新能源電動(dòng)汽車(chē)以其實(shí)惠的價(jià)格定位和功能性受到很多消費(fèi)者的青睞，要求配套的汽車(chē)充電樁實(shí)現(xiàn)方便高效的運(yùn)營(yíng)管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)站點(diǎn)的能耗信息。

通過(guò)將充電樁、智能電網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相結(jié)合，通過(guò)LoRa智能網(wǎng)關(guān)和云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)各種傳感器設(shè)備與智能電表的數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)多樣化的通信手段上傳到云平臺(tái)，實(shí)時(shí)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)充電樁的智能化管理與可視化監(jiān)控。

痛點(diǎn)分析

1、充電樁一般位于高速公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等地區(qū)，覆蓋面廣但位置分散，難以實(shí)現(xiàn)分布式站點(diǎn)的統(tǒng)一管理。

2、有線網(wǎng)絡(luò)部署成本高，施工難度大，容易造成現(xiàn)場(chǎng)線纜混亂，難以適應(yīng)越來(lái)越多的設(shè)備監(jiān)測(cè)需求。

3、充電樁的計(jì)電計(jì)時(shí)要求數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)時(shí)性與穩(wěn)定性，設(shè)備斷網(wǎng)、斷電、數(shù)據(jù)延時(shí)等情況無(wú)法實(shí)時(shí)感知。

4、各種傳感器、智能電表設(shè)備可能具備不同協(xié)議，影響設(shè)備接入和數(shù)據(jù)匯總。

解決方案

充電樁物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)解決方案通過(guò)物通博聯(lián)LoRa網(wǎng)關(guān)，連接并采集電流、電壓、溫度、功率、用電計(jì)量器等傳感設(shè)備，實(shí)現(xiàn)地理定位、設(shè)備監(jiān)控、能耗監(jiān)測(cè)、故障報(bào)警等功能，對(duì)各地充電樁進(jìn)行統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程控制，提高工作效率和管理水平。

系統(tǒng)功能

1、LoRa無(wú)線組網(wǎng)

網(wǎng)關(guān)支持向下LoRa采集各類(lèi)電表水表傳感器設(shè)備，向上通過(guò)5G/4G/WIFI等連接云平臺(tái)或本地上位機(jī)，模塊化靈活組合，實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景不同設(shè)備的數(shù)據(jù)采集遠(yuǎn)程監(jiān)控。

2、分布站點(diǎn)管理

對(duì)全國(guó)各地的充電樁站點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一管理，查看地理定位、站點(diǎn)設(shè)備、運(yùn)行效率、故障臺(tái)數(shù)等總覽信息，對(duì)充電樁使用狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)控制，提高充電樁利用效率。

3、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)

通過(guò)接入煙感、氣象、攝像頭等智能傳感設(shè)備，對(duì)充電樁周邊環(huán)境、設(shè)備、安防進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，在設(shè)備故障、數(shù)據(jù)異常時(shí)自動(dòng)報(bào)警，及時(shí)采取措施進(jìn)行管理控制。

4、能耗優(yōu)化分析

通過(guò)各個(gè)充電樁站點(diǎn)的能耗監(jiān)測(cè)圖表，可以有效分析哪個(gè)區(qū)域、哪個(gè)時(shí)間段、哪種場(chǎng)景的充電需求，合理布局并進(jìn)行優(yōu)化，提升決策智慧與可行性。

審核編輯黃宇