電子發燒友網報道(文/吳子鵬)當前科技行業最熱的話題無疑就是ChatGPT。在國內,中國版ChatGPT,以及誰是真正意義上的國內首個公開發布的類ChatGPT,這些話題都極具看點。與此同時,每一次產業熱潮背后,人才大戰也是好戲連連。
比如,最近ChatGPT相關崗位的薪酬水漲船高,有企業給項目總工程師開出了年薪300萬加股權獎勵的豐厚條件,一般算法崗也是比普通算法工程師高出不少。經歷了智能語音、智能安防和智能駕駛幾波熱潮之后,我們不禁要問,當這波AIGC熱潮塵埃落定,會不會留下一地雞毛?
ChatGPT熱開啟搶人模式
目前,國內在AIGC領域,正處于大廠競速,中型企業抓緊布局,初創企業火速入場的階段。雖然所處的階段不同,不過無論是頭部大廠還是初創型企業都缺乏相關人才,因此在招人方面用盡了手段。
常規招聘方面,目前ChatGPT相關崗位開出來的薪酬普遍高于一般崗位。從下圖能夠看出,這家公司的算法工程師薪資標準是2萬-3.5萬,并且承諾了14薪。不過,從多方消息來看,這家公司是很難找到人的。根據脈脈平臺近期的數據統計,近段時間AI算法工程師起薪水平已經來到3.2萬。這個薪資已經到了這家公司的標準上限,因此這家示例公司預計很難招聘到合適的人才。
比如,最近ChatGPT相關崗位的薪酬水漲船高,有企業給項目總工程師開出了年薪300萬加股權獎勵的豐厚條件,一般算法崗也是比普通算法工程師高出不少。經歷了智能語音、智能安防和智能駕駛幾波熱潮之后,我們不禁要問,當這波AIGC熱潮塵埃落定,會不會留下一地雞毛?
ChatGPT熱開啟搶人模式
目前,國內在AIGC領域,正處于大廠競速,中型企業抓緊布局,初創企業火速入場的階段。雖然所處的階段不同,不過無論是頭部大廠還是初創型企業都缺乏相關人才,因此在招人方面用盡了手段。
常規招聘方面,目前ChatGPT相關崗位開出來的薪酬普遍高于一般崗位。從下圖能夠看出,這家公司的算法工程師薪資標準是2萬-3.5萬,并且承諾了14薪。不過,從多方消息來看,這家公司是很難找到人的。根據脈脈平臺近期的數據統計,近段時間AI算法工程師起薪水平已經來到3.2萬。這個薪資已經到了這家公司的標準上限,因此這家示例公司預計很難招聘到合適的人才。
下面我們看一下大廠怎么搶人。先看一份國內某AI大廠的招聘信息,同樣是大模型nlp算法工程師,不過工作經驗要求是3年及以上,要求碩士研究生及以上學歷。這份崗位的薪水是5萬元-8萬元,發放14薪。也就是說,能力突出的人能夠實現年薪百萬的目標。
這一薪水的水平和該公司其他項目總監級相當,包括研發總監和產品總監職位。
另外,國內某機器人科技公司給這個崗位開出的薪水是6萬-9萬,不過要求會高一些,需要具備8年以上的工作經驗。
普通研發崗位就如此爭搶,那么高端人才方面呢?根據智聯招聘和Boss直聘等平臺的招聘信息,目前大廠給AIGC項目負責人開具的薪水普遍是月薪9萬起,并且一般都是14薪以上來計算薪酬。其中,有公司給這個崗位開出了月薪10萬、16薪的豐厚條件,而一些賬面薪水稍低的招聘里還伴隨著股權激勵的條件。
競爭最激烈的是總工程師級別的競爭,也就是這個公司在該項目上的技術總負責人。據稱,這一崗位靠公開招聘基本沒戲,企業基本都是高薪挖人。其中,國內某大廠給這個崗位的薪水是300萬,即便是20%的傭金,這種級別的人才獵到一個也能夠拿60萬左右的提成。
脈脈CEO林凡近日在接受采訪時表示,AI算法工程師崗位一直以來都處于人才緊缺的狀態,AIGC過熱加劇了這種供不應求,尤其是高端人才方面,缺口是巨大的。總體而言,目前AI算法工程師的供需比低于10:1,十幾家公司需要爭奪一個人才。
同時,目前在國外已經興起了一個全新的職業——提示工程師。據悉,AI提示工程是使用AI工具獲得所需輸出的有效方法。提示有多種形式,例如語句、代碼塊和字符串,它們也是教導模型給出特定任務結果的一種方式。通過提示工程師的工作,能夠對大型語言模型進行訓練,提升回答的準確度,以及上下文的聯想能力。目前,國外企業為這個崗位開出了年薪33萬美元的薪酬。
