許多公司都提供自動化的機器人車庫，盡管迄今為止采用率有限。隨著城市人口越來越多，人們更加重視提高交通系統(tǒng)的效率和可持續(xù)性，這種情況可能會發(fā)生變化。

毫無疑問，機器人技術(shù)在現(xiàn)代生活中扮演著越來越重要的角色。似乎每天都有更多的日常生活方面變得自動化，但某些自動化實例對我們大多數(shù)人來說仍然陌生。例如，機器人車庫看起來像是未來的東西，但它們今天已經(jīng)投入使用。

據(jù)Robotic Parking Systems,Inc. （自動機器人停車系統(tǒng)）稱，“機器人停車”一詞最早出現(xiàn)于1994年，第一個自動車庫于2002 年開業(yè)。盡管這項技術(shù)已有近二十年的歷史，但許多人還沒有聽說過。盡管這一概念存在已久，但尚未得到廣泛采用。

這正在開始改變。2002年的世界可能還沒有為自動泊車做好準(zhǔn)備，但現(xiàn)在已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

下面我們將回顧機器人車庫以及為它們準(zhǔn)備的東西。

機器人車庫的現(xiàn)狀

雖然今天的機器人車庫并非聞所未聞，但它們?nèi)匀幌鄬币姡绕涫窃诿绹Ｓ捎诿绹菄撩娣e第三大的國家，因此對更高效的停車系統(tǒng)的需求并不緊迫。在歐洲等其他較小的國家，自動泊車有著悠久而成功的歷史。

“機器人車庫”的定義各不相同，因此很難找到美國有多少機器人車庫的確切數(shù)字。一家名為U-tron 的公司在美國運營著八個全自動車庫。像紐約這樣的大城市有幾個私人機器人車庫，但總的來說，這項技術(shù)大多不為公眾所用。

私人停車場通常價格昂貴且排他性十足，通常出現(xiàn)在豪華公寓樓或類似的綜合大樓中。相比之下，在日本和德國等國家，自動停車設(shè)施更容易獲得，出現(xiàn)在私人和公共空間。

雖然目前在美國采用機器人車庫可能乏善可陳，但這種情況不會持續(xù)太久。

住宅與商業(yè)車庫

美國人對自動化并不陌生，尤其是在日常便利方面。雖然大型機器人車庫對大多數(shù)人來說可能是一種奢侈，但許多美國家庭的自家車庫都配備了自動化功能。從智能家庭車庫到商業(yè)機器人車庫是一個自然的過程，但也有一些障礙。

與整個停車設(shè)施相比，家庭車庫的自動化要容易得多。智能家居車庫配有自動門，但它們并非設(shè)計用于自動停放汽車。還有大小和用途的問題。例如，商業(yè)車庫門需要承受高達(dá)5萬次循環(huán)，是家用系統(tǒng)的五倍。

美國的人口密度也相對較低，尤其是考慮到其總?cè)丝凇Ｒ虼耍鄬Ω嗟娜嗽诩抑袚碛熊噹欤虼藢ι虡I(yè)車庫的需求較少，更不用說新建車庫了。不過，未來有幾種趨勢可能會改變該國的停車需求。

未來幾年，機器人車庫將在美國越來越受歡迎。雖然現(xiàn)在人口密度相對較低，但幾十年來一直在穩(wěn)步上升，使土地變得更有價值。

機器人停車的興起

未來幾年，機器人車庫將在美國越來越受歡迎。這個國家正開始達(dá)到需要他們的地步。雖然現(xiàn)在人口密度相對較低，但幾十年來一直在穩(wěn)步上升，使土地變得更有價值。

到2050年，89%的美國人口將居住在城市地區(qū)，而城市地區(qū)的人口密度已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過農(nóng)村地區(qū)。大城市的空間已經(jīng)用完了，它們只能向外擴張這么多。在這種情況下，自動化車庫占用的空間遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)解決方案。

也許機器人泊車最顯著的優(yōu)勢是它節(jié)省了空間。當(dāng)人們停車時，他們需要足夠的空間來駕駛和駛?cè)胪＼囄弧Ｗ詣榆噹炜梢詫④囕v放入緊湊的隔間中，只需要足夠的空間讓機器移動。

