百度AI開發者大會

與往年有所不同，此次大會在“國產元宇宙”產品“希壤”APP中召開，這是國內首次在元宇宙中舉辦的大會，可同時容納10萬人同屏互動。

百度副總裁、希壤負責人馬杰表示：“目前元宇宙尚處于非常初期的產業探索階段，其發展是循序漸進的，將由整個社區花費很長時間來共同構建并成熟。”

在百度AI技術和業務方面，百度深度學習平臺飛槳已凝聚406萬開發者，服務超過15.7萬家企事業單位，創建了47.6萬個模型。

大會的重頭戲是“智能交通”。百度創始人、董事長兼CEO李彥宏在開場演講中表示： “智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。”

今年第三季度，百度無人出行服務品牌“蘿卜快跑”已提供11.5萬次乘車服務，成為全球最大自動駕駛出行服務提供商。在開發者大會上，百度設定新目標，希望“蘿卜快跑”在2025年擴展到65個城市，在2030年擴展至100個城市。

此外，百度發布了“路端的自動駕駛系統”——AIR智能道路系統。據悉，AIR智能道路系統已在全國2000多個路口實現“城市級”信控實時優化，提升15-30%以上的通行效率。

在李彥宏看來，智能交通將是影響未來10-40年的重大變革，可使5年之內中國一線城市將不再需要限購和限行，10年之內基本解決擁堵問題。他認為，智能交通可以解決三大問題：第一，減少90%道路安全事故。第二，系統解決擁堵問題。第三，自動駕駛和智能交通可以助力碳減排。

百度從自動駕駛出發，基于聰明的車、智慧的路，把人工智能、5G通信、云計算等技術深度融合到交通領域。今年三季度，百度無人出行服務品牌“蘿卜快跑”共提供11.5萬次的乘車服務，成為全球最大自動駕駛出行服務提供商。“蘿卜快跑”計劃在2025年擴展到65個城市，在2030年擴展至100個城市。百度AIR智能道路系統將在全國數十萬個城市路口實現“城市級”信控實時優化，并在全國數百萬公里道路實現對車輛的安全護航。

汽車機器人是百度對汽車未來發展的判斷。集度汽車機器人擁有L4級別自動駕駛能力，貫穿“自由移動”“自然交流”“自我成長”三大產品理念。李彥宏在演講中透露，集度計劃2022年上半年發布首款汽車機器人概念車，并于2023年實現量產交付。

大會現場，李彥宏的數字人探訪中國空間站，與天體化學與地球化學家、中國月球探測工程首任首席科學家、中國科學院院士歐陽自遠進行了一場深度對話，探討了人工智能在航天領域的應用以及未來太空探索的趨勢。在此之前，百度已和中國探月航天工程達成戰略合作，百度的AI技術將運用在月球探測、行星探測等中國深空探測領域。李彥宏表示，人工智能的感知和控制能力在深空探索中起到了非常重要的作用，可幫助深空探索的機器人自主學習外界環境，并自主作出決策判斷。