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CAN總線通信詳解

智能汽車電子與軟件 ? 來源:智能汽車電子與軟件 ? 2023-03-29 10:06 ? 次閱讀

一、CAN相關芯片

1.CAN控制器

2.CAN收發器:CAN收發器的作用是負責邏輯電平和信號電平之間的轉換。

即從CAN控制芯片輸出邏輯電平到CAN收發器,然后經過CAN收發器內部轉換將邏輯電平轉換為差分信號輸出到CAN總線上,CAN總線上的節點都可以決定自己是否需要總線上的數據。

d08765a6-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

二、CAN的配置

void CAN1_Config_Init(void)

{

GPIO_InitTypeDef GPIO_InitStructure;

CAN_InitTypeDef CAN_InitStructure;

CAN_FilterInitTypeDef CAN_FilterInitStructure;

NVIC_InitTypeDef NVIC_InitStructure;

d09e4082-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

d0b6ae38-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

三、CAN波特率計算公式

d0cccb00-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

CAN波特率=系統時鐘/分頻數/(1*tq+tBS1+tBS2)

其中

tBS1=tq*(TS1[3:0]+1)

tBS2=tq*(TS2[2:0]+1)

tq=(BRP[9:0]+1)*tPCLK

這里tq表示1個時間單元

tPCLK=APB時鐘的時間周期

BRP[9:0],TS1[3:0]和TS2[2:0]在CAN_BTR寄存器中定義

總體配置保持

tBS1>=tBS2,tBS2>=1個CAN時鐘周期,tBS2>=2tSJW

四、CAN的發送與CAN的接收

1、發送過程:CAN控制器將CPU傳來的信號轉換為邏輯電平(即邏輯0-顯性電平或者邏輯1-隱性電平)。CAN發射器接收邏輯電平之后,再將其轉換為差分電平輸出到CAN總線上。

d0e0e022-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

2、接收過程:CAN接收器將CAN_H 和 CAN_L 線上傳來的差分電平轉換為邏輯電平輸出到CAN控制器,CAN控制器再把該邏輯電平轉化為相應的信號發送到CPU上。

d0f50200-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

五、STM32 CAN控制器簡介-發送流程和接收流程

程序選擇1個空置的郵箱(TME=1)->設置標識符(ID),數據長度和發送數據->設置CAN_TIxR的TXRQ位為1,請求發送->郵箱掛號(等待成為最高優先級)->預定發送(等待總線空閑)->發送->郵箱空置

d1055c5e-cd7f-11ed-bfe3-dac502259ad0.png

FIFO空->收到有效報文->掛號_1(存入FIFO的一個郵箱,這個由硬件控制,我們不需要理會)->收到有效報文->掛號_2->收到有效報文->掛號_3->收到有效報文->溢出。

CAN收到的有效報文,存儲在3級郵箱深度的FIFO中。FIFO接收到的報文數,我們可以通過查詢CAN_RFxR的FMP寄存器來得到,只要FMP不為0,我們就可以從FIFO讀出收到的報文。

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審核編輯:湯梓紅

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原文標題:CAN總線通信

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