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金航標kinghelm宋仕強受邀參加ECAS圓桌論壇會發表講話并獲獎

北斗專家—宋仕強 ? 來源:北斗專家—宋仕強 ? 作者:北斗專家—宋仕強 ? 2023-03-29 14:31 ? 次閱讀

2022年2月16日,深圳市金航標電子有限公司總經理宋仕強先生,受邀參加ECAS圓桌論壇會,會上宋仕強先生針對供應鏈難題、半導體未來市場發展問題等問題發表講話與分析,獲得大會“談議風生”獎。

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薩科微宋仕強(右)接受頒獎

金航標kinghelm與其兄弟公司深圳市薩科微半導體有限公司是中國信息產業商會會員單位,總經理宋仕強先生在半導體行業市場與北斗GPS天線射頻天線等領域進行了多年的深入研究,對于市場、供應鏈等問題有著非常深的見解,對于市場趨勢的把握也非常到位,此次論壇會宋仕強先生就自己多年的研究成果發表了講話,獲得了一眾參會單位及企業的認可。

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金航標Kinghelm/薩科微Slkor宋仕強獲得“談議風生”獎

此次ECAS 2022年會的圓桌論壇會針對如何構建健康的元器件供應鏈?數字化轉型可以解決供需失衡?如何實現安全庫存?等問題進行了深入探討,論壇環節,供應鏈群賢畢至,定位現實問題,以智慧碰撞,迸濺無數火花。受邀出席嘉賓包括:深蕾科技董事長夏軍、芯智控股董事長田衛東、好上好信息科技董事長王玉成、立功科技董事歐陽旭、天河星銷售總經理彭珍奇、ECAS專家委員麥滿權博士、ECAS副理事長吳振洲。論壇由ECAS副理事長吳守農先生主持,以“共筑健康供應鏈,賦能中國電子業”為主題,從不同角度發現當前供應鏈的問題根源,探索破解困境的答案。

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ECAS圓桌論壇會現場

什么是健康的供應鏈?

簡單來看,健康的供應鏈是芯片從上游暢通無阻的流向下游。吳振洲提到,供應鏈存在“短平快”的說法,過去許多年,供應鏈還沒有很好的銜接“最后一公里”,所以健康的供應鏈也應該體現“短平快”。但是不同時代有不同方式的“短平快”,以前是人力形成的“短平快”,分工清楚,包括物流、財務、銷售、采購等環節;現在健康的供應鏈更多是通過數字化平臺實現的“短平快”。

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ECAS副理事長吳振洲

在芯片快速流通的過程中,問題都由分銷商代理商處理,要做到這一點并不容易,對此,田衛東認為,安全穩定的供應鏈是信息要透明,過去幾年代理商由于需求信息不透明而承受庫存高企之苦,盡管供應鏈不同企業對信息對等的評價不盡相同,但這仍然是供應鏈安全穩定的基礎。

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芯智控股董事長田衛東

從產業鏈上下游來看,每個企業起到不同作用,夏軍認為分銷商就是服務業,服務好上游和下游是分銷商存在的價值,在整個信息傳導、物流、資金傳導的過程中,創造自己的價值,整體產業鏈上下游才會穩定。同樣突出價值體現和供應鏈整體性,王玉成對于健康供應鏈的理解是共存共生的一個生態,這是多年來貿易沖突、疫情造成供求不平衡之后許多企業的共識。

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深蕾科技董事長夏軍

市場行情具有不可預測性,歐陽旭說道,供應鏈一直是上下波動,即使在疫情和貿易矛盾之前供應鏈也是起伏不定,因此不存在穩定的供應鏈,只是相對的穩定。

疫情的三年?最壞的三年?