因此,打造中國版的ChatGPT是一個極其燒錢的項目。在訓練時,如果參數級別達到GPT-3.5的級別,一次訓練的成本可能高達1000萬美元;在運行時,據悉ChatGPT運行一次的成本大概為450萬美元;此外,還有我們上述提到的高昂的人才成本。
行業人士如何看一窩蜂搶人
當前,ChatGPT風頭正勁,除了傳統大廠布局以外,勢必也會帶來一波創業的熱潮。不過,正如我們開篇提到的,過往我們也經過AI產業的熱潮,最近的一次是自動駕駛。不過,從2022年下半年到今年年初,我們已經聽到了多則自動駕駛明星企業裁員的消息。就在近期,谷歌母公司Alphabet還曾宣布,對旗下獨立運營的自動駕駛技術公司Waymo進行部分裁員,涉及多個部門。
記者在問詢國內一家智能掃地機器人公司的工程師時,他表示,在過去兩年智能掃地機器人大熱的時候,他們也是廣招研發人員,尤其是對行業頭部的企業進行了多方面的挖角,同行之間跳來跳去。在人才數量有限的情況下,加薪和挖角是獲取人才最主要的方式。
同時,他還指出,招聘實際上具有地域屬性。很多時候,圍繞一家或者幾家頭部企業,會在當地形成一個小規模的產業聚集地,初創企業人才獲取的方式就是從大廠挖角。“我們也曾嘗試從BAT級別的企業挖角,開出的綜合年薪接近百萬,不過除了履歷漂亮,所從事的工作基本還是敲代碼。”他在聊天中提到。
當記者問詢為什么不去培養人才時,他回復稱,培養人才適合成熟的項目,風口類型的項目小白過來干不了活,培養好了也是被挖角和跳槽。
針對打造中國版ChatGPT的問題,筆者問詢了某國內頭部AI企業的HR。她表示,正常公司內加緊的項目,招聘周期是45天。不過,如果是非常搶時間的項目,一般會動用獵頭公司,并且鼓勵公司內部員工輪崗和加班。獎勵的方式除了加班費,也會有專門的項目獎金。
她在談招聘感受的時候講到,確實國內招聘算法工程師是一個很有挑戰的工作,人才庫的基數太小了,沒有普通崗位那種海選的機會,只能碰到一個是一個。
那么,在招募高端人才時,如何保證高薪挖來的人士是合適的呢?另一位AI企業HR表示,高端人才都是靠關系介紹和獵頭,背景相對比較了解,一般很少走公開招聘的途徑。為了能夠留住這些高端人才,在準備招募的初期就會在公司內部配置好股權方案,和這些人才形成綁定。
不過,某AI公司副總表示,有些時候獵頭并不了解這個行業,挖角的方向會盲目找大廠,導致過來的人除了履歷不錯,無法給項目帶來實質性的提升。
那么,如果中國版ChatGPT市場格局確定后,會不會導致裁員信息滿天飛呢?國內一家自動駕駛方案商的副總工認為,市場洗牌實際上淘汰的都是技術落后的企業,真正有實力的企業是因為認可這個賽道才進來,也確實在這個領域做出了成績。產業熱度過了后只是關注度少了,并不影響業務開展。并且,為了持續增強產品競爭力,有實力的人才還是很難招。
通過這些走訪我們能夠發現,一項技術成為熱潮說明其技術價值是被認可的,但并不能保證所有從事這個領域的公司所做的東西都有價值,這就導致一部分人是在從事這個行業,但并不是這個行業的人才,熱潮散去后這類人會是主要的裁員對象。
不過我們也能夠發現一些行業問題,比如中小型企業是不愿意培養人才的,成本高且費力不討好,導致熱門行業的人才往往拿到的是數倍薪酬,且多來源于能鍍金的大廠。另外,由于AI行業的技術壁壘高,導致獵頭一般的方向也是對準大廠,容易出現能力不匹配的問題。但光是大廠輸出人才,完全無法覆蓋現階段AI對人才的大量需求。
總結
每一個技術風口都有幾個典型的亂象。首先就是大中小型企業瘋狂搶人,合適不合適地先籠絡到麾下;其次是一大批初創企業涌現,不管懂不懂,反正是做個行業的,萬一成了呢;第三個是隨著熱度退卻,總會有幾個明星企業和一大堆初創企業死掉,平白造就了一場產業寒冬,有實力的企業依然平靜地發展賺錢。
當歷史一次又一次重現后,我們發現,除了大廠有較為完善的人才培養體系外,剩下的絕大多數企業不愿意培養新人,除非這家公司發展成了大廠。后果就是,我們有大批對口的畢業生,但卻沒有批量出現的對口人才。
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
AI
+關注
關注
87文章
30763瀏覽量
