色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

開局2023:鋰電材料全線降價

高工鋰電 ? 來源:高工鋰電 ? 2023-02-09 15:05 ? 次閱讀

摘要

開年以來,鋰電主材方面價格相較2022年12月降幅呈現不同程度地下滑。

2023年1月,新能源汽車“低迷”開局。動力電池以去庫存為主,鋰電材料價格呈現不同程度下滑。

終端市場上,新能源汽車迎來“降價潮”。其中,特斯拉國產車型Model 3與Model Y價格降至歷史新低,降價幅度在2萬-4.8萬元。小鵬汽車不同車型降價幅度約在2萬元-3萬元。AITO問界汽車部分車型降價幅度在2.88萬元-3萬元。

同時,包括蔚來汽車、廣汽埃安、極氪汽車、上汽通用五菱、飛凡汽車等車企也在通過多種形式降低消費者購車成本。

新能源汽車正在通過“價格戰”以刺激銷量的回升。從降價幅度來看,基本回到去年材料漲價前的價格水平。

高工鋰電注意到,下游銷量增長失速,車企對于動力電池的訂單偏向謹慎,目前采購量及價格談判正在進行中。同時,上游材料價格全線下降正在進一步降低動力電池成本,基于簽單采用價格聯動方式,預計動力電池降價已經箭在弦上。

據悉,目前磷酸鐵鋰電芯成本已回落至0.53元/Wh,三元電芯成本回落至0.73元/Wh以下。

電芯成本的降低主要得益于上游原材料價格的下降。以電池級碳酸鋰為例,2022年12月至今,價格連續兩個月飄綠。截止2023年2月7日,電池級碳酸鋰均價跌至45萬元/噸,較去年11月上旬的最高點下跌幅度超15萬元/噸,目前價格仍未見底。

部分材料企業也向高工鋰電反映,目前產品價格降幅已在10%左右,開年以來訂單疲軟,頭部電池企業尚未開啟采購計劃。原因一方面是因為年前采購尚有庫存,另一方面仍在價格觀望。

這也成為鋰電材料產業鏈價格普降的縮影。開年以來,鋰電主材方面價格相較2022年12月降幅呈現不同程度地下滑。

正極材料領域,由于訂單量減少加上鋰鹽價格下降,致使電池級磷酸鐵鋰價格降低幅度超過10%,中高鎳三元材料價格下降3%左右。

負極材料領域,人造石墨成品產能逐漸釋放,成品產能逐步從平衡走向過剩。新建石墨化產能集中投放疊加新型廂式爐工藝應用比例上升,供需松動下石墨化加工費逐步下滑。上游焦類價格同步下降支撐下,部分負極材料也給出了5%的價格降幅。

電解液領域,2022年電解液及上游原材料產能加速釋放,其中,六氟磷酸鋰新增投產超8萬噸,VC新增投產超2萬噸,電解液市場新增產能超35萬噸。近期,六氟磷酸鋰價格下降至20萬/噸,相較12月下降達到20%,電解液降幅在4%-7%左右。

隔膜領域,隨著去年Q2之后新增產能的釋放,行業供需關系已經初步得到緩解,但價格仍保持堅挺。目前部分廠家已經開始前期價格談判,預計會有一定下行空間。

值得注意的是,從供需來看,磷酸鐵鋰產業鏈、負極材料產業鏈以及6F、VC、PVDF等隨著行業擴產項目的投放,在2023年有效產能利用率將進一步下滑,供給過剩的情況加劇。

行業普遍認為,在鋰電材料及電池價格下降助力下,國內新能源車企或將開啟以價換量趨勢,隨著新車型陸續上市,第二季度銷量有望好轉。全年國內新能源汽車銷量預期仍有望突破1000萬輛。

附:高工產研鋰電研究所(GGII)2022年四大主材價格走勢

2021Q4-2022Q4正極材料價格走勢(萬元/噸)