面對過去疫情和貿易壁壘帶來的沖擊,原廠、代理商、分銷商等有哪些經歷?如何應對沖擊?據歐陽旭介紹,到從疫情三年到目前為止,汽車芯片還處于緊缺階段,之所以出現這種情況是因為汽車芯片講究的不是技術先進性,而是高可靠性,高可靠性依賴的傳統工藝被少數原廠掌握,其產能原本有限,擴充產能也很困難,這是造成汽車缺芯局面的原因。在這種情形下,汽車芯片由原來的買方市場變成現在的賣方市場,短期不會改觀,但可以預見未來幾年將得到緩解。

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立功科技董事歐陽旭

疫情造就了甲方乙方的角色互換,影響了業務進展的同時,也促進分銷商與客戶的關系,工作模式、行業格局也發生改變了。每一次周期波動帶來沖擊,但也有積極的一面,王玉成說道,不管什么沖擊,別人認為是刻骨銘心的時候,正是分銷商發揮價值的時機。過去三年有刻骨銘心的時刻,也有振奮人心的收獲,進入2023年行業或許才是新的常態。

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好上好董事長王玉成

數字化的理想與現實

芯片供需失衡主要是信息不對等造成的,供應鏈數字化轉型被認為是解決供需失衡的方法,問題是如何落地?難點是什么?

健康的供應鏈與生態系統有關,涉及到供應鏈各方,因此相應的系統平臺不是一個人或者一個公司可以構建起來。隨著銀行、政府等機構的加入,生態系統范疇有了更大延伸,吳振洲認為數字化轉型一定要專業的人、懂軟件的人、懂開發的人一起共建生態平臺,并且一定是數字形式下構成的生態平臺。

數字化是必然,但存在困難,麥滿權說道,每個人都為自己的利益爭取[敏感詞]回報,因此,數據共享不是一個很簡單的話題。吳守農則認為數字化要視企業性質、規模、文化等而論,并且數字化的成本也要考慮。

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ECAS專家委員麥滿權博士

田衛東預計,如果整個產業、業務都數字化了,不去做數字化轉型的企業可能會掉隊。目前,數字化就是從量變到質變的過程,企業現在有憂患意識,但是怎么做涉及到方方面面,要實現落地并不容易。

庫存,過猶不及的難題

庫存過剩是分銷商當前普遍存在的問題,也是必須面對的問題,夏軍說道,沒有庫存就沒有生意,因此安全和效率是庫存的兩面,只有選擇好適合自己的一面。

田衛東指出,除了“安全庫存”,還有“最優庫存”,不同概念的界定很難,芯片短缺的時候,庫存越多越好,當遇到市場形勢轉變,這些庫存又轉變為呆貨,由此帶來的教訓是慘痛的。

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天河星銷售總經理彭珍奇

彭珍奇也認為,安全庫存的定義很難分清楚,每個企業針對不同行業、不同客戶、不同物料、不同價格,所處的不同時期,可能對安全庫存的定義不一樣,每一個經營者在不同的狀態下對安全庫存的定義也不一樣。在實施中主要是圍繞精細化的管理,根據不同條件對物料做適當定義,而且這個定義要非常具體,才能有準確的庫存水位。此外,數據、信息如何做到及時可靠,還能共享,這是數字建設的重要問題,天河星在系統和數據做了很多投入,采集上游、下游信息,也在做數據的共享和對接,可以采用分階段分步驟的共享方式,比如系統里面有相對應客戶的物料、資產等數據;而對于流動很慢或者不流動的物料數據,要做到可靠、及時、可共享,與合作伙伴對接。

小結

供應鏈在2023年仍然面臨許多挑戰,企業自身在完善系統和架構提質增效的同時,加強與上下游的協作也是增加供需可見度、降低風險的有效措施。還要看到的是,供應鏈已經不再是原廠、分銷商、貿易商、終端廠商的線性關系,政府對元器件交易市場的規劃、銀行對供應鏈金融的助力,使得供應鏈朝向多元化方向變化,在這些變化的背后,ECAS將發揮橋梁、紐帶的作用,為企業提供交流與合作的平臺,積極促進健康的供應鏈生態。

審核編輯黃宇

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