高工產研鋰電研究所(GGII)調研數據顯示,2022年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量2000噸,目前主要在電動二輪車領域小規模出貨,并有望于2023年在動力領域大規模出貨。隨著頭部電池企業研發加快,預計2023年中國磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超1.5萬噸,市場規模有望超10億元,2025年磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望超20萬噸,市場規模有望超100億元。
2022-2025年中國磷酸錳鐵鋰
正極材料出貨量及預測(萬噸)
數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII),2023年4月
2022年磷酸錳鐵鋰正極材料和磷酸錳鐵鋰電池研發熱度大增的主要原因為:
1)大規模量產后,磷酸錳鐵鋰電池相對于磷酸鐵鋰電池有5-10%的成本優勢,相對于三元鋰電池成本優勢更大;
2)磷酸錳鐵鋰電池相對于磷酸鐵鋰電池有10-15%的能量密度優勢,同時具有相似的安全性;
3)鋰鹽價格維持高位,促使鋰電池企業研發單位瓦時用鋰量低的鋰電池。
GGII預計磷酸錳鐵鋰正極材料未來市場的增量將主要集中在動力領域,其次為小動力、儲能以及部分數碼領域等。其中,首先應用的市場為電動二輪車領域;第二個為戶用移動電源,第三個為新能源乘用車領域。在規模化降成本后有望應用的領域為基站儲能、特種車輛以及電動船舶等領域。
GGII預計,2023年中國磷酸錳鐵鋰正極材料市場將呈現以下特點:
1)磷酸錳鐵鋰正極材料出貨量有望快速提升;
2)磷酸錳鐵鋰正極材料有望在動力電池領域放量;
3)隨著磷酸錳鐵鋰正極材料的放量,加工費將會迅速接近磷酸鐵鋰正極材料,磷酸錳鐵鋰電池性價比將會進一步凸顯;
4)磷酸錳鐵鋰正極材料新產能投放加速,預計新產能投放將超20萬噸。
清
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磷酸鐵鋰電池
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原文標題:GGII:2023年LMFP有望在動力領域大規模出貨
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