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河套IT WALK(總第53期):Meta打造AI沙盒、英國自動駕駛公交上路、安卓14 beta 2亮相

共熵服務(wù)中心 ? 來源:未知 ? 2023-05-13 08:55 ? 次閱讀

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朋友你好,歡迎收看河套IT WALK。今天又是一個充滿科技創(chuàng)新和變化的日子。從人工智能到量子計算,從汽車科技到通信網(wǎng)絡(luò),從移動應(yīng)用到云計算,各領(lǐng)域都有令人驚嘆的進展和突破。讓我們一起來看看今天的科技新聞都有哪些熱點和亮點吧!

Meta AI沙盒:一站式智能廣告創(chuàng)作平臺

Meta公司在紐約發(fā)布了AI沙盒,這是一個為廣告商提供的測試平臺,可以使用基于生成式AI的廣告工具,如文本變化、背景生成和圖像裁剪等,來快速高效地制作廣告。Meta公司表示,這些工具可以幫助廣告商節(jié)省時間,提高廣告的吸引力和效果。AI沙盒目前只對少數(shù)廣告商開放,將于7月逐步擴大覆蓋范圍。(CNBC) 智源君:通過使用生成式AI,Meta公司可以為廣告商提供更多的選擇和靈活性,讓它們可以根據(jù)自己的需求和目標,定制適合不同平臺和受眾的廣告。這樣不僅可以提高廣告的質(zhì)量和效率,也可以增強用戶的體驗和滿意度。Meta公司的AI沙盒展示了AI在廣告領(lǐng)域的巨大潛力和價值,有望引領(lǐng)未來的廣告創(chuàng)意和營銷趨勢。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngGoogle應(yīng)用升級:十大人工智能黑科技等你體驗

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Google是一家以搜索引擎和云服務(wù)聞名的科技公司,旗下?lián)碛卸嗫顝V受歡迎的移動應(yīng)用,如Gmail、Google Photos、Google Maps等。近日,Google宣布為其應(yīng)用推出十個強大的人工智能功能,包括:1.在Gmail中使用Bard自動回復(fù)郵件;2.在Google Photos中使用Cinematic Moments自動制作動態(tài)照片;3.在Google Maps中使用Live View自動導(dǎo)航和識別地標;4.在Google Translate中使用Transcribe自動轉(zhuǎn)錄和翻譯語音;5.在Google Lens中使用Homework自動解答數(shù)學題;6.在YouTube Music中使用Mixes自動生成個性化歌單;7.在Google Assistant中使用Memory自動記錄和提醒重要事項;8.在Google Duo中使用Auto-framing自動調(diào)整畫面和美化效果;9.在Google Fit中使用Heart Points自動監(jiān)測和提升心臟健康;10.在Google Play中使用App Install Optimization自動優(yōu)化應(yīng)用安裝和運行速度。(Smartphones Gadget Hacks) 智源君:這些AI功能都是基于Google強大的機器學習模型和算法,能自動分析、理解、生成和優(yōu)化各種類型的內(nèi)容,如文本、圖像、音頻視頻等,為用戶提供更方便、更智能、更有趣的移動應(yīng)用體驗。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngIonQ一季度財報:虧損加劇,量子計算前景如何?

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IonQ是一家專注于利用離子阱技術(shù)構(gòu)建量子計算機的公司,目前已在多個云平臺上提供其量子服務(wù)。該公司近日發(fā)布了2023年一季度財報,顯示其凈虧損從去年同期的1.4億美元增加到2.1億美元,主要原因是研發(fā)成本和銷售支出的增加。IonQ表示,其一季度的收入為0.3億美元,與去年同期持平,主要來自于與政府和企業(yè)的合作協(xié)議。IonQ預(yù)計,其2023年全年收入將達到1.5億美元,較2022年增長50%。(MarketWatch) 智源君:IonQ是第一家能利用多種原子物種作為量子比特的公司,目前已使用釔離子和鋇離子構(gòu)建了高性能的量子系統(tǒng),并計劃在未來使用更多的原子物種。IonQ的量子系統(tǒng)具有高保真度、高可靠性、高靈活性和高擴展性等優(yōu)勢,能在各領(lǐng)域提供更好的量子解決方案。但是,我們也看到,在量子計算領(lǐng)域仍存在很多不確定性和風險,需要更多的投入和支持。IonQ目前仍處于虧損狀態(tài),需要控制成本和支出,提高收入和利潤。IonQ也面臨著來自其它技術(shù)路線和競爭對手的壓力,需要不斷提升自身的技術(shù)水平和市場份額。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png人工智能助力心臟病診斷:急診壓力有望緩解

