電子發燒友網報道(文/梁浩斌)距離2023年已經不到一周的時間,最近多項數據更新繼續反映出2022年的市場狀況,包括國家統計局發布的工業企業營收/利潤數據、中國信通院公布的國內市場手機出貨量、SIA發布的全球半導體銷售額數據等。
雖然當前的市場數據稱不上樂觀,但近期也有不少半導體行業高管、機構等預測,明年下半年半導體市場將會迎來復蘇。
國內制造業壓力依舊,全球半導體銷售額迎3年來最大跌幅
根據國家統計局在27日發布的數據,2022年1-11月份全國規模以上工業企業實現營業收入123.96萬億元,同比增長6.7%;發生營業成本105.12萬億元,增長8.0%;營業收入利潤率為6.23%,同比下降0.66個百分點。與此同時,1-11月份全國規模以上工業企業實現的利潤總額為77179.6億元,同比下降3.6%,較1-10月份降幅擴大0.6個百分點。
規模以上工業企業(下簡稱規上工業企業)是指主營業務年收入為2000萬元及以上的工業法人單位,而根據統計制度,國家統計局每年會定期對規模以上工業企業調查范圍進行調整,每年有部分企業達到規模標準納入調查范圍,也有部分企業因規模變小而退出調查范圍,還有新建投產企業、破產、注銷企業等變化。由于每年統計企業不同,為了更好對比,同比數據都會按可比口徑來計算,即不同時期的數據指標對比時,扣除價格變動等因數,確切反映到數量的變化。
從我們主要關注的電子、汽車等制造業來看,國內計算機、通信和其他電子設備制造業1-11月營收同比增長7%,但同時營業成本也同比增長了7.8%,反映到利潤總額上反而同比下跌4.2%。
汽車制造業方面,或許是受益于新能源汽車市場的火熱,1-11月營收同比增長8.1%,同樣營業成本也有所增加,同比增長8.9%,不過利潤總額仍保持0.3%的正向增長。
2022年,國內制造業多次受到疫情沖擊,上半年作為國內汽車產業重鎮的上海暴發疫情,嚴重影響到汽車供應鏈。物流停運、零部件工廠的停產,導致不少車企被迫停產,不僅是對國內汽車產業鏈造成沖擊,甚至影響到了三菱、本田、馬自達等車企的日本工廠正常生產。
而下半年,由于市場需求減弱,不少電子廠都傳出無薪休假長達數月的通知,莞深多家老牌電子制造企業也走向了停業解散的道路。電子發燒友網曾報道了LED驅動電源廠商深圳達爾美電子停產結業、東莞創電電子無限期停工停產、FPC廠商東莞馳鵬電子全體休假3個月、東莞庫珀電子停產結業等消息。
從各大廠商的公告中,最大的共通點是訂單減少、回款困難。當然不排除有部分廠商由于企業經營問題而陷入困境,但疫情加上市場大環境之差,確實是肉眼可見地影響到了電子制造業。
而作為電子產業鏈中幾乎最具代表性的智能手機,市場狀況同樣不樂觀。根據中國信通院最新公布的統計數據,2022年10月,國內市場手機出貨量2435.6萬部,同比下降27.5%。在2022年1-10月內,國內市場手機總體出貨量累計2.20億部,同比也下降多達21.9%,這兩組數據的下跌幅度幾乎與2020年相當。
下游市場萎靡,上游必然也不會過得太好。本月初SIA公布的數據顯示,2022年10月全球半導體行業銷售額為469億美元,同比下降4.6%。SIA總裁兼首席執行官John Neuffer表示,10月份全球半導體銷量同比下降幅度為2019年12月以來的最大百分比。
明年下半年復蘇?
