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清華大學:智能氣體傳感器研究中取得新進展,基于單氣體傳感器實現了混合物多組分智能檢測

傳感器專家網 ? 來源:傳感器專家網 ? 作者:傳感器專家網 ? 2023-04-03 17:10 ? 次閱讀

傳感新品

【清華大學:智能氣體傳感器研究中取得新進展,基于單氣體傳感器實現了混合物多組分智能檢測】

混合物中的多組分檢測,在現代生物醫學及化學研究中有著不可或缺的重要地位。由于傳感單元響應選擇性往往不盡如人意,不同組分在同一傳感器上產生的響應信號會不可避免地發生重疊。然而,現有手段難以直接通過單個傳感器對混合物直接進行組分區分檢測,因而不得不引入分離裝置以實現重疊信號的分離。這導致現有檢測手段仍需面對成本較高、操作流程冗長、需要專業人員操作等問題。

近年來,人工智能的發展為傳感器信號處理與特征提取提供了新思路。針對上述問題,該研究針對混合物組分在同一傳感器上的重疊響應信號,探索出了低成本、高準確率、自動化的多組分智能檢測方法。基于GRU(Gated Recurrent Unit)神經網絡機器學習方法,首次實現了直接從單個氣體傳感器的重疊信號中提取混合物中各個組分信息,無需預分離,簡單快速地完成了混合物組分檢測工作。同時借助數學模型和仿真技術為實驗研究提供理論支撐,具有較好的理論意義和應用價值。

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針對該傳感器的響應信號重疊現象,團隊進一步提出了一種氣體雙擴散模型,能夠同時考慮被測氣體混合物分子與載流氣體分子雙向擴散,并討論了混合物響應信號的時序特性與混合物成分之間的固有關系。基于該模型的仿真結果與實際重疊響應信號具有良好的一致性,這也為該研究所提的多組分智能檢測方法提供了明確的理論依據。

該研究所提出的混合物多組分智能檢測方法,可以大幅降低傳感單元選擇性對復雜組分檢測的影響,減小傳感材料構建的壓力,為進一步推動機器嗅覺電子鼻的普適化檢測應用拓寬了道路。該技術有望在各種自動化檢測場景中發揮重要作用,例如醫療領域中對呼吸氣揮發性疾病標志物的實時檢測、石油工業中對多種烷烴的同時監測、食品工業中對多類型產品的品質鑒定等。

傳感動態

【中科微感完成千萬級天使輪融資,新一代MEMS基氣味傳感器已實現量產】

中科微感已于2022年底完成千萬級人民幣天使輪融資,本輪資金將主要用于研發及設備投入,產品量產規劃,以及團隊規模建設。同時,公司的新一輪融資正在籌備中。

據悉,中科微感成立于2022年6月,主要基于人工嗅覺傳感器技術開發氣味數字化應用平臺及解決方案,目前已初步構建從傳感器、算法、數據庫一體化的氣味數字化能力,是國內先進的氣味數字化技術供應商。今年4月,中科微感將在深圳設立子公司,涉及智能算法、人工智能以及數據化方向的技術研發。

中科微感傳感器產品,由MEMS氣體傳感器、MEMS氣體傳感陣列模組、MEMS智能氣味識別模塊和MEMS智能氣味芯片組成。主要瞄準健康、質量、安全三大方向,圍繞智能家居環境監測、工業產品、汽車電子、食品安全、智慧醫療六大領域進行布局。

此外,中科微感最新一代MEMS基氣味傳感器已經實現量產,并已進入客戶產品驗證階段。同時,其已與國內多領域龍頭企業達成合作意向,部分產品已實現銷售,加速進入家居端市場,而面向科研院所的智能儀器檢測設備也已經拓展了十余家客戶。

【歌爾股份獲評國家級“綠色工廠”認證

近日,工業和信息化部公示2022年度綠色制造名單,歌爾股份有限公司獲得國家級“綠色工廠”認證。國家級綠色工廠創建活動是由工信部自2017年以來組織開展的全國性評選活動,是針對符合“綠色發展”企業給出的權威認定,旨在完善我國綠色制造體系,全面推行綠色制造,助力工業領域實現碳達峰、碳中和目標。

歌爾股份在積極推進智能制造的同時,始終堅持綠色發展的理念,先后通過了ISO14001環境管理體系、ISO50001能源管理體系認證、ISO45001職業健康安全管理體系等一系列體系認證,未來,歌爾將繼續貫徹“合規用能、提效減排、全員參與、綠色發展”的能源管理方針,持續推進綠色低碳發展進程,以科技創造健康生活,以綠色制造美好未來。

【歐盟:硬件廠商需提供 10 年的維修服務,綠色產品要經過獨立驗證】

3 月 26 日消息,歐盟近日通過了新的維修權法案,要求硬件制造商提供長達 10 年的維修服務,新法案還將智能手機和平板電腦納入了必須易于維修的設備范圍。

這套新規還需要在歐洲議會和成員國之間進行協商,才能成為法律,如果通過將帶來很多變化。

其中一個條款是要求在歐盟銷售消費品的公司,在法定保修期內提供免費維修(除非更換損壞的設備更便宜)。

除此之外,該指令還增加了一套針對法定保修期外設備維修性的權利,歐盟委員會表示,這將有助于讓維修成為比簡單丟棄損壞產品更好的選擇。

根據新的保修期外維修規則,生產歐盟定義為受維修性要求影響的商品(例如,家用電器、商用計算機硬件,以及即將包括手機和平板電腦)的公司,在購買后五到十年內,如果消費者要求并且維修是可行的,就有義務提供維修服務。

