晨控IO-Link通信設備，旨在簡化工廠車間的智能傳感器和智能設備連接，協助工業制造數字化升級，實現全過程無縫通信。擁有“IO-Link”技術，可以使現場傳感器更好地適應簡易、快捷地修改參數設置的需要，在生產過程中擁有極大的靈活性，是通向執行器和傳感器的最后一步，被譽為自動化的最后一米技術。

傳統的IP20集中式連接，需要大控制柜，線槽走線亂，安裝麻煩；因為沒有診斷指示，維護困難，故障時嚴重導致停機時間長。而晨控的IP67分布式IO-Link連接，標準接口，接線簡單，開放連接，易于擴展，主站儲存數據，設備更換更簡單；有診斷指示，方便維護、調試，大大降低停機所需時間。廣泛應用于焊接機器人夾具、輸送升降臺、回轉臺等工位，采集傳感器到位信號，輸出氣缸動作指令。能提高自動化產線的性能，實現數據高效采集與傳輸，保證安全通信以及控制成本。

用于汽車差速器組裝線，不僅檢測了氣缸、夾具、差速器組件的到位信號，而且還能讓氣閥、電磁閥等執行機構完成命令。可簡化布線，實現系統在線診斷功能，降低故障率，利于后期檢修維護

用于物流系統里的滾筒輸送機，觸發和停止滾筒輸送機的電機。離線測試可加快調試，降低更小PLC的整體成本，可縮短響應時間。

晨控IO-Link技術設備，實現通信網絡到現場的“最后幾英尺”技術標準。滿足現代化智能企業生產過程需要更多類型的傳感器，靈活性更高的需求，也為企業更省錢。

IO-Link：智能通信技術

晨控智能IO-Link通過標準的非屏蔽三芯電纜實現控制系統與最低傳感器/執行器層級之間的持續性雙向通信 —— 適用于智能IO-Link和標準傳感器。

? 統一接線安裝簡單

? 自動進行參數設置

?持續診斷

? 通過不同的結構和連接技術提供個性化的解決方案

? 適合在極端環境條件下使用

為您的未來工廠做好準備，從降低運營成本和交換到現場層級的透明數據中獲益。

機械臂：

機器人的電纜會因為永久運動而受壓。通過I/O模塊減少電纜的數量，降低接線復雜性，降低停機維護的可能性。

鋰電池模組線：

模組線集成了各類自動化設備。所以用IO-Link主站并擴展IO-Link信號集線器，連接傳感器和電磁閥等設備，同時IO-Link主站連接支持IO-Link通訊的激光測距傳感器或閥島等設備。實現數據高效采集與傳輸，保證安全通信以及控制成本。

衛生區域：

在無人或無菌的生產環境下，需要在運行過程中可靠地識別出傳送帶上的物品?？墒褂秒p通道實時輸出過程數據，檢測和報告相關診斷事件，減少查找時間。

汽車差速器組裝線：

在差速器組裝線上不僅有大量的接近開關檢測氣缸、夾具、差速器組件的到位信號，而且還有氣閥、電磁閥等執行機構來完成控制系統的命令。如果采用集中式的控制方式，就會有大量的線纜穿插在工作臺中進入控制柜，不利于調試和后期設備維護。

IO-Link模塊，可以簡化布線問題，同時結合傳感器，賦予系統診斷功能，降低故障率，方便調試，利于后期檢修維護。

物流自動化輸送機：

物流系統很多都使用滾筒輸送機來輸送容器或運輸箱，并使用光電傳感器來觸發和停止滾筒輸送機的電機。其他模塊則用作開關、轉臺或停止器。

利用集成邏輯的I/O模塊可以獨立控制輸送機系統模塊：

1、離線測試可加快調試；
2、接線成本低，且更小的PLC可降低整體成本；

3、控制器位于I/O模塊中，可縮短響應時間。

審核編輯黃昊宇