今天突然發現車子的儀表中間暗掉，推測是中間的儀表燈壞了，當然這種小事就自己 DIY 就好，一起分享給各位。換車上的任何零件，重點都不是在換東西本身，重點是你要知道怎么拆，才能拆到你要換的地方。

飾板拆除

我這臺是 Toyota Premio，要拆儀表前要先拆飾板，由于它是用卡榫固定的，沒有螺絲，只要用手將飾板的上下扳住，左右各拉一次就拿下來了，要注意的是飾板左邊有霧燈開關與防盜器指示燈，拔開飾板后，要先把霧燈插座拔下來，才能完全移開。

霧燈插座本身也有卡榫，只要輕按卡榫，就很容易拔，千萬別硬拔喔。

先拉出方向盤后方的飾板

接著拆咖啡色的主飾板，它有兩個螺絲，一個在儀表凹槽的上方，另一個再右邊如下圖，松開之后就可以把主飾板拆下來了。

Toyota premio 拆除主飾板

主飾板的背后有些卡榫，需要用手一個一個拉出來，其實不會太難拆，但要從方向盤后方移出來，會有點卡住，需要考驗你的智慧，有點像益智游戲。

拉出主飾板

把飾板移開之后，終于露出這次的主角了。儀表板是由三個螺絲鎖住，拆下這三顆螺絲，外加拔除后面的三組接線，就能把儀表板拿起來了。

儀表板的螺絲

儀表燈原來長這樣

這就是拆下來的儀表板背面，它的電路板是軟的，上面一顆顆圓形的東西就是燈座含燈泡，只要將燈座旋下來就可以更換燈泡。

Toyota Premio 的儀表板背板

當我真的把燈座轉下來才發現，燈泡上有套個綠色的套子，原來儀表板上那淡淡的綠色是這樣來的，但是這些套子有些已經硬化脆掉，所以也無法完全沿用，看來連燈套也要重新買過了。

拆下來的儀表燈，原來上面有套子

儀表燈有分 T5 與 T10 的尺寸，所以我還特別買了燈泡與綠色燈泡套，我沒有全部都換，只換面板背光燈而已，想說只換一顆應該顏色會不均勻。

網絡上買的儀表燈泡套 T5 與 T10 大小

換完了之后我其實不是很滿意，因為綠色太重，感覺很不舒服，再來是左邊時速表的右半邊偏暗，如下圖。

新燈泡加上綠色套子之后實在很難看

會較暗的原因是時速表的右邊有一顆特殊規格的燈泡，它沒有 T10 大顆，也沒有 T5 小顆，如下圖。它的座是 T5 大小，但它的燈頭尺寸卻介于 T5 與 T10 中間，我原先以為這個是 T6.5，但實際拿 T6.5 的燈泡來插，又插不進去，這應該是原廠的特殊規格，將來就算買到，還要連套子一起買，問題是看來這種燈泡似乎買不到。

中間的燈泡是特殊規格，用在時速表右方

LED 儀表燈

既然鎢絲燈看來沒有得解，那就轉往 LED 找解答，我在網絡上買了下面幾種規格的白光 LED 燈，拿來試看看，其中 T6.5 是買好玩的只買一個，基本上插不進我的儀表。

T5、T6.5、T10 的儀表燈

換上 LED 之后，我擔心的事情果然發生了，儀表板亮暗不一，LED 燈與鎢絲燈最大的不同，就是 LED 燈是有方向性的，正對 LED 正前方最亮，越靠側面越暗，你可以回想美術館的展示燈打出來是個錐形，大概就是那么回事。

換上 LED 燈泡之后，儀表板的亮暗不一致

你可以看到上圖左右兩個箭頭的位置都是偏亮的，而中間的時速表箭頭位置依舊是偏暗，因為 T10 的 LED 燈頭頂最靠近儀表板，所以很亮，而這款 T5 的 LED 燈，只有頭頂有 LED 兩側沒有，所以時速表偏暗。

為了克服這個問題，我只好把亮的部分變暗，做法就是拿張 A4 剪成條狀對折后蓋在頭頂的 LED 上，再用 OK 線綁起來。

用兩層 A4 紙蓋起來的 LED 儀表燈

為何要用 OK 線綁起來，用雙面膠不行嗎？我其實不知道雙面膠行不行，但是我知道 LED 發亮時會有熱產生，就算不會有熱，夏天停在外面時，我相信雙面膠應該會因為無法抵擋熱能而脫落，為了以后不要再拆儀表板，我寧愿現在花點時間用 OK 線綁起來。

再來為了克服時速表過暗的問題，我另外特別買了有側面 LED 的 T5 燈泡如下圖，我也用紙把頭頂燈蓋起來減低亮度，側面就不用了，讓光線可以沿著導光柱到達遠方。

有三顆 5050 LED 的儀表燈

至于其他單顆 LED 的 T5 燈泡，我就拿來替換儀表板中間的排檔燈，本來也就想更換了，趁這次一次搞定。全部弄完之后上電測試，這照片為了突顯差異，我有刻意減低曝光亮，不然全都會一樣亮。

儀表燈已更換完畢

整體來說狀況比之前好很多，只是時速表亮度雖然搞定了，但顏色有一點點差，這個在零售市場有點難要求，因為前前后后是跟不同廠商買的，難免會有色差，另外排檔燈 L 起步檔的部分是有點偏暗，我不打算處理它，反正也不太常用。

接觸不良/不穩定

安裝好之后看起來一切都那么的美好，但是經過一星期之后，問題慢慢浮現出來了，整個儀表跟夜店一樣，閃阿閃的。T10 的儀表燈整個閃到不行，但是 T5 排檔燈倒是沒甚么問題。

儀表燈燈泡接觸不良——儀表閃爍

所以我后來就不在網絡上買 T10 LED 燈泡了，其實這些網購燈泡本身不是問題，問題在于它的基座與儀表燈的燈座，尺寸就是有那么一些些的差別，所以在汽車這種惡劣的工作環境下，容易造成接觸不良。

我后來就乖乖地去電子商場挑選儀表燈，買了兩組 T10 COB（Chip-On-Board）的 LED 儀表燈，換上之后一切就真的非常美好，目前開了 4 個多月都沒問題，所以表示之前做的功全都白費了，不過在開了兩年半之后的今天 2021 年，這些 COB 也開始出現接觸不良的問題，也是會閃，但燈泡本身是沒問題的，應該是插進去之后和插座咬合不良，所以我又買了其他種類的 T10 燈泡，等我換完再更新給各位，想 DIY 換燈泡的人可以做參考。

審核編輯：劉清