電子發燒友網報道(文/李彎彎)MLCC跌價一年多之后,開始呈現回暖跡象。據報道,今年一季度,不同型號與規格的MLCC產品或多或少都有提價,高容量產品提價幅度在20%到40%不等,低容量產品漲幅也有10%-20%。
三環集團、風華高科相繼宣布漲價
4月中旬,三環集團發布二季度漲價函稱,公司MLCC產品在與部分合作伙伴充分溝通、協商一致后,二季度各月份套單實際交易價格全面上調,所有簽約伙伴自4月份新提交的套單審批時同步同比例調整并執行。
另外據接近三環集團的人士透露,MLCC市場行情確實有明顯好轉,目前三環集團的訂單都排得很滿,主要以高容為主。
三環集團自2000年開展MLCC業務以來,已經二十余載。其MLCC品類眾多,應用領域廣泛。根據公司官網顯示,三環集團MLCC主要產品分為5大系列:常規產品、中高壓產品、節能燈專用MLCC、高強度 MLCC、柔性電極MLCC等系列,每個系列由多個子產品組成,產品主要應用于家電、電源、照明、醫療設備、5G通訊設備等眾多領域。
在不久前的2022業績說明會上,風華高科一位高管也談到了MLCC終端售價的情況,他表示:“我們公司主要是采取隨行就市的方式,部分MLCC料號在漲價,但不是所有產品都在漲價。”這位高管表示,因為目前終端各方面的需求還沒有全面復蘇,所以在不同的領域應用、不同的尺寸上,產品價格的漲價情況區別很大。
在尺寸規格、產能規模、技術實力等方面,風華高科在國內都是首屈一指的老牌元器件企業。可以生產01005~2220以上全尺寸的MLCC,下游主要為家電、通訊、照明、工控、PC。目前風華MLCC產能約在230億只/月,預計到2025年中將擴產至600 億只。
從目前的情況來看,MLCC已經呈現回暖跡象。除了三環集團、風華高科之外,也有某電子元件企業副總監表示,服務器、新能源汽車、光儲逆變器行業對MLCC的需求拉升非常明顯,公司訂單增加比較顯著,這三個領域的出貨量與出貨金額同比都有十幾倍的增長。
近日,微容科技董事副總裁李競在接受媒體采訪的時也表示,從消費類的業務交流信息反映,中下游企業的訂單增長普遍規劃集中在下半年,不排除個別的規格物料因供需情況上半年會有價格上行的可能性。
MLCC周期性明顯,量價易受供求關系變化產生波動。MLCC自2021年二季度進入下行周期以來,價格持續下跌,相關庫存水位升高。到2022年四季度,MLCC價格跌幅收窄,三環集團、風華高科等庫存規模也在持續下降,MLCC這波下行周期進入尾聲。
風華高科高管在2022年11月接受媒體采訪時就透露“行業底部顯現,開始出現回暖信號”。從當前的情況來看,雖然消費電子領域市場仍然低迷,不過服務器、新能源汽車等行業需求增加,MLCC出貨量呈現增長趨勢,接下來預計會有更多MLCC企業將會發布提價計劃。
國內MLCC廠商的機會
MLCC,即貼片電容,是由印好電極(內電極)的陶瓷介質膜片以錯位的方式疊合起來,經過一次性高溫燒結形成陶瓷芯片,再在芯片的兩端封上金屬層(外電極),從而形成一個類似獨石的結構體,也稱為獨石電容器。
MLCC 是世界上用量最大、發展最快的片式元件之一,其應用領域包括手機、PC、汽車、物聯網和工業等,其中消費電子是MLCC最大的應用場景,汽車電子則被認為是MLCC未來重要的增量市場。
如今,新能源汽車滲透率在快速提升,相對于傳統燃油車,無論是混合動力汽車,還是純電動汽車,對MLCC的需求數量都有大幅提升。
根據Paumanok數據,傳統燃油車單車MLCC用量在3000顆左右,純電動車的單車用量則達到18000顆。村田預測,2025年車用MLCC市場需求量將是2019年的1.7倍,2025年整體汽車MLCC需求量將超7000億顆。
上述提到的三環集團、風華高科、微容都在加速布局MLCC的車用市場。據悉,三環集團已經取得 MLCC產品的IATF16949等相關認證,正在積極推進車載領域的合作。
三環集團主攻中大尺寸中高容產品,比如 0603/104、0805/105、1206/106 等規格。2022 年末產能約320億只。該公司在2020 和2021年連續兩年發布定增方案,兩次募集資金均主要投向MLCC領域,重點發展5G通訊、工業和車規級MLCC,分別擴產200億只/月和250億只/月的MLCC產能,預計2024 年綜合產能有望超500億只/月。
在風華高科2022業績說明會,該公司董秘殷健表示,風華高科目前正在抓緊新能源汽車業務銷售增長點,公司MLCC產品已通過AEC-Q200、IATF16949車用體系認證,公司擁有國內外汽車電子客戶并持續加深合作。
同時,風華高科也在積極開拓和推進汽車電子新客戶產品認證工作,目前公司新能源汽車用高端電容產品拓展由車載電子向三電系統的應用升級,未來還將持續推進汽車電子類產品業務。殷健還透露,比亞迪是公司的核心客戶之一,并保持持續穩定的合作。
微容科技作為國內產銷量最大的MLCC制造商,一直致力于實現國產化替代,近年不斷加大產量與研發力度以保證MLCC的供應需求和品質需求。
該公司車載事業部總經理侯耀家接受采訪時表示,微容車規MLCC高可靠性的優異表現得到各類車企廣泛認可并快速打入市場。近期車規MLCC上量明顯,產能快速爬坡,車載專線產能利用率從去年30%~40%提高到現在70%~80%。
從全球范圍來看,MLCC市場規模已超千億,中國更是全球最大的MLCC市場,占比超四成。根據中國電子元件行業協會數據,2021年全球 MLCC市場規模為1147 億元,其中,中國MLCC市場規模達到 483.5 億元,占全球 MLCC 市場規模約42%。
而當前MLCC供應格局高度集中,主要由日韓廠商主導,根據最新數據,村田占據全球MLCC市場31%份額,保持絕對龍頭地位;三星電機緊隨其后,占據市場份額的19%;國巨排名第三,占比15%;太陽誘電、TDK、AVX分別占比13%、3%、3%。
可以看到在龐大的市場中,中國MLCC廠商的市場份額還有很大的提升空間。不過可以預想,在增量市場新能源汽車的快速滲透,國內MLCC廠商技術和產能不斷提升,以及國家自主可控政策的推動下,中國MLCC廠商仍然有極大的增長機會。
小結
經過一年多的持續下跌,如今MLCC的價格可以說已經來到最低點,各廠商的庫存水位也已經很低。而新能源汽車等增量市場的需求則在不斷提升,MLCC已經迎來回暖跡象。從目前情況來看,MLCC供應主要還是由日韓廠商主導,不過國內企業在技術和產能上不斷提升,隨著行業回暖,國內MLCC廠商或許能夠把握機會實現新的突破。
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