愛爾蘭愛丁堡大學的一項新研究表明,AI可能對改善心臟病發(fā)作的診斷有所幫助,并有助于減輕急診部門的壓力。研究人員開發(fā)了一種AI算法,名為CoDE-ACS,可以用來診斷心臟病發(fā)作。與目前的測試方法相比,CoDE-ACS能排除超過兩倍的患者沒有心臟病發(fā)作,準確率達到99.6%。這種能更快排除心臟病發(fā)作的能力可能大大減少住院人數(shù)。目前,蘇格蘭正在進行臨床試驗,以評估這個工具是否可以幫助醫(yī)生減輕急診部門的壓力。除了快速排除患者是否有心臟病發(fā)作外,CoDE-ACS還可以幫助醫(yī)生識別那些由于心臟病發(fā)作而導(dǎo)致肌鈣蛋白(一種在心臟病發(fā)作時釋放到血液中的蛋白質(zhì))水平異常的患者。研究發(fā)現(xiàn),這個AI工具不受年齡、性別或既往健康狀況的影響,表明它有助于減少誤診。(Independent.ie) 智源君:CoDE-ACS是一個利用AI技術(shù)預(yù)測患者是否有心臟病發(fā)作概率的算法,能根據(jù)患者年齡、性別、心電圖結(jié)果、既往病史及肌鈣蛋白水平等信息進行分析和判斷,為醫(yī)生提供更快速和準確的診斷建議。CoDE-ACS不僅為醫(yī)生提供了一種提高診斷效率和準確度的方式,也為患者提供了一種減少不必要住院和檢查的途徑。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png微軟和GitHub勝訴:人工智能版權(quán)糾紛暫告一段落

微軟是GitHub的母公司,它們近日面臨了一起關(guān)于AI版權(quán)問題的集體訴訟,原告是一些開源軟件開發(fā)者,他們指控微軟和GitHub使用了他們的代碼作為AI模型的訓練數(shù)據(jù),而沒有得到他們的許可或支付報酬。原告要求微軟和GitHub停止使用他們的代碼,并賠償他們的損失。然而,美國加州北區(qū)聯(lián)邦法院法官威廉·奧爾蘇普在周二做出了初步裁決,駁回了原告大部分訴訟請求,認為原告沒有提供足夠的證據(jù)證明微軟和GitHub侵犯了他們的版權(quán)。法官表示,原告只是提供了一些代碼片段的鏈接,并沒有說明這些代碼是如何被微軟和GitHub使用的,也沒有說明這些代碼對AI模型的訓練有多重要。法官還表示,原告沒有說明他們的代碼是如何被復(fù)制或分發(fā)的,也沒有說明他們的代碼是如何被修改或改變的。因此,法官認為原告沒有提供足夠的事實支持他們的主張。(Courthouse News Service) 智源君:AI模型通常需要大量數(shù)據(jù)來進行訓練和優(yōu)化,這些數(shù)據(jù)往往來自于互聯(lián)網(wǎng)上公開可用的資源,如文本、圖像、音頻、視頻等。然而,這些資源可能涉及到不同作者和所有者的版權(quán)和利益,如果沒有得到他們的許可或支付報酬,就使用他們的資源作為AI模型的訓練數(shù)據(jù),可能會構(gòu)成侵權(quán)行為。同時,我們也應(yīng)該看到,在AI領(lǐng)域仍然缺乏一個統(tǒng)一和明確的法律框架和標準來規(guī)范和保護AI模型訓練數(shù)據(jù)的版權(quán)問題,需要更多的研究和探討。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png奔馳VR/AR營銷大揭秘:三大場景打造極致體驗

奔馳是世界上最先進的汽車制造商之一,也是賽車領(lǐng)域的佼佼者。近年來,該公司特別熱衷于虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實(VR/AR)技術(shù),將它們應(yīng)用于市場營銷、工程設(shè)計和客戶體驗等多個領(lǐng)域。例如,奔馳與英偉達合作,使用其Omniverse平臺進行3D設(shè)計;使用AR技術(shù)幫助設(shè)計師可視化零部件的組裝過程;使用AR HUD技術(shù)在司機的視野中投影導(dǎo)航提示和行車輔助信息等。這些創(chuàng)新應(yīng)用都體現(xiàn)了奔馳的數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。(福布斯) 智源君:奔馳的VR/AR技術(shù)不僅提高了汽車的性能和品質(zhì),也提升了客戶的滿意度和忠誠度。這些技術(shù)能讓客戶更沉浸地體驗奔馳的產(chǎn)品與服務(wù),感受其獨特的魅力和價值。同時,這些技術(shù)也有助于降低成本和節(jié)省時間,提高效率和安全性。奔馳的VR/AR技術(shù)是汽車行業(yè)的一個典范,展示了科技對創(chuàng)造新商業(yè)模式和競爭優(yōu)勢的重要性。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png美國交通部長批特斯拉自動駕駛誤導(dǎo)消費者,要求改名

