色哟哟视频在线观看-色哟哟视频在线-色哟哟欧美15最新在线-色哟哟免费在线观看-国产l精品国产亚洲区在线观看-国产l精品国产亚洲区久久

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

碳化硅模塊以及難點解析

Hobby觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2023-05-29 18:09 ? 次閱讀

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/梁浩斌)幾乎與電動汽車產(chǎn)業(yè)同步,碳化硅器件的發(fā)展也在近十多年間高速發(fā)展。作為第三代半導體,采用碳化硅材料所制造的半導體器件在電氣特性上的優(yōu)異表現(xiàn),讓它在電動汽車應用上受到了業(yè)界關注,隨著市場對電動汽車長續(xù)航、高壓電氣架構(gòu)、快充等需求,碳化硅正在電動汽車上加速普及。

近幾年可以看到國內(nèi)多家廠商,包括整車廠、功率器件廠商等都在陸續(xù)推出車規(guī)級碳化硅功率模塊產(chǎn)品,同時也有國內(nèi)廠商推出車規(guī)碳化硅MOSFET產(chǎn)品,那么碳化硅模塊與碳化硅MOSFET有什么區(qū)別?

碳化硅模塊和碳化硅MOSFET的區(qū)別

一般我們說碳化硅MOSFET的時候是指碳化硅MOSFET單管,即將碳化硅MOSFET芯片封裝在一個獨立的封裝中,比如典型的TO-220、TO-247封裝。碳化硅MOSFET單管通常有三個引腳,分別對應輸出端的Drain(漏極)、輸入端的Source(源極)和控制端的Gate(柵極)。

而當應用在大電流電路中時,出于對損耗以及散熱性能的要求,由多個單管、二極管等元件封裝在一起形成模塊的產(chǎn)品應運而生。碳化硅模塊又分為碳化硅MOSFET +碳化硅SBD構(gòu)成,以及只由多個碳化硅單管構(gòu)成的模塊兩種,而常用的結(jié)構(gòu)又有H橋、半橋、全橋等。

圖源:賽米控

根據(jù)賽米控的數(shù)據(jù),采用全碳化硅模塊在最大開關頻率下能夠最多相比同規(guī)格硅基IGBT功率模塊降低85%的開關損耗。而即使相比碳化硅MOSFET單管,碳化硅模塊的工作效率也由于在封裝中的寄生電感更低,開關損耗更低,因此工作效率、工作開關頻率更高,可以幫助減少無源器件的尺寸,以及整體模塊的尺寸。

不過,在前面提到碳化硅模塊的兩種形式之外,也有車企以及電控供應商采用單管并聯(lián)的方案來設計功率模塊。比如第一款大規(guī)模應用碳化硅功率器件的電動車型特斯拉Model 3上,采用了一種名為TPAK的封裝模塊并聯(lián),在主驅(qū)逆變器功率模塊上共有24顆TPAK,采用單管并聯(lián)的方式排列,每顆TPAK封裝中有兩顆碳化硅MOSFET芯片,功率模塊整體有共48顆碳化硅MOSFET。

另外陽光電源此前推出的雙電機控制器中也采用了并聯(lián)TPAK的方案,并兼容硅基以及碳化硅基功率半導體。

碳化硅模塊的主要難點

碳化硅模塊主要難點可以分為兩大方面,一是引線鍵合、二是散熱。

引線鍵合是在一種在封裝中將多個器件之間進行互連的方式,一般使用細金屬線,利用熱、壓力、超聲波等使金屬引線與基板焊盤緊密焊合,但在模塊中復雜的互聯(lián)結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生較大的寄生電容或寄生電感。由于碳化硅器件具有高頻特性、柵極電荷低、開關速度快等特性,在實際應用中容易出現(xiàn)電壓過沖和振蕩現(xiàn)象,造成器件電壓應力、損耗增加和電磁干擾等問題。

因此在互連方面,目前正在從傳統(tǒng)的鋁線鍵合以及超聲焊接,逐步轉(zhuǎn)向鋁包銅線、銅線鍵合等方式,同時引線框架也采用銀燒結(jié)技術來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鉛/錫合金焊。

