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中創(chuàng)新航蓄力萬億儲能賽道攻勢

高工鋰電 ? 來源:高工鋰電 ? 2023-05-04 17:27 ? 次閱讀

摘要

面向TWh能源變革時代,儲能電池的安全破局,已經(jīng)刻不容緩。

“儲能的門檻仍然在‘安全’。隨著全球能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,新能源裝機量爆發(fā)式增長,伴隨而來的是安全問題頻發(fā)。安全問題會對儲能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展造成極大的傷害,解決電化學(xué)儲能電站安全問題迫在眉睫。”

這是中創(chuàng)新航副總裁王小強對于儲能市場的研判。

4月23日,中創(chuàng)新航在江門基地一期產(chǎn)品成功下線。在此后舉行的媒體交流活動中,王小強完整展示了中創(chuàng)新航深耕儲能領(lǐng)域十五年的積淀與成果。與此同時,中創(chuàng)新航面向萬億級儲能賽道的競爭優(yōu)勢也逐一顯現(xiàn)。

與王小強持一致觀點,歐盟科學(xué)院院士孫金華在活動上也指出,儲能是國家能源戰(zhàn)略的重要內(nèi)容和關(guān)鍵環(huán)節(jié),可解決可再生能源大規(guī)模接入、多能互補、終端用能電氣化、智慧能源網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等戰(zhàn)略問題。

然而,以鋰電池為主的新型儲能正處于商業(yè)化初期向規(guī)模化發(fā)展轉(zhuǎn)變初期,受政策和補貼吸引,一部分缺乏核心技術(shù)的企業(yè)進入行業(yè),以低價策略競逐,導(dǎo)致安全問題時有發(fā)生。

“安全,是新能源發(fā)展過程中遇到的痛點和瓶頸問題,是實現(xiàn)雙碳目標(biāo)和能源戰(zhàn)略的根本保障,只有守住安全底線,才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。”誠如孫金華院士所言,面向TWh能源變革時代,儲能電池的安全破局,已經(jīng)刻不容緩。

當(dāng)前,行業(yè)呼喚具備高質(zhì)量電池產(chǎn)能的企業(yè)進入市場并主導(dǎo)市場,以高質(zhì)量推進高標(biāo)準(zhǔn)市場體系建設(shè),驅(qū)動市場向更加成熟健康穩(wěn)定方向發(fā)展。

中創(chuàng)新航在儲能領(lǐng)域有著15年的深厚技術(shù)積累與市場運營經(jīng)驗,隨著全球?qū)τ趦δ茈姵匕踩闹匾暢潭仍絹碓礁撸袌鲆矊蚓邆浼夹g(shù)實力、運營實力、品牌影響力以及規(guī)模實力的廠商集中傾斜。

構(gòu)筑儲能電池安全“高門檻”

極致安全是中創(chuàng)新航對于儲能賽道的追求。

中創(chuàng)新航已經(jīng)持續(xù)深耕儲能技術(shù)與市場十五載,公司不僅是最早一批開發(fā)磷酸鐵鋰電池的企業(yè),儲能市場重點布局新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)等場景。同時還是國家最早一批儲能示范項目擔(dān)當(dāng)者,與風(fēng)電、光伏、國家電網(wǎng)等行業(yè)的頭部企業(yè)建立長期戰(zhàn)略合作。

在此過程中,中創(chuàng)新航參與的國家示范性項目包括,2010年南方電網(wǎng)深圳寶清儲能電站(首個兆瓦級站房式儲能項目),2011年的國家電網(wǎng)的張北示范性項目(世界規(guī)模最大新能源綜合利用平臺),2012年的龍源西藏阿里微網(wǎng)光儲發(fā)電項目(首個、唯一高海拔微網(wǎng)儲能項目),2019年國家電網(wǎng)江蘇二期昆山電站220MWh項目以及最近參與的華潤阿拉善烏拉特的風(fēng)儲項目等。

而這背后,源于中創(chuàng)新航在電化學(xué)技術(shù)、儲能技術(shù)與產(chǎn)品全生命周期安全管理技術(shù)領(lǐng)域的多年積累。