由于機器人車庫可以在更小的空間內(nèi)容納更多的汽車，因此它們可以為其他結(jié)構(gòu)騰出空間。城市可以同時擴大停車場和辦公空間，同時盡量減少干擾和向外擴張。這種趨勢是人口稠密的國家如此迅速地接受自動停車的原因，現(xiàn)在美國也開始采用這種方式。

機器人車庫和智慧城市塑造機器人車庫未來的另一個趨勢是智慧城市的興起。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)變得更加先進和經(jīng)濟實惠，互聯(lián)城市的想法變得更加合理。這些系統(tǒng)的連接基礎(chǔ)設(shè)施越多，它們的功能就越好，而機器人車庫的連接性已經(jīng)成熟。

由于技術(shù)已經(jīng)是自動停車設(shè)施的核心方面，因此添加連接功能很容易。這些車庫也可以改裝成舊的、過時的建筑，幫助城市在不建造新建筑的情況下變得智能。一旦到達(dá)那里，這些系統(tǒng)就會與交通數(shù)據(jù)和無人駕駛汽車進行交互，以創(chuàng)建無縫、互連的體驗。

效率是智慧城市最理想的特征之一，而機器人車庫效率很高。由于司機不必自己將車停入停車位，因此可以節(jié)省通勤者的時間。能夠在同一區(qū)域容納更多汽車也意味著人們更有可能將車停在靠近目的地的地方。

由于大城市的碳足跡最大，智慧城市的目標(biāo)是更具可持續(xù)性。這是機器人車庫適合智能城市理想的另一個領(lǐng)域。由于人們不必開車四處尋找地點，因此排放的氣體更少。

臨時車庫

作為一個概念的停車庫在未來可能會完全不同。城市可能更喜歡靈活的解決方案，而不是僵化的、單一用途的基礎(chǔ)設(shè)施，否則車庫可能會完全消失。無論哪種情況，機器人車庫都是比傳統(tǒng)車庫更好的近期解決方案。例如，2019年，西雅圖的建筑團隊開始著手建造一個可以輕松拆卸的機器人車庫。構(gòu)成車庫的隔間和機器可以拆成碎片，以便快速重新利用空間。像這樣的臨時結(jié)構(gòu)可能會成為未來機器人車庫的常態(tài)。

有了臨時車庫，城市可以根據(jù)當(dāng)前需要增加不同地點的停車位。如果城鎮(zhèn)的某個地方有活動，他們可以建立一個機器人車庫，然后將其拆除并重新利用建筑物。城市將成為流動的、適應(yīng)性強的景觀，以適應(yīng)靈活的現(xiàn)代世界。

隨著城市的發(fā)展和可持續(xù)性變得越來越流行和必要，汽車保有量也有可能下降。如果城市人口不再使用私人交通工具，那么對新的自動化車庫的需求就會下降。

未來道路上的挑戰(zhàn)

機器人車庫的未來仍然存在一些障礙。最值得注意的是，安裝這些系統(tǒng)最初很昂貴。與大多數(shù)自動化案例一樣，它們可以帶來長期的節(jié)省，但前期成本可能會讓一些城市不愿接受它們。

隨著城市的發(fā)展和可持續(xù)性變得越來越流行和必要，汽車保有量也有可能下降。如果城市人口不再使用私人交通工具，那么對新的自動化車庫的需求就會下降。

機器人停車可能不會成為常態(tài)，但盡管存在這些挑戰(zhàn)，它仍將繼續(xù)激增。至少，它將成為傳統(tǒng)停車解決方案的替代方案。這種轉(zhuǎn)變可能不會很快，但美國最終可能會看到歐洲和日本那樣的水平。

盡管發(fā)展緩慢，但機器人停車很有前途

機器人停車場有著令人驚訝的悠久歷史，而且還遠(yuǎn)未結(jié)束。對這項技術(shù)的采用才剛剛開始，而且很可能會上升。因此，它們可以在設(shè)計未來城市中發(fā)揮核心作用。

審核編輯黃宇