美國交通部長皮特·布蒂吉格近日表示,特斯拉的自動駕駛軟件應(yīng)該改名,以免誤導(dǎo)消費者。特斯拉是一家美國的電動汽車制造商,以其創(chuàng)新和先進的技術(shù)而聞名。特斯拉的自動駕駛軟件是一種高級駕駛輔助系統(tǒng),可以在一定程度上控制汽車的轉(zhuǎn)向、加速和剎車,但仍然需要駕駛員的監(jiān)督和干預(yù)。特斯拉的自動駕駛軟件被命名為“Autopilot”(自動駕駛)和“Full Self-Driving Capability”(完全自動駕駛能力),這可能會讓消費者誤以為特斯拉的汽車可以完全自主行駛,而不需要人類的參與。布蒂吉格表示,這種命名方式是不負責任和危險的,可能會導(dǎo)致消費者過度信任特斯拉的軟件,從而引發(fā)事故和傷亡。(The Drive) 智源君:特斯拉的自動駕駛軟件雖然具有一定的技術(shù)優(yōu)勢和潛力,但仍處于測試和開發(fā)階段,并不能達到真正意義上的自動駕駛水平。特斯拉自動駕駛軟件的命名方式可能會給消費者造成誤解和混淆,讓人們認為特斯拉汽車可以無人駕駛,而忽視了自己作為司機的責任和義務(wù)。布蒂吉格建議特斯拉應(yīng)該改變其自動駕駛軟件的命名方式,以更準確地反映其功能和限制,提醒消費者在使用時要保持警惕和注意力。這樣做不僅可以提高消費者對特斯拉軟件的理解和信任,也可以降低潛在的風險和損失。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png英國首發(fā)自動駕駛公交車,周一正式上路載客

英國首個自動駕駛公交服務(wù)是一個由多方合作的項目,包括Stagecoach、Fusion、Alexander Dennis Ltd和Transport Scotland等。該項目由英國政府的聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛車輛中心部分資助。該項目將使用五輛Alexander Dennis Enviro200AV電動公交車,在福斯橋上運行一條14英里的路線,連接菲利托爾公園和愛丁堡公園交通樞紐。該項目旨在展示自動駕駛技術(shù)在真實環(huán)境中的可行性和優(yōu)勢,為每周最多1萬名乘客提供服務(wù)。每輛公交車上將有兩名工作人員:一名安全駕駛員坐在駕駛座上監(jiān)控技術(shù),另一名在車廂內(nèi)收票和回答乘客的問題。(The Scotsman) 智源君:通過使用自動駕駛技術(shù),該項目可以為乘客提供更安全、便捷和舒適的公交服務(wù),同時也為運營商節(jié)省成本、提高效率和減少排放。還可以為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和推廣提供寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,促進相關(guān)行業(yè)的合作和創(chuàng)新。當然,這也有一些挑戰(zhàn)和風險,如技術(shù)故障、道路條件變化、法律法規(guī)不明確等。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngAndroid 14 Beta 2驚艷亮相,20款設(shè)備可嘗鮮新功能

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Google在本周發(fā)布了Android 14 Beta 2,這是今年最新的Android版本的第二個公開測試版。Android 14 Beta 2不僅修復(fù)了一些已知的問題和漏洞,還增加了一些新功能和改進,如更大的字體、更靈活的鎖屏定制、更安全的PIN解鎖等。Android 14 Beta 2目前已支持超過20款設(shè)備,包括Google Pixel系列、OnePlus Nord 2、Oppo Find X3 Pro等。(Notebookcheck) 智源君:通過引入一些新功能和改進,Android 14 Beta 2可以為用戶提供更便捷和個性化的體驗,同時也增強了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。Android 14 Beta 2還體現(xiàn)了Google對不同設(shè)備和品牌的支持和兼容,讓更多的用戶能嘗試和享受最新的Android版本。當然,Android 14 Beta 2仍是一個測試版,可能存在一些未知的問題和風險,因此建議用戶在安裝前做好數(shù)據(jù)備份,并及時反饋任何問題或建議。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngVodafone UK宣布2023年6月關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),為4G5G釋放頻譜

