬斯克?特斯拉稱將于下月在旗下汽車中安裝新款雷達】
12 月 7 日消息,據 Electrek 報道,特斯拉告訴美國聯邦通信委員會,該公司計劃從下個月開始在旗下汽車中安裝一種新的雷達。此舉引發了人們對其硬件套件可能需要更新以實現承諾的自動駕駛能力的更多擔憂。
自 2016 年以來,特斯拉一直聲稱,其今后生產的所有車輛都有“所有需要的硬件”,會通過未來的軟件更新實現自動駕駛。特斯拉認為,實現自動駕駛的最佳方式是使用攝像頭作為唯一的傳感器。其邏輯是,道路的設計是由人類通過視覺(眼睛)和生物神經網絡(大腦)來操作汽車。復制這種情形的最佳方式是通過攝像頭來代替眼睛,通過在計算機上運行的神經網絡來代替大腦。
特斯拉去年取消了其車輛上的雷達,今年早些時候取消了超聲波傳感器。
今年早些時候,特斯拉向美國聯邦通信委員會申請在其車輛上使用新的雷達,令人感到驚訝。美國聯邦通信委員會曾給予特斯拉保密待遇,以便不公布新雷達的細節。這些保密時間一般為 6 個月,明天就到期了,但特斯拉已經申請延期。
在申請中,特斯拉還確認,該公司計劃在“1 月中旬”開始銷售新款雷達。
特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克在去年 6 月特斯拉停止使用其雷達后曾表示,純視覺的安全水平會比視覺 + 雷達更高,視覺已經變得非常好。
不過,馬斯克也表示,如果特斯拉有一個“非常高分辨率的雷達”,可能仍然會使用雷達,他稱:“一個非常高分辨率的雷達將比純視覺更好,但這樣的雷達并不存在。我的意思是帶高分辨率雷達的視覺會比純視覺好。”
看起來馬斯克去年提到的事情可能會發生,特斯拉正準備在其車輛內安裝一個更先進的雷達,并可能在新款 Model 3 原型車上安裝一個全新的傳感器套件。
不過這引起了人們的擔憂,即以目前車輛的硬件,特斯拉可能無法實現其承諾的自動駕駛能力。特斯拉有可能在下個月推出一套新的自動駕駛硬件,只是提高其性能,而特斯拉仍然計劃在目前的硬件上提供自動駕駛。
【士蘭微控股子公司計劃增資5億元,為汽車半導體項目提供資金保障】
2022年12月6日,士蘭微(600460.SH)公告,公司于2022年6月13日召開的第七屆董事會第三十五次會議和2022年6月29日召開的2022年第二次臨時股東大會審議通過了《關于成都士蘭投資建設項目的議案》:公司擬通過控股子公司成都士蘭半導體制造有限公司(以下簡稱“成都士蘭”)投資建設“汽車半導體封裝項目(一期)”項目(原項目名稱為“年產720萬塊汽車級功率模塊封裝項目”),項目總投資為30億元。
公司于2022年10月14日召開的第八屆董事會第二次會議和2022年10月31日召開的2022年第四次臨時股東大會審議通過了《關于公司非公開發行A股股票方案的議案》《關于公司2022年度非公開發行A股股票預案的議案》等議案,相關議案明確公司本次發行所涉及的募集資金投資項目之“汽車半導體封裝項目(一期)”擬通過控股子公司成都士蘭具體實施,其中使用募集資金投資11億元。本項目其他資金將通過公司自籌的方式解決。
為更好的抓住當前新能源汽車、光伏領域的發展契機,加快推進“汽車半導體封裝項目(一期)”,成都士蘭擬引進新的投資方:成都市重大產業化項目一期股權投資基金有限公司(以下簡稱“成都重產一期基金”)和成都天府水城鴻明投資有限公司(以下簡稱“成都水城鴻明投資”),原股東擬全部放棄優先認購權。各方一致同意,新的投資方按照每1元注冊資本對應1.32元的價格增資成都士蘭,其中:成都重產一期基金以貨幣方式增資43,000.00萬元,對應增加成都士蘭注冊資本325,757,575.76元,差額計入成都士蘭的資本公積;成都水城鴻明投資以貨幣方式增資7,000.00萬元,對應增加成都士蘭的注冊資本53,030,303.03元,差額計入成都士蘭的資本公積。以上合計增加成都士蘭注冊資本378,787,879元(小數點后四舍五入)。
公司于2022年12月6日召開的第八屆董事會第四次會議以12票同意,0票反對,0票棄權,審議通過了《關于成都士蘭增加注冊資本的議案》,同時董事會批準并授權董事長陳向東先生簽訂與本次增資有關的協議。根據《公司章程》和《公司股東大會議事規則》的規定,本次交易決策權限在股東大會對董事會的授權范圍內,無需提交股東大會審議。
成都士蘭引進的新投資方“成都市重大產業化項目一期股權投資基金有限公司”和“成都天府水城鴻明投資有限公司”及其股東,與公司不存在關聯關系。本次增資事項不屬于關聯交易和重大資產重組事項。
如本次增資事項順利實施,將為控股子公司成都士蘭“汽車半導體封裝項目(一期)”的建設和運營提供資金保障,有利于加快實現士蘭微汽車級功率模塊的產業化,完善集成電路產業鏈布局,增強核心競爭力,有利于抓住當前新能源汽車領域的發展契機,推動公司主營業務持續成長。
