鋰電池技術路線格局正在重塑,方形疊片、大圓柱電池成為炙手可熱的“新星”。
以特斯拉為引領,46系大圓柱電池成為寶馬、通用等全球汽車巨頭的一致選擇。在儲能市場,兼具高安全、長循環壽命、高一致性、高能量密度、模組組合成本更低等優勢,46、60系大圓柱需求也開始啟動。
瞄準市場需求,寧德時代、億緯鋰能、中創新航、蜂巢能源、遠景動力、海辰儲能等電池企業摩拳擦掌,加大對大圓柱電池研發、創新、量產的投入。
方形疊片電池路線發展同樣兇猛。基于方形電芯長薄化趨勢,疊片工藝天然適配長薄型電芯,可使得電芯能量密度更高,安全性更好,循環壽命更長。
包括比亞迪刀片電池、蜂巢能源短刀電池、中創新航OS電池、億緯鋰能LF560K儲能電池、欣旺達SFC480快充電池等,均以疊片工藝來實現。
技術路線需求的變動,無疑將為鋰電智能裝備帶來新的增長機遇。
需要指出的是,由于全極耳工藝的革新,電芯裝配環節成為大圓柱電池規模化量產的重要掣肘。目前,國內布局大圓柱的電池企業多處于B樣階段,良率突破90%依舊鳳毛麟角,開發大圓柱電池高速全自動組裝線成為大圓柱電池產業化應用的關鍵。
對于方形疊片電池而言,提升疊片設備效率、提升良品率,降低設備占地面積,成為方形疊片電池企業的重要訴求。
這也意味著,要捕捉新能源電池智能裝備新的市場風口,能夠賦能電池企業量產大圓柱、提升方形疊片電池智造效率的智能裝備企業將具備極強的競爭力與市場增長潛力。
高工鋰電注意到,在近期舉行的2023CIBF展會上,烽禾升集團(下稱“烽禾升”)攜400ppm大圓柱高速裝配線解決方案及480ppm高速熱復合切疊一體機方案等新品亮相,向行業全面展示其對于新能源智能裝備的理解與技術實力。
中段“硬核”新品亮相
踏準鋰電池中段智能裝備領域炙熱風口,烽禾升精準發力。
在大圓柱高速裝配線解決方案方面,烽禾升以“高速星輪和凸輪方式實現組裝段的裝配及焊接”的行業尖端技術,聯合公司自主開發虛擬仿真數字技術平臺,推出多種46系大圓柱鋼殼和60系大鋁圓柱儲能電池全自動裝配線。
烽禾升總經理楊平介紹,公司鋼殼大圓柱高速裝配線設計產能達240PPM,線體涵蓋卷繞機(包含拍平&揉平)、X-Ray檢測機、正負集流體激光焊接機、高速入殼機、高速正極超聲波扭矩焊接機、高速負極與殼體焊接機、高速滾槽機、烘烤、等壓注液機、高速無極性蓋板組裝機、高速封口機、X-Ray檢測機、高速清洗機、高速套膜機(選配)、高速裝盤機等。具備自動實現條碼信息與功能信息的綁定與保存功能,能夠與MES系統、前后工序工藝設備對接。
在核心工藝創新上,烽禾升鋼殼大圓柱高速裝配線中的滾槽機高速聯動線機構采用進料螺桿、進出料星輪、主傳動系統結合的方式,提升生產效率與穩定性。同時,公司自主研發的12軸轉塔圓柱凸輪機構實現滾槽機械效率240PPM,在保質保量的情況下工作效率實現行業領先,打破了日韓企業占主導地位的局面。
應對集流體焊接質量不穩定、焊接效率等行業難題,烽禾升集流體焊接機采用焊接銅嘴壓板與振鏡一體結構,可保證焊接關鍵參數離焦量的一致性。采用進口光纖單模激光器,同等熔深下可有效降低焊接過程熱輸入量,減少隔膜燙傷概率,實現高速穩定的激光焊接效果。設備集成跟隨式保護氣與除塵結構,可保持焊接過程中對焊縫位置全區域保護,及時排除煙塵對焊接質量的影響。通過掌控焊接能量波形控制技術,可對焊接起始與結尾熔深做精密調整,保證焊縫整體熔深熔寬的一致性。
據了解,烽禾升以上核心設備均已通過相關中試線以及驗證。
在高速熱復合切疊一體機方案方面,烽禾升融合極片熱復合與多片疊技術,設備的切疊速度最高達480ppm,單工位疊片效率達到0.125s/pcs,單個電芯輔助時間達2S/JR。
同時,烽禾升高速熱復合切疊一體機還配備了先進的AI視覺檢測功能,精確識別各種外觀與尺寸不良并及時調整切刀位置,可以實現CCD糾偏,將極片裁切精度達±0.15mm,電芯整體對齊精度達±0.5mm,極耳對齊精度達±0.5mm,模切良率≥99.5%(來料不良除外),疊片良率≥99.5%。解決了行業隔膜褶皺、對齊度不良等缺陷控制與監測痛點問題。
秉承研發一代、生產一代、儲備一代的技術理念,楊平表示,目前公司正在儲備1000PPM的熱復合切疊一體機技術方案,計劃明年推出。
持續強化新能源智能裝備矩陣
可以看到,憑借在大圓柱高速裝配線以及高速熱復合切疊一體機的創新突破,烽禾升在新能源智能裝備領域的產品矩陣優勢正在不斷增強。
楊平介紹,烽禾升集團自2017年開始延伸擴張至新能源裝備領域,伴隨著新能源市場發展持續升溫,該板塊成為公司業績增長的重要引擎。2019年至今,新能源智能裝備業務已占據公司業績80%以上。
目前,公司在動力、儲能兩大賽道已形成具備極強競爭力的智能裝備產品矩陣,包含大圓柱電芯裝配線、切疊一體機、模組及PACK線、儲能電柜、集裝箱設備等行業領先性的優質產品。
復盤烽禾升進入新能源領域之初,公司以模組及PACK線為市場切入口,快速開辟市場并不斷拿下市場份額。
截止目前,公司與寧德時代、蜂巢能源、孚能科技、贛鋒鋰電、吉利集團、蔚來、理想汽車及多家外資主機廠頭部企業建立了密切合作關系,成功交付行業龍頭客戶超過百條以上產線。
模組PACK線更是已經成功躋身行業頭部陣營。
而今,除了模組PACK線技術之外,烽禾升還掌握了圓柱、方形、刀片電池切疊、裝配等關鍵技術,并推出了具備市場競爭力的產品。
從后段模組PACK線設備向中段核心設備強勢延拓,既是公司對于新能源市場確定性的預判篤定,也是公司技術實力的重要印證。
楊平表示,烽禾升在新能源智能裝備領域的產品戰略,是持續鞏固提升在模組PACK整線領域的領先位置,同時加深在大圓柱裝配線、方形切疊一體機等中段核心制程設備的研發與迭代,深挖公司在新能源電池中后段裝備市場的競爭護城河。
審核編輯:劉清
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原文標題:鋰電中段價值制程裝備領域涌現“黑馬”
文章出處:【微信號:weixin-gg-lb,微信公眾號:高工鋰電】歡迎添加關注!文章轉載請注明出處。
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