隨著我國經濟社會的快速發展，國內汽車保有量和加油站數量持續增長，對安全管理提出了更高的要求。加油站屬于帶有存儲設施的危險化學品經營單位，油品易燃易爆，車輛和人員相對密集，其卸油、加油等作業環節中存在油品泄漏、火災爆炸等風險，一旦發生事故，極易造成人員傷亡、財產損失和環境污染，影響社會穩定。2007版標準自2008年1月實施以來，對減少和預防加油站作業事故起到了積極作用，但隨著時代發展，部分條款已難以適應加油站作業安全管理和行業高質量發展的需要，有必要對原標準進行修訂和完善。

近日，應急管理部批準發布AQ 3010-2022《加油站作業安全規范》，該標準將替代AQ 3010-2007，自2023年4月1日正式實施。

新《加油站作業安全規范》就加油作業、卸油作業、計量作業展開了安全要求，并對此前施行的舊規范修改調整，如更改卸油前靜置時間的要求、增加對自助加油作業的要求、更改安全標志的管理要求等等。此外，結合新時代下手機支付需求日益突出的大背景，新規范刪除“加油站內不應使用移動通訊設備”的相關規定，增加了關于手機掃碼支付的安全要求，允許在設置可燃氣體聲光報警裝置的情況下進行手機支付。具體包括：

設有可燃氣體聲光報警裝置的加油作業區可允許客戶使用手機支付，當現場警報器報警時，應立即停止使用手機和停止加油相關作業，并按應急預案進行應急處置。可燃氣體檢測報警設計應符合GB/T 50493的規定。

可燃氣體報警裝置是對單一或多種可燃氣體濃度響應的報警器。目前常用的催化燃燒型傳感器，催化型可燃氣體探測器是利用難熔金屬鉑絲加熱后的電阻變化來測定可燃氣體濃度 。當可燃氣體進入探測器時，在鉑絲表面引起氧化反應（無焰燃燒），其產生的熱量使鉑絲的溫度升高，而鉑絲的電阻率便發生變化。

工采網推薦催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812/TGS6814和可燃氣體傳感器預校準模塊CGM6812-B00：

催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812特點：線性輸出，使用壽命長，對酒精靈敏度低，對氫氣、甲烷與LP等物質有較高靈敏度. 廣泛應用于：監測燃料電池的氫氣與可燃氣體泄漏；工業、商用上的可燃氣體泄漏檢測。

TGS6814是催化燃燒式的氣體傳感器,是TGS6812的升級版本。可以檢測100%LEL水平爆炸下限的可燃氣體，此傳感器不但具有優異的耐久性與快速響應能力，與此同時,線性輸出與輸出的高度穩定性也是其主要特征。TGS6814的蓋帽內有特殊設計的過濾層，使其對有機蒸汽的交叉靈敏度很低。此外，此傳感器對硅化合物的耐受性更佳，更適應惡劣環境。

可燃氣體傳感器模塊CGM6812-B00，是一種搭載了催化燃燒式可燃氣體傳感器TGS6812的模塊，具有耐久性好、穩定性高的特點。此可燃氣體傳感器模塊采用了防潮涂層，可以在需要防水與絕緣的環境中放心使用。

審核編輯黃宇