什么是路由？

路由是指數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)中經(jīng)過(guò)的路徑，即數(shù)據(jù)從一臺(tái)設(shè)備到另一臺(tái)設(shè)備選擇經(jīng)過(guò)的路。

那么如何選路？

分為兩個(gè)派系：靜態(tài)路由和動(dòng)態(tài)路由。

聽(tīng)起來(lái)還是文縐縐，那文檔君一個(gè)例子說(shuō)明白！

今年文檔君要來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行，打算從北京出發(fā)一路旅行到三亞，如何計(jì)劃我們的行程？是跟團(tuán)游（靜態(tài)路由）還是自由行（動(dòng)態(tài)路由）？

跟團(tuán)游（靜態(tài)路由）：導(dǎo)游提供的路線為北京-南京-深圳-三亞。

自由行（動(dòng)態(tài)路由）：出發(fā)于北京，終點(diǎn)在三亞，途徑哪里我們具體情況具體分析。

靜態(tài)路由和動(dòng)態(tài)路由分別有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？

這次旅游應(yīng)該怎么選？

待文檔君細(xì)細(xì)道來(lái)~

PART.01 靜態(tài)路由

靜態(tài)路由是由網(wǎng)絡(luò)管理員手動(dòng)創(chuàng)建的路由，路由器的路由表?xiàng)l目由網(wǎng)絡(luò)管理員手動(dòng)填充。而且靜態(tài)路由是固定的，不會(huì)隨著網(wǎng)絡(luò)的改變而變化。

就好比跟團(tuán)旅游的時(shí)候，導(dǎo)游把每一個(gè)行程地點(diǎn)都安排得明白細(xì)致，不可變更。

靜態(tài)路由的優(yōu)點(diǎn)是路由器之間不必交換動(dòng)態(tài)路由信息，占用設(shè)備的資源很少。就像我們作為游客跟團(tuán)游的時(shí)候不必提前安排下一站的食宿，非常省心。

但是靜態(tài)路由也有缺點(diǎn)：

（1）網(wǎng)絡(luò)管理員必須非常清楚整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，否則人為配置出錯(cuò)會(huì)導(dǎo)致靜態(tài)路由錯(cuò)誤。好比一次愉快的跟團(tuán)游最重要的就是靠譜的導(dǎo)游，跟著不靠譜的導(dǎo)游只能一起抓瞎。

（2）當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化或網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)候，不能重選路由，很可能導(dǎo)致路由失敗。就像旅行途中如果途徑深圳發(fā)生交通管制，固定的行程不能變更，無(wú)法按照計(jì)劃到達(dá)目的地三亞，非常影響旅行心情。

（3）在建設(shè)網(wǎng)絡(luò)初期，使用靜態(tài)路由需要管理員在每個(gè)路由器上手動(dòng)配置。如果路由器的數(shù)量較多，則配置的工作量很大，后期如果網(wǎng)絡(luò)有變化，管理員需要在每臺(tái)路由器上調(diào)整靜態(tài)路由的配置，工作量也很大。

就像旅行社開(kāi)發(fā)新的旅行線路時(shí)，要導(dǎo)游親自去各個(gè)景點(diǎn)去調(diào)研，安排行程。當(dāng)導(dǎo)游實(shí)地帶團(tuán)旅游時(shí)，一個(gè)景點(diǎn)的行程發(fā)生變化，會(huì)影響后續(xù)的行程，給導(dǎo)游好大的壓力。

因此靜態(tài)路由更適用于小型、簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)，不適用于路由器較多、網(wǎng)絡(luò)變化可能性高、較為復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)。就像跟團(tuán)游一般不會(huì)在途中安排多個(gè)目的地，因?yàn)閷?dǎo)游表示“臣妾做不到啊！”

PART.02 動(dòng)態(tài)路由

動(dòng)態(tài)路由是與靜態(tài)路由相對(duì)的一個(gè)概念，指路由器能夠根據(jù)路由器之間交換的特定路由信息自動(dòng)建立自己的路由表，并且能夠根據(jù)鏈路和節(jié)點(diǎn)的變化適時(shí)地進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。

當(dāng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)或節(jié)點(diǎn)間的鏈路發(fā)生故障，或者存在其它可用路由時(shí)候，動(dòng)態(tài)路由可以自行選擇“最佳”的可用路由。

換句話說(shuō)，動(dòng)態(tài)路由就好比我們選擇自由行，我們根據(jù)目的地和每個(gè)景區(qū)的情況實(shí)時(shí)地變更我們的旅行安排。比如深圳遇到交通管控，我們可以選擇從廣州繞行，不會(huì)因?yàn)橐恍┮馔馇闆r耽誤旅行。但是也要承擔(dān)自由的“代價(jià)”，就是需要根據(jù)變化實(shí)時(shí)費(fèi)心安排。

相似的，動(dòng)態(tài)路由可以自動(dòng)根據(jù)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)變化進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)也會(huì)占用路由器的CPU、內(nèi)存和鏈路帶寬。

常見(jiàn)的動(dòng)態(tài)路由協(xié)議有：

RIP（Routing Information Protocol，路由信息協(xié)議）、OSPF（Open Shortest Path First，開(kāi)放最短路徑優(yōu)先）、IS-IS（Intermediate System-to-Intermediate System，中間系統(tǒng)到中間系統(tǒng)）、BGP（Border Gateway Protocol，邊界網(wǎng)關(guān)協(xié)議）。

每種動(dòng)態(tài)路由協(xié)議的工作方式、選路原則等都有所不同，想要理解它們的工作原理需要更深的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

想進(jìn)一步了解各種動(dòng)態(tài)路由協(xié)議的話，請(qǐng)給文檔君留言，讓我看到你們的雙手~

動(dòng)態(tài)路由協(xié)議雖然有很多，但是有兩條通用規(guī)則：

（1）路由器之間需要實(shí)時(shí)地交換路由信息。你的路由表給我看看，我的路由表給你看看，你好我也好~

動(dòng)態(tài)路由之所以能夠根據(jù)網(wǎng)絡(luò)的情況自動(dòng)計(jì)算路由、選擇轉(zhuǎn)發(fā)路徑，是由于當(dāng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化時(shí)，路由器之間彼此交換的路由信息會(huì)告知對(duì)方網(wǎng)絡(luò)的這種變化，通過(guò)信息擴(kuò)散使得所有路由器都能得知網(wǎng)絡(luò)的變化。

（2）路由器根據(jù)路由算法把收集到的路由信息加工成路由表，供路由器在轉(zhuǎn)發(fā)IP報(bào)文時(shí)查閱。

在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化時(shí)，路由器收集到最新的路由信息后，重新計(jì)算路由，從而可以得到最新的路由表。

需要說(shuō)明的是， 路由器之間的路由信息在不同路由協(xié)議中交換的過(guò)程和原則是不同的。交換路由信息的最終目的在于通過(guò)路由表找到一條轉(zhuǎn)發(fā)IP報(bào)文的最佳路徑。

每一種路由算法都有其衡量”最佳“的一套原則，大多數(shù)是在綜合多個(gè)特性的基礎(chǔ)上進(jìn)行計(jì)算。

這些特性有：路徑所包含的路由節(jié)點(diǎn)數(shù)（hop count）、網(wǎng)絡(luò)傳輸費(fèi)用（cost）、帶寬（bandwidth）、延遲（delay）、負(fù)載（load）、可靠性（reliability）和最大傳輸單元MTU（maximum transmission unit）。

PART.03 總結(jié)一下

動(dòng)態(tài)路由和靜態(tài)路由的特點(diǎn)對(duì)比如下：

審核編輯：劉清