當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入成熟周期,在制造端實(shí)現(xiàn)極致節(jié)能、極致提效、極致降本,成為中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力及全球話語(yǔ)權(quán)的必經(jīng)之路。
應(yīng)對(duì)極致節(jié)能、極致提效、極致降本需求,中國(guó)鋰電智能裝備企業(yè)正在致力于技術(shù)迭代與挖潛革新,提升產(chǎn)品價(jià)值與技術(shù)輸出,以領(lǐng)先的商業(yè)化方案構(gòu)筑超強(qiáng)護(hù)城河。
作為電芯產(chǎn)線能耗最高的環(huán)節(jié)之一,化成分容設(shè)備能耗占據(jù)整線能耗約40%。尤其隨著單線產(chǎn)能越來(lái)越高,無(wú)論是從減少電能消耗、節(jié)省電費(fèi)成本角度,還是從面向雙碳目標(biāo)減少碳排放需求來(lái)看,解決化成分容設(shè)備能耗問(wèn)題已經(jīng)迫在眉睫。
傳統(tǒng)并聯(lián)分容分體機(jī)單條拉線配電容量達(dá)到68%,即便發(fā)展到了二代的分容一體機(jī)方案,單條拉線配電容量仍達(dá)54%。這也意味著,繼續(xù)沿用此前的技術(shù)和設(shè)備已無(wú)法滿(mǎn)足要求。
高工鋰電注意到,由于降本增效優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)滿(mǎn)足電能智慧調(diào)度需求,寧德時(shí)代、弗迪電池、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、LGES、SK On等頭部電池企業(yè)在新一輪化成分容線招標(biāo)大多數(shù)以“高壓直流母線”方案為主,2023年預(yù)計(jì)該方案的滲透率會(huì)不斷加快。而在電源器件革新上,頭部電池企業(yè)也開(kāi)始采用氮化鎵DC/DC電源方案來(lái)取代原有硅半導(dǎo)體DC/DC電源方案。
在近期舉行的2023CIBF上,鋰電后段整線解決方案供應(yīng)商智佳能,在行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先推出第三代氮化鎵分容水冷一體機(jī),采用?壓直流?線技術(shù),氮化鎵并聯(lián)電源模塊設(shè)計(jì),提升整機(jī)效率。實(shí)現(xiàn)模塊充電效率≥90%,模塊放電效率≥88%,單條拉線綜合耗電量?jī)H25.7%。
高壓直流母線方案滲透加快
從鋰電化成分容電源技術(shù)趨勢(shì)看,鋰電池化成分容線正在導(dǎo)入高壓直流母線方案替代原有的AC/DC+DC/DC方案。核心原因在于:
1、集成后的電源模塊直接放在電池頂端和探針連接,能夠節(jié)省銅線,可以降低成本15-20%。
2、集成電源的充放電效率能提升8-10%,從而節(jié)省電耗成本。
3、高壓直流母線方案可擴(kuò)展功能性強(qiáng),不僅能夠應(yīng)用在化成分容電源領(lǐng)域,也可應(yīng)用在儲(chǔ)能領(lǐng)域,形成高壓直流微網(wǎng),光伏、PCS等可以接到母線上,存儲(chǔ)多余能量,并可實(shí)現(xiàn)波峰波谷的智能調(diào)度。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計(jì),2025年中國(guó)鋰電池化成分容生產(chǎn)線市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到250億元。到2025年,除小型實(shí)驗(yàn)室用電芯充放電測(cè)試設(shè)備及高電壓的PACK充放電測(cè)試設(shè)備市場(chǎng),高壓直流母線方案將成為鋰電池企業(yè)化成分容生產(chǎn)線的主流技術(shù)。
智佳能創(chuàng)始人、CEO張昆明介紹,智佳能推出第三代分容水冷一體機(jī),電源模塊采用高壓直流母線技術(shù),解決了目前困擾電芯廠分容工藝包括產(chǎn)線建設(shè)成本高、容量測(cè)試精度控制難、系統(tǒng)擴(kuò)展功能受限等行業(yè)痛點(diǎn)難題。
相較于第一代并聯(lián)分體分容機(jī)方案,第三代分容水冷一體機(jī)方案系統(tǒng)效率高,1條拉線配電容量?jī)H25.7%,每平方米空調(diào)功率僅需0.1P,排風(fēng)量0.1L,報(bào)建成本更具優(yōu)勢(shì)。由于設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊,節(jié)省?量導(dǎo)線?度,有效降低設(shè)備成本,交流端PCS僅需配置0.6P功率,使得建設(shè)成本也進(jìn)一步降低。
在建設(shè)周期方面,無(wú)論是在廠房風(fēng)管、水管安裝,還是在設(shè)備接線調(diào)試階段,時(shí)間僅需并聯(lián)分體分容機(jī)方案的1/3,且無(wú)交叉施工,大幅縮短建設(shè)周期。
在容量測(cè)試精度控制上,電流精度為絕對(duì)精度,所有電芯溫度可控制在±3℃,工藝精度容量偏差更小。