【投資1.5億美元,ABB機器人超級工廠在浦東正式投產】
12月2日,ABB機器人超級工廠舉行投產儀式。市人大財經委主任委員、市機器人行業協會會長戴柳,市經濟信息化委副主任湯文侃,市商務委副主任諸旖,市政府外辦副主任馬穎慧,瑞士駐上??傤I事邵凱文,ABB機器人中國區總裁梁銳等出席現場儀式,ABB集團機器人與離散自動化事業部總裁安世銘,ABB機器人全球總裁馬思康線上視頻致辭。
湯文侃在致辭中指出,ABB公司是全球領先的機器人及智能制造系統集成商,多年來深度融入上海智能制造產業發展。下階段,一是要以智能工廠賦能驅動產業數字化轉型,實施智能工廠領航行動計劃,促進工業機器人應用推廣。二是要以龍頭企業引領打造機器人產業新高地,發展以機器人為代表的智能終端產業集群,集聚一批智能機器人產業鏈上下游企業。三是要以共融互通優化完善產業發展生態,進一步優化政府服務保障工作。歡迎ABB公司將更多的業務板塊放到上海,實現多元融通、合作共贏。
ABB公司是國際工業機器人“四大家族”之一,市場占有率多年位居全球前列。ABB機器人(上海)超級工廠位于浦東新區康橋鎮,總投資1.5億美元,占地67,000平方米。新工廠將作為ABB全球規模最大的機器人研發與生產基地,應用數字孿生、人工智能等數字化技術與先進制造技術融合,打造機器人行業最先進、最柔性的智能工廠,為上海智能制造產業發展注入新動能。
市經濟信息化委智能制造推進處、對外經濟發展協調處相關負責同志參加投產儀式。
傳感財經
【12月7日傳感財經分析:傳感器概念報跌,竟業達領跌;MEMS傳感器概念報跌,航天電子領跌;紅外傳感概念報跌,高德紅外領跌】
12月7日盤后,傳感器概念報跌,竟業達-6.39%領跌,奧普光電、燦瑞科技、ST中安、卓勝微等個股紛紛跟跌。
12月7日盤后,MEMS傳感器概念報跌,航天電子(6.87,-1.58%)領跌,華天科技(-1.23%)、歌爾股份(-1.2%)、士蘭微(-0.65%)等跟跌。
12月7日盤后,紅外傳感概念報跌,高德紅外(-1.69%)領跌,賽微電子(-1.35%)、森霸傳感(-0.57%)、春創微納(-0.56%)、久之洋(-0.26%)等跟跌。
相關紅外傳感器概念股:
大立科技:
12月7日消息,大立科技5日內股價上漲5.29%,該股最新報14.240元漲0.71%,成交842.73萬元,換手率0.12%。
公司2021年實現總營收8.05億,毛利率53.77%;每股經營現金流0.02元。
久之洋:
12月7日早盤最新消息,久之洋7日內股價上漲0.59%,截至11時14分,該股跌1%報26.870元。
久之洋公司2021年實現總營收7.29億,毛利率27.25%;每股經營現金流-0.25元。
公司生產的紅外傳感器、智能光學系統以及高精度定位等先進技術可成為無人駕駛系統中的一個模塊單位,可為無人駕駛控制中心提供圖像和方位信息數據,目前在車載和無人機平臺有所應用。公司已具備無人駕駛解決方案的相關技術與團隊儲備。
睿創微納:
12月7日早盤消息,睿創微納開盤報39.6元,截至11時14分,該股跌.78%,報39.300元,總市值為175.29億元,PE為37.92。
公司2021年實現總營收17.8億,手利率58.34%;每股經營現金流0.49元。
森霸傳感:
森霸傳感12月7日股價,截至11時14分,該股跌0.57%,股價報8.750元,成交17.99萬手,成交金額157.31萬
換手率0.07%,最新A股總市值23.63億元,森霸傳感公司2021年實現總營收3.11億,毛利率49.71%,每股經營現金流0.33元。-半年公司實現營業收入1.67億元,同比上升88.55%:歸母凈利潤8215.84萬元,同比上升126.3%。受新冠肺炎疫情影響,國內市場對熱電堆紅外傳感器及相關組件的需求量劇增,公司適時調整了生產計劃,積極安排相關產品的生產和擴產工作,使得熱電堆紅外傳感器及相關組件的收入和利潤增幅較大。
賽微電子:
12月7日早盤消息,賽微電子7日內股價上漲5.19%,最新跌1.35%,報15.440元,換手率0.32%。
公司2021年實現總營收9.29億,毛利率45.59%;每股經營現金流0.14元。
子公司silex參與了400余項ES工藝開發項目,能夠生產加速度傳感器、慣性傳感器、流量傳感器、紅外傳感器等多種EMS傳感器,光學器件、生物器件、硅麥克風等多種MEMS器件,以及各種MEMS基本結構模塊。
高德紅外:
截止11時14分,高德紅外報11.750元,跌1.69%,總市值386.01億元。
高德紅外公司2021年實現總營收35億,手利率55.93%;每股經營現金流0.51元。
審核編輯黃昊宇
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