在散熱方面,盡管碳化硅器件可以工作在更高的溫度,理論最高工作溫度可以超過500℃,但與此同時碳化硅功率模塊在相同功率等級下體積大幅降低,也就是功率密度較高,因此對散熱的要求其實反而更高了。即使是耐熱性能較好的碳化硅器件,在工作溫度過高的情況下也會造成性能下降,加上封裝材料的熱膨脹系數(shù)失配等,容易造成可靠性隱患。

所以目前在碳化硅模塊散熱上,通過優(yōu)化傳熱距離以及傳熱面積的封裝,來提高散熱性能,比如通過雙面散熱、降低結(jié)構(gòu)層數(shù)等方式來提升散熱效率。

小結(jié):

隨著碳化硅模塊產(chǎn)品大規(guī)模落地,新能源汽車應用案例的增多,碳化硅模塊會在不久的將來成為電動汽車的標配。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 碳化硅
    +關注

    關注

    25

    文章

    2752

    瀏覽量

    49027
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦

    碳化硅功率器件的工作原理和應用

    碳化硅(SiC)功率器件近年來在電力電子領域取得了顯著的關注和發(fā)展。相比傳統(tǒng)的硅(Si)基功率器件,碳化硅具有許多獨特的優(yōu)點,使其在高效能、高頻率和高溫環(huán)境下的應用中具有明顯的優(yōu)勢。本文將探討碳化硅功率器件的原理、優(yōu)勢、應用及其
    的頭像 發(fā)表于 09-13 11:00 ?547次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件的工作原理和應用

    碳化硅功率器件的優(yōu)勢和應用領域

    在電力電子領域,碳化硅(SiC)功率器件正以其獨特的性能和優(yōu)勢,逐步成為行業(yè)的新寵。碳化硅作為一種寬禁帶半導體材料,具有高擊穿電場、高熱導率、低介電常數(shù)等特點,使得碳化硅功率器件在高溫、高頻、大功率應用領域展現(xiàn)出顯著的優(yōu)勢。本文
    的頭像 發(fā)表于 09-13 10:56 ?666次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件的優(yōu)勢和應用領域

    Wolfspeed推出創(chuàng)新碳化硅模塊

    全球領先的芯片制造商 Wolfspeed 近日宣布了一項重大技術創(chuàng)新,成功推出了一款專為可再生能源、儲能系統(tǒng)以及高容量快速充電領域設計的碳化硅模塊。這款模塊以 Wolfspeed 最尖
    的頭像 發(fā)表于 09-12 17:13 ?534次閱讀

    碳化硅功率器件的優(yōu)點和應用

    碳化硅(SiliconCarbide,簡稱SiC)功率器件是近年來電力電子領域的一項革命性技術。與傳統(tǒng)的硅基功率器件相比,碳化硅功率器件在性能和效率方面具有顯著優(yōu)勢。本文將深入探討碳化硅功率器件的基本原理、優(yōu)點、應用領域及其發(fā)展
    的頭像 發(fā)表于 09-11 10:44 ?502次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件的優(yōu)點和應用

    碳化硅功率器件有哪些優(yōu)勢

    碳化硅(SiC)功率器件是一種基于碳化硅半導體材料的電力電子器件,近年來在功率電子領域迅速嶄露頭角。與傳統(tǒng)的硅(Si)功率器件相比,碳化硅器件具有更高的擊穿電場、更高的熱導率、更高的飽和電子漂移速度
    的頭像 發(fā)表于 09-11 10:25 ?540次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>功率器件有哪些優(yōu)勢

    使用碳化硅模塊的充電設備設計

    碳化硅(SiC)功率模塊因其高效能和可靠性,正在迅速成為現(xiàn)代電力電子設備中不可或缺的組件。MPRA1C65-S61是一款先進的SiC模塊,特別適用于各種充電設備的設計中。本文將探討
    的頭像 發(fā)表于 06-06 11:19 ?314次閱讀
    使用<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>模塊</b>的充電設備設計

    碳化硅(SiC)功率器件的開關性能比較

    過去十年,碳化硅(SiC)功率器件因其在功率轉(zhuǎn)換器中的高功率密度和高效率而備受關注。制造商們已經(jīng)開始采用碳化硅技術來開發(fā)基于各種半導體器件的功率模塊,如雙極結(jié)晶體管(BJT)、結(jié)型場效應晶體管
    的頭像 發(fā)表于 05-30 11:23 ?724次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>(SiC)功率器件的開關性能比較