在系統(tǒng)擴(kuò)展功能上,數(shù)據(jù)分析采用數(shù)據(jù)存儲(chǔ),查詢(xún)速度快,可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,容量預(yù)測(cè)算法導(dǎo)入。界面部署采取服務(wù)器+web界面廣播形式,web界面可以布置在IOS、安卓等平臺(tái),分布式操作界面,操作簡(jiǎn)易。
此外,該方案母線預(yù)留了光伏擴(kuò)展接口,為后續(xù)綠電接入提供充足便利。
高工鋰電分析認(rèn)為,隨著新一代分容水冷一體機(jī)的推出,智佳能在鋰電池后段智能裝備整線的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、方案優(yōu)勢(shì)上將實(shí)現(xiàn)更大的“躍階”。
分容水冷一體機(jī)
第三代氮化鎵電源方案“崛起”
張昆明表示,智佳能第三代分容水冷一體機(jī)除了采用高壓直流母線技術(shù)之外,單條拉線綜合耗電量成本大幅降低,背后的關(guān)鍵在于公司最新研發(fā)的氮化鎵并聯(lián)電源模塊。
相較于第一代并聯(lián)分體分容機(jī)方案,智佳能第三代分容水冷一體機(jī)采用氮化鎵并聯(lián)電源模塊設(shè)計(jì),電流電壓精度達(dá)到±0.025%FS+±0.025%RD,庫(kù)位電芯溫度可控制在±3℃。實(shí)現(xiàn)模塊充電效率≥90%,模塊放電效率≥88%,1條拉線綜合耗電量壓縮至25.7%。
氮化鎵被譽(yù)為第三代半導(dǎo)體材料,具有高頻率、寬禁帶、超耐溫的特性,具有更小的晶體管、更短的電流路徑和超低的電阻及電容等優(yōu)勢(shì),可以在更小的器件空間內(nèi)處理更大的電場(chǎng)。
與硅半導(dǎo)體材料相比,氮化鎵的優(yōu)勢(shì)在于能夠大幅提升電源系統(tǒng)的效率并且減小系統(tǒng)的體積,使得電源系統(tǒng)體積縮小4倍,重量減輕4倍,效率提升4倍,大幅降低分容設(shè)備能耗,并且可以進(jìn)一步降低系統(tǒng)其他部件成本。
需要指出的是,氮化鎵電源模塊在行業(yè)內(nèi)仍存在較高的技術(shù)門(mén)檻。如:采用氮化鎵器件,在高頻下磁元件損耗會(huì)顯著增大,磁性元件散熱受阻。除了開(kāi)關(guān)頻率提高外,開(kāi)關(guān)過(guò)程的上升沿也會(huì)變陡,增大電磁干擾的頻譜頻率和幅值。
此外,使用氮化鎵器件的電源,為配合發(fā)揮氮化鎵材料的高頻、高溫工作特性,相對(duì)適配傳統(tǒng)的硅半導(dǎo)體材料而言,電源對(duì)變壓器和電感器的用料和設(shè)計(jì)都有更高的要求。
而智佳能是當(dāng)前行業(yè)內(nèi)少數(shù)實(shí)現(xiàn)氮化鎵電源模塊技術(shù)突破及量產(chǎn)的后段智能裝備企業(yè)。
張昆明指出,智佳能第三代氮化鎵電源容量一體機(jī)技術(shù)方案已經(jīng)成熟。在頭部電池企業(yè)引領(lǐng)下,氮化鎵技術(shù)方案走向行業(yè)一統(tǒng)只是時(shí)間上的事。
值得一提的是,CIBF展會(huì)上,智佳能與TüV南德簽署自動(dòng)化產(chǎn)線類(lèi)設(shè)備檢測(cè)、認(rèn)證的全方位戰(zhàn)略合作。這一動(dòng)作,也將進(jìn)一步提升智佳能在海外的品牌影響力與競(jìng)爭(zhēng)力。
當(dāng)前,隨著歐洲能源危機(jī)逐漸加深,要解決歐洲短期能源危機(jī)和長(zhǎng)期內(nèi)實(shí)現(xiàn)碳中和,節(jié)約能源與增加可再生能源規(guī)模至關(guān)重要。容量一體機(jī)氮化鎵技術(shù)方案,無(wú)論對(duì)于中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)出海建廠,還是對(duì)于歐洲崛起的電池企業(yè)而言,目前而言都是“最優(yōu)解”。
整體來(lái)看,智佳能在后段檢測(cè)設(shè)備已擁有分容機(jī)、OCV測(cè)試機(jī)、CT離線檢測(cè)機(jī)等核心檢測(cè)產(chǎn)品。在后段核心單機(jī)產(chǎn)品上,公司形成了堆垛機(jī)、滾筒輸送線、NG挑選機(jī)、RGV穿梭??、機(jī)械?拆組盤(pán)機(jī)、拆疊盤(pán)機(jī)、拔釘機(jī)、插釘機(jī)、提升機(jī)、?精密?潔凈度提升機(jī)等完整產(chǎn)品矩陣。兼具FGS化成分容及檢測(cè)系統(tǒng)、WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、WCS倉(cāng)儲(chǔ)控制系統(tǒng)構(gòu)等智能軟件系統(tǒng)的自主研發(fā)。
毫無(wú)疑問(wèn),新一代容量一體機(jī)氮化鎵技術(shù)方案的推出,也將讓智佳能在鋰電后段整線方案的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步升維。
審核編輯:劉清
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原文標(biāo)題:鋰電后段分容設(shè)備技術(shù)醞釀“變天”
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