Keith Szolusha

LED 應(yīng)用的范圍已擴(kuò)大到從普通照明到汽車、工業(yè)與測試設(shè)備、標(biāo)志牌和安全儀器等眾多領(lǐng)域。對于 LED 驅(qū)動器的特性需求變得更加寬泛和全面。最新的 LED 解決方案需要緊湊、高效、低噪聲、以及具有高調(diào)光比和先進(jìn)故障保護(hù)功能的驅(qū)動器。LT3922 就可滿足這些要求。

LT3922 同步 LED 驅(qū)動器具有集成的 2A、40V 開關(guān)，可配置為升壓、降壓或升壓-降壓型 LED 驅(qū)動器。其高效率集成開關(guān)可內(nèi)置于纖巧的 4mm x 5mm QFN 封裝中。該器件運(yùn)用了凌力爾特先進(jìn)的開關(guān)技術(shù)，把高功率能力整合到狹小的空間內(nèi)，同時控制邊緣速率和減輕不希望存在的 EMI。LT3922 具有不產(chǎn)生振鈴的受控開關(guān)邊沿，從而提供了高效率和低噪聲的正確平衡。它們能夠以高達(dá) 2.5MHz 的頻率運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)緊湊的解決方案。

纖巧的 LT3922 LED 驅(qū)動器具有低 EMI、高效率和汽車環(huán)境中所需要的故障保護(hù)功能。該器件能處理 36V 汽車瞬態(tài)電壓和 3V 冷車發(fā)動。其 Silent Switcher? 架構(gòu)、擴(kuò)展頻譜頻率調(diào)制 (SSFM) 和受控的開關(guān)邊沿使之非常適合為 LED 供電并實(shí)現(xiàn)低 EMI。它的靈活拓?fù)溥m用于日間行車燈、信號燈、尾燈和車前燈領(lǐng)域、以及儀表盤和具有高調(diào)光比的平視顯示器。內(nèi)置的故障保護(hù)功能減少了提供 LED 短路和開路保護(hù)所需的附加組件數(shù)目。

圖 1：2MHz 汽車升壓型 LED 驅(qū)動器具有低 EMI，內(nèi)部產(chǎn)生的 PWM 調(diào)光具有 91% 的效率，并達(dá)到了 CISPR 25 Class 5 EMI 規(guī)格要求

內(nèi)置特性實(shí)現(xiàn)了低 EMI

LT3922 擁有一些使其能夠容易地實(shí)現(xiàn)低 EMI 的特性。首先，它運(yùn)用了凌力爾特的 Silent Switcher 專利架構(gòu)，在該架構(gòu)中，內(nèi)部同步開關(guān)較大限度地縮減了熱開關(guān)環(huán)路尺寸并實(shí)現(xiàn)了不產(chǎn)生振鈴的受控開關(guān)邊沿。其引出腳配置使得能夠把小型和高頻電容器布設(shè)在靠近兩個 VOUT 引腳的地方，以盡量縮小熱環(huán)路尺寸和降低 EMI。開關(guān)邊緣速率由該 IC 控制，消除了不具備該特性之轉(zhuǎn)換器所常見的高頻振鈴，從而在不降低功率或效率的情況下抑制了高頻 EMI。

LT3922 中的 SSFM 把電阻器設(shè)定的開關(guān)頻率向上和向下擴(kuò)展 (從其數(shù)值的 100% 至 125%)。這在低頻和高頻條件下降低了轉(zhuǎn)換器中的峰值和平均 EMI。

降壓、升壓和升壓-降壓

由于 LED 是由受控電流驅(qū)動的光源，因此 LED+ 和 / 或 LED– 可連接至非接地電位。這為 LED 驅(qū)動器拓?fù)溟_辟了選項，包括升壓-降壓模式和降壓模式。高壓側(cè) PWMTG 驅(qū)動器和低 EMI 開關(guān)可配置為升壓、降壓或升壓-降壓型 LED 驅(qū)動器，同時保持使用該 IC 期望的特性，包括了低 EMI、SSFM 和內(nèi)部 PWM 調(diào)光。

圖 2：LT3922 升壓達(dá)到了 CISPR 25 Class 5 輻射和傳導(dǎo) EMI 規(guī)格要求

當(dāng)作為一個升壓轉(zhuǎn)換器時，LT3922 能夠為高達(dá) 34V 的 LED 供電。對于汽車應(yīng)用，該器件可配置為一個效率最高的 400kHz 轉(zhuǎn)換器或一個尺寸最小的 2MHz 轉(zhuǎn)換器，并具有高達(dá) 5000:1 PWM 調(diào)光范圍。

圖 3 中的 LT3922 升壓-降壓型拓?fù)渲С忠粋€擴(kuò)展到高于和低于 LED 燈串電壓的輸入電壓范圍。這種獲專利授權(quán)的低 EMI 拓?fù)渚哂幸粋€升壓型低紋波輸入電感器和一個降壓型低紋波輸出電感器。一個 4V 至 18V 輸入可驅(qū)動一個介于 3V 和 16V 之間的 LED 燈串電壓。

結(jié)論

LT3922 同步 LED 驅(qū)動器滿足了汽車和工業(yè) LED 驅(qū)動器的許多需求。

圖 3：具有低輸入和輸出紋波的 2MHz 升壓-降壓型 LED 驅(qū)動器。達(dá)到了 CISPR 25 Class 5 EMI 規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)

審核編輯：郭婷