    碳化硅MOS在直流充電樁上的應用

    MOS碳化硅
    瑞森半導體
    發(fā)布于 :2024年04月19日 13:59:52

    碳化硅壓敏電阻 - 氧化鋅 MOV

    碳化硅壓敏電阻的主要特點自我修復。用于空氣/油/SF6 環(huán)境。可配置為單個或模塊化組件。極高的載流量。高浪涌能量等級。100% 活性材料。可重復的非線性特性。耐高壓。基本上是無感的。碳化硅圓盤壓敏電阻每個
    發(fā)表于 03-08 08:37

    全球IGBT/碳化硅模塊生產(chǎn)廠商概覽

      在全球范圍內(nèi),有多家企業(yè)生產(chǎn)IGBT/碳化硅模塊,以下是一些知名的企業(yè)。
    的頭像 發(fā)表于 01-25 14:01 ?1208次閱讀
    全球IGBT/<b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>模塊</b>生產(chǎn)廠商概覽

    碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

    共讀好書 碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈主要由襯底、外延、器件、應用等環(huán)節(jié)組成。碳化硅晶片作為半導體襯底材料,根據(jù)電阻率不同可分為導電型、半絕緣型。導電型襯底可用于生長碳化硅外延片,制成耐高溫、耐高壓的碳化硅
    的頭像 發(fā)表于 01-17 17:55 ?639次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>產(chǎn)業(yè)鏈圖譜

    碳化硅特色工藝模塊簡介

    材料的生長和加工難度較大,其特色工藝模塊的研究和應用成為了當前碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。 碳化硅特色工藝模塊主要包括以下幾個方面: 注入摻雜 在碳化硅
    的頭像 發(fā)表于 01-11 17:33 ?858次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>特色工藝<b class='flag-5'>模塊</b>簡介

    碳化硅器件封裝與模塊化的關鍵技術

    碳化硅(Silicon Carbide,簡稱SiC)器件封裝與模塊化是實現(xiàn)碳化硅器件性能和可靠性提升的關鍵步驟。
    發(fā)表于 01-09 10:18 ?494次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b>器件封裝與<b class='flag-5'>模塊</b>化的關鍵技術

    碳化硅功率器件簡介、優(yōu)勢和應用

    碳化硅(SiC)是一種優(yōu)良的寬禁帶半導體材料,具有高擊穿電場、高熱導率、低介電常數(shù)等特點,因此在高溫、高頻、大功率應用領域具有顯著優(yōu)勢。碳化硅功率器件是利用碳化硅材料制成的電力電子器件,主要包括
    的頭像 發(fā)表于 01-09 09:26 ?2855次閱讀
    主站蜘蛛池模板: 九九热在线观看视频| 美女张开让男生桶| 美女张开腿露出尿口扒开来摸动漫| 欧美一区二区三区男同| 羞羞答答dc视频| 69精品人妻一区二区三区蜜桃| 高h原耽肉汁动漫视频| 久久精品视频在线看99| 色妹子综合| 在线国产视频观看| 国产传媒18精品免费1区| 麻豆精品2021最新| 婷婷亚洲五月色综合久久| 最近更新2019中文字幕国语| 国产精品高清在线观看地址| 免费无码又爽又黄又刺激网站 | 亚洲bt区| qvod电影网站| 久久99视热频国只有精品| 色婷婷AV国产精品欧美毛片| 18和谐综合色区| 国产亚洲精品第一区香蕉| 琪琪电影午夜理论片77网| 征服丝袜旗袍人妻| 国产私拍福利精品视频| 日韩亚洲欧美中文高清在线| 国产短视频精品区| 男人一生要读的书| 亚洲综合日韩在线2019| 国产精品国产三级国AV在线观看| 暖暖免费 高清 日本社区中文| 亚洲视频一区| 国产精品无码人妻在线| 人妻精品久久无码专区| 91久久偷偷做嫩草影院免费看| 韩国女人高潮嗷嗷叫视频| 熟女人妻久久精品AV天堂| YELLOW视频在线观看免费版高清| 久久视频在线视频观看天天看视频 | 2021自产拍在线观看视频| 果冻传媒最新视频在线观看|