王小強介紹,中創(chuàng)新航基于電池正向設(shè)計、機理分析及測試仿真建模,形成了電池產(chǎn)品安全技術(shù)平臺,儲能系統(tǒng)安全設(shè)計及熱安全建模、并網(wǎng)調(diào)試的安全作業(yè)規(guī)范與管理、大數(shù)據(jù)智能平臺的應(yīng)用等多級安全鏈設(shè)計及管控,做到儲能系統(tǒng)的早期故障預(yù)警及全生命周期安全管理,實現(xiàn)更高產(chǎn)品安全標(biāo)準(zhǔn)。

在電池層級,中創(chuàng)新航基于從材料、電芯到電池包的正向設(shè)計開發(fā),形成了電池產(chǎn)品安全技術(shù)平臺。

在系統(tǒng)集成層級,以面向熱安全層級的熱擴散仿真技術(shù),支撐前期設(shè)計開發(fā)階段,并對儲能電池系統(tǒng)的安全性實施正向的設(shè)計和研發(fā)。

在電站設(shè)計層級,通過儲能系統(tǒng)設(shè)備的選型、電站的安全性設(shè)計,以及在施工安裝過程中的作業(yè)規(guī)范,并網(wǎng)調(diào)試階段的安全管理等,以此建立電站的安全使用。

在電站運維層級,中創(chuàng)新航依托大數(shù)據(jù)智能平臺的應(yīng)用,通過AI算法和電化學(xué)耦合模型的應(yīng)用,實現(xiàn)電站早期故障預(yù)警及全生命周期安全管理。

中創(chuàng)新航對于各層級技術(shù)、產(chǎn)品安全的堅守,底層核心是其對儲能賽道的理解。伴隨儲能賽道逐漸擺脫“劣幣驅(qū)除良幣”等跡象,儲能市場逐漸會走向規(guī)范,極致安全的儲能電池產(chǎn)品也將成為決勝市場的重要關(guān)鍵。

15年儲能積淀

蓄勢萬億市場大爆發(fā)

當(dāng)前,萬億儲能市場正猶如水中巨鱷浮出水面,龐大的市場空間正在逐漸釋放。以中創(chuàng)新航為代表的電池企業(yè)正在利用技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能、運營等勢能,精準(zhǔn)“卡位”國內(nèi)外儲能,未來競爭優(yōu)勢將進一步凸顯。

1、技術(shù)積累深厚,市場運營經(jīng)驗豐富。

隨著鋰電儲能應(yīng)用場景的多元化,對于電池產(chǎn)品的技術(shù)、性能、適用性要求勢必更加嚴(yán)苛。技術(shù)空心化或技術(shù)實力弱的電池企業(yè)將無法真正響應(yīng)和滿足終端的訴求。

中創(chuàng)新航基于儲能領(lǐng)域15年的深厚技術(shù)積累與市場運營經(jīng)驗,交付的儲能產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用并長期穩(wěn)定運行于近海島嶼、偏遠(yuǎn)高原、高寒低壓等多種場景。產(chǎn)品質(zhì)量歷經(jīng)最嚴(yán)苛環(huán)境考驗,在安全可靠、能量密度、續(xù)航可靠以及全生命周期的可靠等多方面得到了充分檢驗。

2、全場景的產(chǎn)品解決方案匹配全場景應(yīng)用。

不同的儲能場景對于儲能鋰電池的安全、選型及性能要求不盡相同,要滿足終端應(yīng)用場景的差異化要求,考驗著電池企業(yè)基于對全場景的理解以及解決方案提供能力。

目前,中創(chuàng)新航面向電力儲能、工商業(yè)儲能、家庭戶用儲能及便攜式儲能場景,從電池層面到系統(tǒng)層面,已推出全系列解決方案。

3、OS儲能產(chǎn)品即將發(fā)布。

儲能電池發(fā)展的根本要求,體現(xiàn)在高安全性保障以及全生命周期降本增效之上。

王小強透露,中創(chuàng)新航即將在今年年中發(fā)布儲能OS產(chǎn)品。從行業(yè)視角猜測,基于OS技術(shù)極簡化設(shè)計理念,OS儲能電池的產(chǎn)品競爭力值得期待!

總體而言,中創(chuàng)新航已經(jīng)開啟動力和儲能賽道的共同驅(qū)動,基于創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品力、規(guī)模運營等勢能,“卡位”全球儲能市場,這也將是中創(chuàng)新航實現(xiàn)進一步蛻變的必經(jīng)之戰(zhàn)。






審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:中創(chuàng)新航蓄力萬億儲能賽道“攻勢”

文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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