37f5c3ee-a847-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII),2023年1月

2020-2022年鋰電動力負極季度價格走勢(萬元/噸)

38128e8e-a847-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

備注:以上價格為中端負極產品為標準;

數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII)

2023年1月

2022年1-12月中國電解液產業鏈核心材料價格走勢(萬元/噸)

38260e64-a847-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII)

2023年1月

2021-2022年鋰電隔膜季度價格走勢(元/㎡)

383b5274-a847-11ed-bfe3-dac502259ad0.jpg

數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII)

2023年1月

審核編輯 :李倩

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 動力電池
    +關注

    關注

    113

    文章

    4533

    瀏覽量

    77615
  • 新能源汽車
    +關注

    關注

    141

    文章

    10523

    瀏覽量

    99421
  • 鋰電材料
    +關注

    關注

    0

    文章

    67

    瀏覽量

    7944

原文標題:開局2023:鋰電材料全線降價

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    GGII:141家鋰電上市企業2023年業績分析

    截至2024年4月底,鋰電上市公司均已完成2023年年報披露,為詳細了解鋰電行業上市企業業績表現情況,GGII梳理了141家鋰電上市企業2023
    的頭像 發表于 05-22 10:44 ?865次閱讀
    GGII:141家<b class='flag-5'>鋰電</b>上市企業<b class='flag-5'>2023</b>年業績分析

    鋰電池的正極材料有哪些種類

    鋰電池的正極材料是決定電池性能的關鍵因素之一,它們影響著電池的能量密度、循環壽命、安全性以及成本等多個方面。
    的頭像 發表于 05-19 14:36 ?1968次閱讀

    鋰電池、鋰電輔材、鋰電設備上市企業2023年業績看點

    2023年,中國鋰電產業經歷了新一輪調整周期,鋰電產業鏈上市企業業績出現明顯的兩極分化,尾部企業業績下滑甚至虧損,與之形成鮮明對比的是,頭部企業則實現逆勢增長,展現出強大的韌性。
    的頭像 發表于 05-16 14:41 ?650次閱讀
    <b class='flag-5'>鋰電</b>池、<b class='flag-5'>鋰電</b>輔材、<b class='flag-5'>鋰電</b>設備上市企業<b class='flag-5'>2023</b>年業績看點

    阿里云全面降價,釋放了什么信號?

    元宵節剛過,阿里云就放了一個大招——今天(2月29日)上午,阿里云發布通告,宣布全線下調云產品官網售價。這次降價涉及計算、存儲、數據庫等在內的100多款產品,平均降價幅度超過20%,最高降幅達55
    的頭像 發表于 04-16 08:05 ?145次閱讀
    阿里云全面<b class='flag-5'>降價</b>,釋放了什么信號?

    阿里云全線降價 平均降價幅度超20%

    似乎降價的風已經全面刮起來了,今天看到消息阿里云全線降價;平均降價幅度超過20%,最高的產品降幅高達55%。據悉這是阿里云史上最大力度的一次降價
    的頭像 發表于 02-29 18:17 ?1225次閱讀

    阿里云為什么能降價?釋放了什么信號?

    今天(2月29日)上午,阿里云發布通告,宣布全線下調云產品官網售價。這次降價涉及計算、存儲、數據庫等在內的100多款產品,平均降價幅度超過20%,最高降幅達55%,屬于阿里云歷史上力度最大的一次。
    的頭像 發表于 02-29 17:37 ?1087次閱讀

    比亞迪搶跑龍年開局降價第一槍后多家車企官宣降價

    比亞迪搶跑新年開局降價第一槍后多家車企官宣降價 龍年一開年,比亞迪官宣大降價, 甚至直接打出了“電比油低”的宣傳。比亞迪 秦PLUS DM-i榮耀版官方指導價7.98萬元起,最貴的卓越
    的頭像 發表于 02-22 11:48 ?990次閱讀

    2024年鋰電四大材料走勢“劃重點”

