汽車電子電磁兼容標準概述分類 - 汽車電子EMC測試照片
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隨著各類電氣、電子和信息設備在汽車上的廣泛應用，汽車電氣設備數量和種類的不斷增加，汽車內的電磁環境日益復雜。 隨著汽車電控技術的不斷發展，汽車電子設備數量大大的增加，汽車EMC檢測扮演著極為重要的角色。現在，汽車里的多媒體娛樂、藍牙通訊、衛星定位、剎車、安全氣囊等系統都有可能對外界發出干擾信號，或者汽車進入強干擾區，因車載電子系統過于敏感而導致操作失靈，輕則影響電子設備的正常工作造成駕駛不便，重則損壞相應的電器元件導致車禍危及生命安全。 汽車電子電磁兼容問題已經成為國際上一個重要的研究課題和方向，國外對汽車的電磁兼容問題非常重視,很早就開始了電磁兼容性標準的制訂工作,目前已經形成了較為完善的汽車電磁兼容標準體系。 本文系統地介紹了汽車電子EMC標準體系及其應用情況，并就我國目前的汽車電子EMC標準和發展方向提出了見解，希望對完善國內汽車電子EMC標準體系有一定的益處。 汽車電磁兼容標準分類 汽車電磁兼容標準分為國際標準、地區、國家標準和企業標準。現國際上制定電磁兼容方面的標準化組織有國際標準化組織（ISO）、國際電工委員會（IEC）、國際電工委員會無線電干擾特別委員會（CISPR）。地區標準主要是歐洲ECE法規和EEC指令。國家性標準協會有美國國家標準協會（ANSI），美國聯邦通訊委員會（FCC），美國汽車工程協會（SAE），德國郵電部（FTZ），德國電氣工程師協會（VDE），英國標準協會（BSI），日本民間干擾控制委員會（VCCI），上述標準協會的作用是與國際標準協調，并且制定各國家自己的標準。 國際上各大型汽車公司都有自己的企業電磁兼容標準，如美國福特公司、通用公司，德國大眾、寶馬、梅塞德斯-奔馳公司，法國的標致-雪鐵龍公司等，其企業標準比國際上通用的標準要嚴格很多，例如通常國際標準對于汽車抗擾度的要求通常為24V/m，而一些汽車公司則規定為100V/m—200V/m。 汽車電子EMC測試 伴隨著電磁兼容技術在國內的不斷發展，狹小的汽車空間內卻集成了大量的電子設備，如導航儀、汽車音響、倒車雷達和安全氣囊等電子集成系統,這些電子設備都有可能向周圍發射不同波段的干擾信號。例如，當行車至高壓電力線下時，由于車載電子控制電路收到干擾而導致操作的無效，輕則影響駕乘人員的體驗度，重則造成車毀人亡的事故。所以汽車電子的相關測試在保證汽車行駛安全的工作中，扮演著越來越重要的角色。力為檢測汽車電子實驗室具備完善的測試場地及試驗設備，并且有著一支專業的技術團隊為您的產品保駕護航，為您提供專業、可靠的測試服務。 汽車電子EMC測試介紹 電磁兼容（Electromagnetic Compatibility，簡稱EMC)。指設備或系統在其電磁環境中能正常工作且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值，即所謂的電磁干擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設備對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗干擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。概括起來說EMC=EMI+EMS。 限制車輛對外干擾，保護車載無線電設備及其他敏感設備； 車輛的電磁抗擾度保證車輛在惡劣電磁環境中能正常工作。 汽車電子EMC測試照片 傳導測試 - CISPR 25 - Test Setup for Conducted Emission - 150kHz to 108MHz |
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拉桿天線 - 低頻輻射發射測試 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission - Measurement 150kHz to 30MHz (Monopole Rod Antenna) |
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雙錐天線 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission Measurement - 30MHz to 200MHz (Horizontal Bicon Antenna) |
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對數周期天線 - CISPR 25 - Test Setup for Radiated Emission Measurement - 200MHz to 1000MHz (Horizontal Log Antenna) |
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倍頻喇叭天線 - Octave Antenna Vertical Polarization -Above 1GHz |
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喇叭天線 - Horn Antenna Vertical Polarization -Above 1GHz |
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歡迎關注Liwei_Chan！！每天學習一分鐘，讓你緊跟時代，擴充自己，成為大佬不是夢！ 審核編輯黃宇 |
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