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IDTechEx報告:自動駕駛用半導體將大幅增長

3DInCites中文 ? 來源:3DInCites中文 ? 2023-02-28 11:02 ? 次閱讀

IDTechEx最新發布的《汽車半導體2023-2033》報告深入探討了今后汽車中使用的現有和新興半導體技術。該報告側重于自動化和電氣化領域,闡述了需要怎樣的半導體技術,以及這些半導體技術的增長將如何推動汽車半導體市場實現10年復合年增長率達到9.4%。

而且,用于自動化的半導體將增長更快。IDTechEx的研究發現,用于ADAS(高級駕駛輔助系統)和無人駕駛的半導體將以29%的10年復合年增長率增長。基于此,無人駕駛技術將是汽車半導體行業的福音,主要有以下三個原因推動這一市場的增長。

自動駕駛車輛即將面市

這或許還是一個保守的說法。業界一直在講自動駕駛汽車即將面市,但從某些方面來說,它們已經出現了。就在上個月,梅賽德斯S級在美國獲得了SAE 3級認證,在2022年它在德國也獲得了認證。S級通常被認為是汽車行業的潮流引領者,其同時獲得美國和德國的認證意義重大。IDTechEx相信,在未來十年,汽車Level 3技術將逐漸滲透至更低價格的汽車中。

采用Level 4技術的車輛現在也已經在一些城市中出現。在亞利桑那州鳳凰城,任何人都可以使用Waymo的完全無人駕駛自動出租車,只要你要去的最終目的地和路線在其設定的區域內。自動駕駛汽車不是即將面世,而是已經存在,并且它們大大增加了對傳感器、計算機和半導體的需求。

集成更先進技術的傳感器們

自動駕駛技術不僅需要汽車配置更多的傳感器,而且還需要使用性能更好的傳感器,而這些傳感器的價格更加昂貴,還需要使用更為先進的半導體技術。例如,雷達之前已經使用了相當成熟的90nm SiGe BiCMOS技術,但為了追求更好性能,下一代4D成像雷達將采用40nm及以下節點的Si CMOS技術。隨著工藝節點的縮小,這些雷達產品能獲得更好的性能,但隨之成本也將增加。

最近激光雷達(LiDAR)的價格一直在下降,而其采用率則在不斷提高。它是SAE Level 3及以上級別車輛中使用的關鍵傳感器,由于其能帶來的安全優勢,IDTechEx認為它也將開始滲透至Level 2及以下級別的車輛中。近紅外激光雷達是目前部署最多的產品,它們的探測器可以在硅上生產,因此價格非常便宜。

但IDTechEx的《汽車半導體2023-2033》報告發現,短波紅外將是LiDAR的未來發展趨勢,這一方面為之帶來了性能優勢,但也需要配置價格更昂貴的InGaAs探測器。IDTechEx認為,他們的應用率越來越高以及向更高價值的半導體類型過渡,是半導體無人駕駛和ADAS市場的關鍵驅動因素。

高性能計算—推動車用半導體市場發展

最后,這些高度自動化的車輛將需要配置能夠進行數千次算力(TOPs)的高性能計算機。這些計算機內部的芯片由臺積電(TSMC)和三星(Samsung)等領先半導體代工廠采用最先進工藝制造。這將影響整個汽車半導體供應鏈;

此前,微控制器MCU)一直是汽車中的主要計算機,它由英飛凌(Infineon)和恩智浦(NXP)等老牌Tier 2供應商基于成熟的技術節點制造。但高性能計算超出了他們的內部制造能力,因此他們外包給了臺積電和三星。但其他公司也可以這樣做,這也讓像Mobileye和Nvidia這樣的無晶圓廠公司在汽車半導體市場獲得了更多的份額。

未來的汽車將更加先進,這需要半導體行業取得更多的技術進步來推動。無人駕駛將不僅僅讓個人受益,它也將推動整個汽車半導體行業發展。

審核編輯 :李倩

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原文標題:IDTechEx報告:自動駕駛用半導體將大幅增長

文章出處:【微信號:gh_961d148c74dc,微信公眾號:3DInCites中文】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。

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