在冬季，當啟動困難且通常需要使用前照燈時，汽車電池很容易放電到極低的水平，尤其是在沒有長途旅行的情況下。因此，該電路實現了對電池狀態的連續監控，驗證應非常有用。該裝置將指示電池是否放電或過度充電。

原理圖基于TCA965型IC。該IC是一個完美的窗口比較器，用于指示輸入電壓是否在兩個預設基準電壓之間，是低于低基準電壓還是高于高基準電壓。這三個條件由3個LED指示，由IC直接處理。ICplus具有基準電壓輸出，可用于確定“窗口”的上限和下限閾值。

該電路由12V汽車電池供電，電池電壓也通過分壓器R1/R2饋送到IC的監控輸入端?；鶞孰妷狠敵鐾ㄟ^預設PI和P2饋送到兩個閾值輸入，用于校準電路。

12V汽車電池的最低可接受電壓約為11.5V，P1的布置使得當輸入降低到該電壓以下時D1點亮。如果電池電壓增加到14.5V以上，則表示充電過充，這表明汽車穩壓器出現故障。相應地調整P2，使D3在輸入電壓高于14.5V時亮起。在11.5V和14.5V之間，綠色LED應亮起，表示電池狀況令人滿意。

會注意到LED在相同的電壓下不會點亮和滅滅。這是由于IC中集成了6CmV的遲滯，以限制電池電壓接近閾值水平時的LED閃爍。