“我們和東風合作很長時間了，我們的團隊經常跟東風的團隊一起熬夜、周末加班。”近日，在東風汽車技術研發中心舉辦的一次活動中，芯馳科技CEO仇雨菁笑著分享雙方的合作。

2022年9月，東風汽車自主研發的首款混動SUV車型東風風神皓極上市銷售，搭載的中央控制模塊CCM正是基于芯馳科技中央網關芯片G9開發。中央控制模塊CCM集成了車身域控制及中央安全網關功能，能夠滿足其快速迭代的需求。除了G9網關芯片產品，雙方正在更多領域展開合作。

芯馳科技與東風汽車的合作始于2020年，芯馳科技正是通過領先的產品實力和放心的服務贏得了東風汽車的認可。2022年3月，芯馳技術工程師不懼疫情迎難而上，駐扎在東風汽車研發辦公室，與客戶一起全身心投入開發工作。由于當時量產的車型只有2個多月的開發周期，工作強度非常大，項目執行第一天就加班到凌晨12點多，后續平均加班時間也要到晚上10點。

終于，在五月的一個深夜，隨著搭載芯馳芯片的汽車點火成功啟動后，東風汽車生產研發辦公室樓下的工作人員傳出了喜悅的歡呼聲。

G9系列處理器是芯馳科技專為新一代車內中央網關設計的高性能車規級汽車芯片，采用雙內核異構設計，包含高性能Cortex-A55 CPU內核及雙核鎖步的高可靠Cortex-R5內核，在承載未來網關豐富的應用同時，也能滿足高功能安全級別和高可靠性的要求。

G9支持多種外設接口，包括PCIe、USB3.0接口，同時具有豐富的以太網、CAN-FD和LIN等傳輸接口。在此基礎上，G9運用芯馳包處理引擎SDPE，在非常低的CPU占用率的情況下，可實現不同接口之間的高流量、低延遲的數據交換。

此外，G9內置了HSM，包含真隨機數發生器和高性能加解密引擎，支持AES、RSA、ECC、SHA以及多種國密算法，滿足安全啟動、OTA、V2X等多種未來車載安全應用的需求。最新版本的G9還支持創新的跨域融合解決方案，為客戶提供面向未來中央計算平臺的無縫銜接。

在此前的東風科技創新周上，東風汽車還展示了采用芯馳科技智能座艙芯片X9的高端座艙應用展示方案。這一解決方案儀表采用新途軟件的Linux儀表系統，使用硬隔離方式，可以支持4個獨立的高清顯示屏；中控及副駕全面搭載梧桐車聯TINNOVE操作系統，可實現騰訊梧桐生態的全面覆蓋，同時支持語音喚醒、中控副駕交互、車載微信、地圖導航等眾多應用。

未來，芯馳科技和東風汽車將在更多領域展開合作，聯合研發面向未來智能網聯汽車的創新技術和產品，為消費者帶來更安全、更智能的出行體驗。

關于芯馳科技

芯馳科技專注于為未來智慧出行提供高性能、高可靠的車規芯片，是國內首個“全場景、平臺化”的芯片產品與技術解決方案提供者。

芯馳科技芯片產品和解決方案覆蓋智能座艙、智能駕駛、中央網關和高性能MCU四大業務，涵蓋了未來汽車電子電氣架構最核心的芯片類別，從而實現“四芯合一，賦車以魂”。芯馳的車規芯片已實現大規模量產，服務客戶超過260家，覆蓋中國90%以上的車廠。

關于芯馳科技 四證合一

·國內首個通過德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證

·國內第一個獲得德國萊茵TUV ISO 26262 ASIL B 產品認證的車規處理器

·一次性通過所有AEC-Q100可靠性認證項目

·國內首批獲得國密商密產品認證

審核編輯：湯梓紅