“漢高樂泰、3m還有瑞士的一些國際一線品牌，我們試過各種種類的膠，但沒有一種膠工作溫度可以長期達到120~150℃，包括國內的膠也試過一些都不行，剛剛看到有代理商在推薦你們的導熱結構膠，聽起來很厲害，想看看你們能不能解決我們的痛點”這是加超聲波傳感器客戶李工微信后，李工發給我的第一段話。

了解情況之后才知道，原來李工要用到的結構膠是純粘接的，不需要導熱，但是必須要粘結力足夠強才可以，如下圖，產品上畫紅色圓圈部分就是需要粘接的位置，圖片上使用的是樂泰AB樹脂膠粘，常溫還能撐一兩年，高溫24小時都不行?？蛻暨@個產品是超聲波傳感器，高溫后看似傳感器還粘在上面，但實際從微觀角度 膠體內部已經發生了改變，導致超聲波傳導不暢。李工說，因為管道是高溫的，要長期在120~150℃的高溫下工作，但能長期耐這么高溫的膠水目前還沒有找到，為了這個痛點，李工表示很是無奈，試了N多種膠水，說起來都是耐高溫產品，但長期一跑全不行，目前堅持時間最長的丙烯酸膠也就一個月的時間，這樣的壽命成本實在是太大了，每隔個把月就要換膠，成本實在無法承受。

聽完李工的訴求，我把導熱結構膠XK-D12L的規格書發給李工看，這是一款粘結性非常高的改性環氧體系導熱結構膠，與聚氨酯、丙烯酸體系有著很大的差距，下面列舉一二：

1）車規級導熱結構膠XK-D12L超25年服役壽命，一車到底，使用壽命同比聚氨酯高3倍。

2）導熱結構膠導熱系數最高可做到3W/m.k，比同行高30%。

3）導熱結構膠XK-D12L粘接強度高達8Mpa以上，同行多數低于5Mpa。

4）導熱結構膠是兼具粘結強度及高效導熱于一體的無溶劑新產品，無同行可比。

6）導熱結構膠0.2mm厚度耐電壓3000V無擊穿，90%同行做不到。

7）導熱結構膠阻燃等級達UL94 V-0，離火即滅，而同行的導熱結構膠可以直至燒成灰燼。

8）導熱結構膠雙85老化測試1000H，性能衰減不到5%。

在這里我也說明了如果李工要用這一款導熱結構膠XK-D12L,長期工作溫度150℃的話，25年使用壽命不敢說可以達到，減掉一半的壽命，也是可以用到10年以上的，是同行的10倍差距，可以值得一試。李工說他們的傳感器的設計也是10年工作壽命，綽綽有余，中途也不需要再換材料，減少了人工成本跟時間。李工表示導熱結構膠XK-D12L是否能滿足他們的設計要求，還需要先買幾支樣品去進行測試，然后看最終的測試結果。經過了兩個多月的時間測試，李工發來消息說目前導熱結構膠XK-D12L的測試結果還是相當滿意的，先從粘接性能來說確實是很強，粘接到現在2個月時間，導熱結構膠沒有出現粘接力不夠強，24小時高溫情況下也是沒有變化，是他測試過那么多膠類粘接力最強的一款。

羅工推薦的這款改性環氧導熱結構膠已經引起多家歐美頭部同行尋求合作，無論是動力電池CTP還是CTB或者CTC技術,改性環氧導熱結構膠超25年服役壽命，同比聚氨酯使用壽命高3倍以上，您還在觀望什么呢？撥打咨詢電話下單試制吧！

審核編輯黃宇