在經歷了2年多的缺芯潮之后,半導體行業冷卻速度其實也超出很多人想象。今年在消費電子終端市場上就已經傳出多次向上游芯片供應商砍單的消息,此前仍逆勢持續缺貨的汽車芯片,也逐漸開始降溫。這證明了此前業內對半導體市場需求的預判,實際上有很大水分。
而市場的急速冷卻,帶來的最明顯特征就是庫存水位飆升。在過去幾年間全球缺芯潮籠罩下,晶圓產能不足反而吸引大量芯片廠商提前與晶圓代工方簽訂產能合同,但正由于市場需求的急速下滑,導致芯片廠商庫存水位持續升高,甚至有一些芯片廠商不惜支付違約金解除與晶圓代工廠的產能合同。
此前就有消息稱,由于智能手機市場需求大幅下滑,射頻前端龍頭Qorvo支付了約1.1億美元的“違約金”,削減了在聯電的代工訂單量,以改善公司庫存狀況。作為對比,Qorvo在今年第二季度的凈利潤僅為1.02億美元。
同時,據業內人士消息,二線晶圓代工廠產能利用率從2022年第三季度開始下滑,而臺積電則從今年第四季度開始。并且產能利用率下滑的趨勢仍未停止,預計2023年上半年跌幅還會明顯擴大。
世界半導體貿易統計組織(WSTS)近日發布的預測顯示,今年全球半導體市場增速將大幅放緩至4.4%,而這樣預測的前提是2022年第一季度全球半導體市場同比增長曾高達23%。
臺積電總裁魏哲家近日指出,半導體庫存于2022年第三季度達到高峰,第四季度庫存開始修正。魏哲家預測,庫存修正將持續至2023上半年,到2023下半年產能利用率才會全面回升。
從晶圓代工上游的角度,近日半導體測試設備廠商Lasertec社長岡林理在接受采訪時表示,最近有客戶提出推遲設備交付的要求,但他認為半導體市場或許會從2023年下半年開始邁向復蘇。
從需求的角度,國金證券近日發布的報告中提到,根據產業調研的信息,目前消費類芯片庫存水位仍較高,明年上半年需求未有好轉跡象,但12月以來工業類客戶加單情況明顯,幅度普遍在15%-20%,增長幅度明顯,而具體需求會在明年第二季度顯現。綜合來看,整體半導體市場的復蘇也將會在明年下半年的節點。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
電子業
+關注
關注
0文章
25瀏覽量
7157
發布評論請先 登錄
相關推薦
蘋果2025下半年將采用自研Wi-Fi 7芯片
據天風國際分析師郭明錤透露,蘋果計劃在2025年下半年推出的新品中,將首次采用自研的Wi-Fi 7芯片。這款芯片將基于臺積電N7工藝制造,預計將為蘋果的設備提供更強大的無線連接性能。
三星電子計劃2024年下半年推出CXL存儲
隨著人工智能(AI)領域數據處理需求的爆炸性增長,全球存儲廠商正競相研發下一代存儲解決方案,以應對這一挑戰。三星電子在這一賽道上尤為亮眼,其在Compute Express Link(CXL)高速互聯存儲技術上的領先地位尤為顯著,并計劃于2024
臺積電下半年開工率預計超100%:行業領頭羊持續領跑
在半導體行業的風起云涌中,臺積電以其卓越的產能利用率和持續的技術創新,再次成為市場的焦點。據知名市場研究機構TrendForce最新調查,臺積電今年下半年的產能利用率有望突破100%,并預計將這一態勢延續至明年,展現出其在全球半導體產業中的強大實力和持續競爭力。
比亞迪新建碳化硅工廠預計今年下半年投產
在汽車產業持續變革的浪潮中,比亞迪再次展現出其前瞻性的戰略布局。近日,比亞迪品牌及公關處總經理李云飛在中國汽車重慶論壇上宣布,公司新建的碳化硅工廠將成為行業內規模最大的工廠,預計今年下半年正式投產。
電子元件市場展望樂觀,下半年將迎來強勁增長?
根據最新的ECST(電子元件狀態調查)報告,2024年下半年電子元件銷售前景樂觀,預計將實現強勁增長。盡管5月份的調查顯示半導體、被動元件和機電元件的銷售信心受到一定打擊,但6月的展望顯示市場將迎來
百度預計2025年下半年推出文心大模型5.0版本
根據李彥宏去年十月份的披露,文心大模型4.0在發布后已經在性能方面全面超越了GPT-4。據已知信息,百度世界大會通常在每年下半年舉行,據此推測,文心大模型5.0有望在2025年下半年亮相。
東芝12英寸功率半導體廠完工,預計2024年下半年量產
日本東芝電子元件及存儲裝置株式會社(TOSHIBA)近日宣布,其12英寸晶圓功率半導體制造工廠及辦公大樓建設已全面完成。目前,該工廠正忙于安裝相關生產設備,預計將在2024財年的下半年開始大規模生產。
天鈺預期第2季業績提升,下半年NB應用有望復蘇
關于下半年發展趨勢,林永杰雖稱尚未明朗,但看好如NB應用類持續萎靡后將會有所好轉,而長期低迷的網通市場也有望在今年下半年展現出優異表現。
UNI引力系列新車型曝光,預計下半年上市
近期,媒體透露長安UNI(引力)系列全新車輛C928實車照已出現,預計將于今年下半年上市銷售。據悉,此款車型于兩年前便開始曝光,原計劃接替S311(CS75PLUS)。
三星AI推理芯片Mach-1下半年量產,4nm工藝服務器級算力加持
三星已制定了Mach-1的生產計劃:預計今年下半年實現量產,年底完成芯片交付,明年第一季度推出基于此芯片的推理服務器。此外,三星已獲得Naver高達1萬億韓元(約合52.8億元人民幣)的預訂訂單。
希爾電子功率半導體新項目廠房預計在今年下半年逐步投用
3月5日,據“樂山發布”消息,四川樂山高新區希爾電子功率半導體新項目廠房預計在今年下半年逐步投用,屆時企業將新增4個品類的生產線,全部投用后可實現年銷售額10億元。
三星:全新的可穿戴設備Galaxy Ring可能會在2024年下半年正式成形
在上個月的Galaxy Unpacked上,三星表示全新的可穿戴設備Galaxy Ring可能會在2024年下半年正式成形。
蘋果新款Mac Studio有望今年下半年推出
據可靠消息源透露,蘋果正在緊鑼密鼓地研發一款全新的Mac Studio,預計將于2024年下半年正式發布。這一消息引起了業界和消費者的廣泛關注。
評論