傳統(tǒng)物業(yè)運(yùn)維管理具有人難管、事難做、花費(fèi)高三大痛點(diǎn)。尤其目前的人工巡檢、紙質(zhì)記錄的傳統(tǒng)服務(wù)模式，不僅使得運(yùn)行維護(hù)成本高，維護(hù)水平低下，人員管理困難，更無(wú)法應(yīng)對(duì)重大突發(fā)故障。由于沒(méi)有用電能效分析和管理，企業(yè)綜合節(jié)能無(wú)法實(shí)現(xiàn)，電能浪費(fèi)，成本增加。

而配電智能運(yùn)維管理模式，是在傳統(tǒng)配電運(yùn)維管理基礎(chǔ)上，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+等新技術(shù)而產(chǎn)生的新型運(yùn)維管理模式，通過(guò)在配電室加裝各類(lèi)傳感器、采集與通信設(shè)備，將各種電氣信號(hào)、運(yùn)行參數(shù)、環(huán)境數(shù)據(jù)、視頻信息等，傳送到智能運(yùn)維服務(wù)平臺(tái)上，對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程、集中、實(shí)時(shí)監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的“無(wú)人值守、少人值班”。

配電智能運(yùn)維管理服務(wù)，是面向單體物業(yè)或集團(tuán)，在一定區(qū)域內(nèi)構(gòu)建智能運(yùn)維服務(wù)中心，為物業(yè)設(shè)施設(shè)備提供365*24h預(yù)警監(jiān)控、故障搶修、日常巡檢等業(yè)務(wù)，是線上+線下一體化的智能運(yùn)維服務(wù)體系。

基于不同場(chǎng)景下的智能化的運(yùn)營(yíng)，配電智能運(yùn)維系統(tǒng)也發(fā)揮著不同的作用。通過(guò)智能化改造接入智能運(yùn)維管理平臺(tái)，可以把傳統(tǒng)的配電室由值守轉(zhuǎn)為無(wú)人值班、少人值守模式，大幅降低人力成本；提升配電室運(yùn)行安全可靠性；通過(guò)用能分析與節(jié)能咨詢，降低平均能耗費(fèi)用；

通過(guò)峰谷用電分析，實(shí)現(xiàn)更合理用電方案；通過(guò)需量跟蹤與預(yù)警，降低基本電費(fèi)；通過(guò)對(duì)變壓器等重要設(shè)備的不平衡運(yùn)行分析，發(fā)現(xiàn)設(shè)備安全隱患。

審核編輯黃宇