Vodafone UK宣布,將于2023年6月開始在全國范圍內(nèi)關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),這是繼今年2月在普利茅斯和貝辛斯托克成功試點后的進一步舉措。Vodafone UK表示,關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)的目的是為了釋放有限的頻譜資源,用于加強4G和5G網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和質(zhì)量。Vodafone UK稱,其4G網(wǎng)絡(luò)已覆蓋了99%的人口,而5G網(wǎng)絡(luò)也已覆蓋了超過300個城鎮(zhèn)。Vodafone UK還表示,將為仍在使用3G設(shè)備的用戶提供升級和支持服務(wù),確保他們能順利過渡到4G或5G網(wǎng)絡(luò)。(The Fast Mode) 智源君:通過關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò),Vodafone UK可以更有效地利用頻譜資源,提高4G和5G網(wǎng)絡(luò)的性能和競爭力,為用戶提供更快速和更穩(wěn)定的通信服務(wù)。還可以節(jié)省運營成本,增加投資回報。不過,Vodafone UK需要考慮到一些用戶可能對關(guān)閉3G網(wǎng)絡(luò)感到不滿或困惑,尤其是一些老年人或低收入人群,需要提供充分的溝通和支持,幫助他們升級設(shè)備或轉(zhuǎn)換套餐。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.pngStackPath獲ISO/IEC 27001信息安全認證,提升云計算服務(wù)質(zhì)量

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StackPath 是一個領(lǐng)先的邊緣計算、邊緣交付和邊緣安全解決方案平臺,近日宣布通過了 NSF-ISR 的 ISO/IEC 27001 信息安全認證。ISO/IEC 27001 是一個國際認可的信息安全管理體系(ISMS)的標準,描述了建立、實施、運行、監(jiān)控、審查、維護和改進 ISMS 的要求。StackPath 的首席產(chǎn)品官 Tom Reyes 表示,這一認證證明了 StackPath 對于網(wǎng)絡(luò)安全和客戶數(shù)據(jù)隱私的承諾,也為客戶提供了平臺的安全性的驗證。(PR Newswire) 智源君:StackPath 的 ISO/IEC 27001 信息安全認證是一個重要的里程碑,顯示該公司在信息安全方面的成就和優(yōu)勢。作為一個邊緣計算平臺,StackPath 面臨各種各樣的安全威脅和挑戰(zhàn),需要保護自己和客戶的敏感數(shù)據(jù)免受攻擊和泄露。通過實施 ISMS,StackPath 能系統(tǒng)識別、評估和降低信息安全風險,并確保符合相關(guān)法規(guī)和標準。這不僅增強了 StackPath 的數(shù)據(jù)安全能力,也提升了客戶的信任和滿意度。b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png戴爾服務(wù)器和存儲支持IPv6-only模式,領(lǐng)先云計算行業(yè)

戴爾是全球領(lǐng)先的服務(wù)器和存儲解決方案提供商,近日宣布其 PowerEdge 服務(wù)器和 Unity-XT 存儲成為行業(yè)首批支持 IPv6-only 模式的產(chǎn)品。IPv6-only 模式是指只使用 IPv6 協(xié)議進行網(wǎng)絡(luò)通信,不使用 IPv4 協(xié)議。這種模式能提高網(wǎng)絡(luò)性能、安全性和可擴展性,同時節(jié)省 IPv4 地址資源。戴爾的 PowerEdge 服務(wù)器和 Unity-XT 存儲能在 IPv6-only 模式下正常工作,無需任何額外的配置或轉(zhuǎn)換設(shè)備,為客戶提供了更簡單、更高效、更安全的網(wǎng)絡(luò)體驗。(戴爾) 智源君:IPv6-only 模式是未來網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的趨勢,能解決 IPv4 地址耗盡的問題,同時提供更高的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和安全保障。戴爾的服務(wù)器和存儲能夠適應(yīng)這種模式,為客戶提供了更多的選擇和靈活性,也有助于推動 IPv6 的普及和應(yīng)用。 b2792ca8-f128-11ed-90ce-dac502259ad0.png以上就是今天的科技新聞。你對這些新聞感興趣嗎?你覺得哪些新聞最讓你印象深刻?你認為未來的科技趨勢會是什么樣子?歡迎把你的想法和觀點發(fā)給我們,和我們一起探討科技的魅力和未來!


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    微軟用 <b class='flag-5'>AI</b> 簡化核反應(yīng)堆監(jiān)管審批流程;比亞迪獲首張 L3 級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>測試牌照

    自動駕駛產(chǎn)業(yè)鏈爆發(fā)前夜?多家車企宣布已獲得L3級自動駕駛路測牌照

    工信部網(wǎng)站信息顯示,2022年11月,工信部發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點工作的通知(征求意見稿)》,針對搭載中國國家標準(GB/T 40429-2021)定義的L3級(有條件自動駕駛)/L4級(高度自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 12-27 17:09 ?990次閱讀
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