電源抑制比的概念，接觸過運放的讀者應該知道，指的是運放對電源噪聲或者紋波的抑制能力，噪聲和紋波是交流的，所以運放的電源抑制比一般指的是AC PSRR。但是什么又是運放的直流電源抑制比(DC_PSRR)呢?是指運放供電電壓的變化，引起運放輸入失調電壓的變化，這兩個變化之比就是運放的直流電源抑制比。

運放的Datasheet中通常以1V的電源電源變化，引起多少uV輸入失調電壓的變化來定義DC_PSRR，單位是uV/V，如下圖LM358的DC_PSRR，1V電源的變化，最大引起15uV的輸入失調電壓。

下面通過仿真實驗來驗證，LM358跟隨電路，正負5V供電，同相輸入端接地，輸出的-33.669uV即為此跟隨電路的失調電壓。

如果我們將+5V改成+12V(正電源增大7V)，-5V不變，結果會怎樣?輸出變成了196.42uV,失調電壓明顯增大了(我算了半天，失調電壓增量為196.42uV - (-33.669uV) = 230.089uV，如果是DC_PSRR是15uV/V,7V * 15uV/V = 105uV，失調電壓增量怎么可能是230.089uV。后來想想，也可能是電源電源變化，也引起了運放本來的失調電壓Vos的增大，所以這里就沒有深究了)。

如果我們將-5V變成-12V(負電源減少7V)，+5V保持不變，結果會怎樣?輸出變成-269.079uV,向負方向變大。

如果我們將+5V變成成+12V(正電源增大7V)，將-5V變成-12V(負電源減少7V)，一邊增大，一邊減少，相當于電源并沒有變化，所以失調電壓還是維持在-33.669uV。

很多時候，我們并不關心這個參數，有兩個原因，一、運放的供電是穩定的，不會一下從15V掉到5V。二是、DC_PSRR相比于運放的失調電壓，它真的很小，比如LM358的失調電壓最大可以到4mV,而DC_PSRR最長才15uV,基本可以忽略。但是對于一些零偏移的運放，DC_PSRR還是比較可觀的，讀者可以進一步研究。另外通過上面的實驗，我們至少還明白一點，雙電源供電正負電源值對稱時，DC_PSRR引起的失調是比較小的。