268917 -
科技公司
+關注
關注
0文章
13瀏覽量
6590 -
薪酬
+關注
關注
0文章
7瀏覽量
2577 -
ChatGPT
+關注
關注
29文章
1560瀏覽量
7604
發布評論請先 登錄
相關推薦
特斯拉上海超級工廠300萬輛整車下線
10月11日晚6時,特斯拉上海超級工廠迎來了一個重要的里程碑——第300萬輛整車正式下線。隨著一輛嶄新的Model Y緩緩駛出產線,這
特斯拉上海特斯拉工廠第300萬輛整車正式下線
10月11日,有消息稱特斯拉上海工廠已成功下線其第300萬輛整車。
在今年前三個季度,特斯拉全球交付量達到了約130萬輛,其中上海超級工廠交付了67.5
iPhone 16系列或面臨300萬臺減產
近期,巴克萊銀行的分析師Tim Long和George Wang發布了一份關于iPhone 16系列供應鏈的調查報告。報告指出,由于市場需求低于預期,蘋果公司可能會削減第四季度iPhone 16系列的產量。據零部件采購數據顯示,iPhone 16系列可能面臨大約
ChatGPT企業版付費用戶突破100萬
OpenAI宣布,其ChatGPT企業版付費用戶已歷史性地突破100萬大關。這一數字涵蓋了使用ChatGPT Team和Enterprise服務的公司及教育機構,顯示出該人工智能產品在
康尼精機出席2024精密齒輪磨削加工技術研討會
日前,2024精密齒輪磨削加工技術研討會在南京圓滿召開。本次研討會由齒輪傳動全媒體服務平臺攜手南京康尼精密機械有限公司、南京科潤工業介質股份有限公司共同主辦,南京高精齒輪集團有限公司協辦,匯聚了全國各地齒輪“產業鏈集群”上知名的行業精英、企業技術帶頭人及高校專家參會,參會人數達240余人。
奧迪攜手微軟Azure OpenAI,計劃為200萬輛汽車引入ChatGPT
在智能化浪潮的推動下,汽車行業正經歷著前所未有的變革,奧迪宣布與微軟Azure OpenAI服務達成戰略合作,計劃從今年7月開始,將其先進的ChatGPT技術整合到約200萬輛汽車中,以提升這些車輛的語音控制功能,為駕駛者帶來更
黃仁勛工資多少錢?黃仁勛薪酬大漲到3420萬美元
3420萬美元(或者我們可以理解為總薪酬;黃仁勛的基本工資只在100萬美元的水平;黃仁勛的最新一批年度股票獎勵總額為2670萬美元),黃仁勛的總薪酬較前
英特爾基辛格2023年薪酬增漲45%至1686萬美元 約為AMD蘇姿豐的一半
盡管如此,雖然基辛格2023年薪酬大幅上漲,卻仍不及AMD首席執行官蘇姿豐(Lisa Su)。AMD透露蘇姿豐2023年薪酬高達3035萬美元,與2022年基本持平。
ChatGPT日耗電超50萬度 AI的盡頭是光伏和儲能
ChatGPT日耗電超50萬度 AI的盡頭是光伏和儲能 外媒 《紐約客》報出一個驚天消息,OpenAI的ChatGPT聊天機器人每天消耗超過50萬千瓦時的電力,這個電力水平差不多相當于
人均年薪208萬,臺半導體業產值超900萬
來源:芯片大師,謝謝 編輯:感知芯視界 2月19日據TechNews報道,中國臺灣地區半導體從業者每人每年約創造900萬元(新臺幣,約合206萬元人民幣)附加價值、平均員工年薪為208萬
新能源車“血戰”10萬元級 比亞迪打響第一槍
比亞迪打響了春節后車市價格戰的第一槍后五菱、長安、哪吒等車企陸續跟進。新能源車企開始瞄準10萬元級的市場;現在比亞迪把插電混動的價格打到比同級燃油車還要低,給合資燃油車企帶來更大壓力。 春節剛過在2
蘋果砍單30%!供貨規模由600萬臺降至最少300萬臺
1月25日消息,據韓媒報道,蘋果公司調低新款平板電腦iPad Pro的OLED屏幕訂單,首批由1,000萬臺調低到700萬臺至800萬臺,以樂金顯示器沖擊最大,供貨規模由600萬臺降至
為什么很多人不看好鴻蒙?輕舟已過萬重山
鴻蒙生態設備已超7億臺,HarmonyOS開發者人數超過220萬,鴻蒙生態正一步一個腳印,以更多設備、更多應用、更多元服務完成生態建設布局。
華為官方表示,鴻蒙生態已過萬重山,市場統計機構的信息指出
發表于 01-15 22:44
評論