    GGII2023年中國鋰電四大關鍵材料出貨量數據及2024年市場走勢。
    的頭像 發表于 02-21 09:19 ?2275次閱讀
    2024年<b class='flag-5'>鋰電</b>四大<b class='flag-5'>材料</b>走勢“劃重點”

    7大項目終止,8家企業放棄鋰電

    2023年,鋰電市場“低迷”開局
    的頭像 發表于 01-24 14:41 ?669次閱讀

    產能過剩、價格低迷?2023鋰電正極材料價格跌去2/3

    2023年以來,產能過剩、價格低迷成為鋰電正極材料的關鍵詞。
    的頭像 發表于 01-24 10:10 ?5032次閱讀
    產能過剩、價格低迷?<b class='flag-5'>2023</b><b class='flag-5'>鋰電</b>正極<b class='flag-5'>材料</b>價格跌去2/3

    開局2024:負極材料市場的變化與競爭格局還遠未結束

    全球新能源市場的巨大體量和周期性增速放緩,讓競爭內卷貫穿了鋰電行業的2023。負極材料作為上游核心材料環節,亦是競爭最為激烈的細分賽道之一。
    的頭像 發表于 01-18 10:38 ?1780次閱讀
    <b class='flag-5'>開局</b>2024:負極<b class='flag-5'>材料</b>市場的變化與競爭格局還遠未結束

    2024年三元材料海外訂單預期或持續走低

    2023年,鋰電正極材料出口呈現出“分化”趨勢。
    的頭像 發表于 01-15 10:04 ?920次閱讀
    2024年三元<b class='flag-5'>材料</b>海外訂單預期或持續走低

    2023年儲能鋰電池賽道有哪些特征

    2023年儲能鋰電池行業迎來了技術、價格、產業格局等領域巨大變化。 由高工產研出品的2023中國儲能鋰電池行業發展藍皮書在近日舉行的2023
    發表于 01-04 09:55 ?388次閱讀

    2023年儲能鋰電池三大特征“復盤”

    2023年儲能鋰電池行業迎來了技術、價格、產業格局等領域巨大變化。
    的頭像 發表于 01-04 09:55 ?726次閱讀

    2023年機器人行業究竟呈現了哪些特點?

    2023開局,終端行業景氣度持續下行,冷風吹向了機器人行業。
    的頭像 發表于 12-28 16:57 ?1361次閱讀
    主站蜘蛛池模板: xxx日本高清视频hd| 免费成年人在线视频| 999视频精品全部免费观看| 神马影院午夜伦理限级| 精品综合久久久久久8888| 97影院午夜午夜伦不卡| 亚洲AV福利天堂一区二区三| 蜜桃臀无码内射一区二区三区| 国产精品人妻无码77777| 2021精品乱码多人收藏| 亚洲欧美强伦一区二区另类| 日本亚洲中文字幕无码区| 老师在讲桌下边h边讲课| 国产精亚洲视频综合区| 白丝女仆被强扒内裤| 99re这里只有精品国产| 在线免费看a| 印度学生xxxxx性14一16| 亚洲欧美中文字幕先锋| 撕烂衣服扒开胸罩揉爆胸| 热久久视久久精品2015| 内射白浆一区二区在线观看| 老汉老太bbbbbxxxxx| 久久亚洲网站| 美女动态图真人后进式| 里番acg纲手的熟蜜姬训练场| 久久电影午夜| 久久这里只精品热在线18| 久久免费视频1| 美女gif趴跪式动态图| 欧美成人免费一区二区三区不卡| 久热在线这里只有精品7| 麻豆精品一区二正一三区| 久久中文字幕综合不卡一二区 | 第一怡春院| 国产 日韩 欧美 高清 亚洲| 国产成人无码AV麻豆| 国产在线观看成人免费视频| 久久理伦片琪琪电影院| 年轻的朋友4在线看中文字幕| 人善交XUANWEN200喷水|