原始設備制造商(OEM)還需要告知消費者哪些產品他們有責任維修,并且消費者可以向任何提供維修服務的人員索要一份新的維修信息表格,以便讓價格和費用更透明。

保修期外維修規則還規定了為歐盟消費者創建一個在線 " 維修配對平臺 ",并呼吁建立一個歐洲維修標準,以 " 幫助消費者識別致力于更高質量的維修商 "。

" 維修是結束‘拿、做、破、扔’模式的關鍵,這種模式對我們的地球、我們的健康和我們的經濟都有害," 歐洲綠色協議執行副主席 Frans Timmermans 說。歐洲綠色協議旨在使整個歐盟在 2050 年實現碳中和。

在這方面,歐盟委員會昨天在通過其維修權規則時還提出了一套反 " 綠色洗腦 " 法律,將禁止在沒有證據的情況下對任何產品做出任何綠色聲明。

歐盟委員會引用了 94% 的歐洲人認為保護環境很重要這一事實,表示其提案涵蓋了任何明確的、自愿的、與產品或商家本身的環境影響、方面或表現相關的聲明。任何這樣的聲明,比如一臺筆記本電腦是用回收塑料制成的,都需要經過獨立驗證,并用科學證據證明。

維修權聯盟(R2R)在一份聲明中說,雖然其歡迎歐盟新的維修性規則所取得的進步,但 " 錯過了讓維修權普及的機會 "。

雖然歐盟委員會的規則著重于通過提高產品維修性來減少浪費,但沒有解決維修負擔或反維修行為。該組織認為,備件和維修費用仍然可能非常昂貴和難以得到,對普通消費者來說不劃算。

" 我們需要一個真正普遍的維修權,包括獨立的服務提供者,并給予所有人獲取價格合理的備件、維修手冊和診斷工具的權利,"R2R 歐洲協調員 Cristina Ganapini 說。

Ganapini 說,真正普遍的維修權法律應該包括保證有獨立的服務提供者可以進行維修,并且零部件、手冊和診斷工具價格合理。她還說,即使將手機和平板電腦納入了維修性要求,它適用的產品范圍仍然太窄。

【榜單總金額4200萬元!北京市面向全國開展車規級芯片揭榜掛帥】

人民網北京3月28日電 (董兆瑞)為深入推動國產車規級芯片產業發展,北京市科委、中關村管委會持續圍繞整車搭載應用需求,梳理行業共性需求,凝練形成榜單任務,發布2023年《車規級芯片科技攻關“揭榜掛帥”項目申報榜單》。榜單任務包括模擬類、MCU類、電源類等三類共11種芯片,榜單總金額4200萬元,面向全國遴選各類創新主體開展科技攻關。本次榜單任務具有三個方面的特點:

一是堅持問題導向,率先開展“揭榜掛帥”布局車規級芯片科技攻關。在汽車芯片荒的外部壓力和零部件國產化的內生動力雙重作用下,我國對汽車芯片的國產替代有了明確需求。2022年,北京市科委、中關村管委會會同整車企業,選取未識別出國產化方案的8顆車規級芯片,率先開展“揭榜掛帥”科技項目組織機制布局車規級芯片科技攻關,引發各類企業關注。首批已支持圣邦微電子(北京)股份有限公司、北京時代民芯科技有限公司、美芯晟科技(北京)股份有限公司分別承擔7個榜單任務的科技攻關。2023年的榜單任務在2022年的基礎上,更加聚焦整車企業急需、緊迫的車規級芯片,并從功能性能、封裝形式、交付物、項目周期等四方面進行任務描述,讓攻關任務更加清晰、明確,進一步增強了可操作性。

二是面向全國“發榜”,支持京外主體參與攻關,落地北京。本次榜單任務面向全國發榜,鼓勵京外主體報名,加大力度吸引京外企業落地北京,并將會同相關區為落地企業提供優質的營商環境和優良的要素保障。支持企業與高校、院所等組成創新聯合體開展揭榜攻關,鼓勵有信心、有能力組織好關鍵核心技術攻堅的優勢團隊積極申報,根據項目技術成熟度、可量產性、團隊綜合能力、成果指標響應度等因素,擇優選擇揭榜團隊。

三是圍繞整車需求,為車規級芯片提供上車驗證場景,推動芯片進入整車供應鏈。北京市通過揭榜掛帥的科技攻關機制,將助力整車企業解決部分芯片需求,推動消費類芯片企業加速布局車規級產品,并進入整車供應鏈。同時,將充分發揮新能源汽車國創中心效能,搭建汽車芯片在線供需對接平臺,暢通芯片產供信息渠道,完善產業鏈上下游合作機制,為芯片企業打開汽車市場,支持整車、零部件、芯片企業協同創新。對下游產業進行新產品應用引導,組織整車企業、一級供應商等開展搭載驗證,為車規級芯片提供上車驗證的場景。

下一步,北京市科委、中關村管委會將緊抓車規級芯片發展的重要窗口期,繼續堅持以整車應用需求為牽引,加快完善車規級芯片產業生態體系,孵化和培育一批高成長性、具有核心競爭力的車規級芯片企業,推動智能網聯汽車產業、集成電路產業跨越式發展。

【韓媒:SK致新擬在華投建第四工廠 計劃明年下半年開工】

財聯社3月25日電,據韓國《亞洲日報》報道,SK致新(SK Geo Centric)計劃在中國新設高附加值化學材料乙烯丙烯酸共聚物(EAA)工廠。據悉,SK致新將投建的第四工廠計劃于明年下半年開工,目標在2028年實現年生產規模約5萬噸。竣工后,SK致新的EAA全球生產規模將達到每年14萬噸。

審核編輯 黃宇

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